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Publié : mer. mai 26, 2004 11:04 pm
par Christiane
;) bsr à vous,

je m'exerce sur le A10, j'ai déjà compris plein plein de choses, mais le
PA on/off = Q
ensuite je choisis le mode alt hld , qui s'affiche bien ds le Hud ! mais qd
je laisse faire le PA il me scratch mon beau navion....c'est pas zuste ça!!! :angry:

y aurait t"il un probléme chez vous ?
ou avez vous qq idées ?

Publié : mer. mai 26, 2004 11:34 pm
par PROV
J'ai pas ce problème.

Avec WP le PA suit le tracé prévu puis effectue la phase de retour et l'atterro.

Sans WP le PA atterri sur la piste la plus proche. (faut quand meme sortir les roues.

:huh:

Publié : jeu. mai 27, 2004 12:07 am
par galevsky
As-tu un plan de vol sur l'avion ? c'est Avec WP (WayPoint) sinon c'est sans.

Mais quand tu dis il se crash....... c'est lors d'un attéro ? il pique comme un idiot en plein vol vers le sol ? précise.... ;)

Publié : jeu. mai 27, 2004 1:15 am
par galevsky
Oki. un plan de vol = route = chemin de WayPoints tu peux mettre un avion sans plan de vol (juste un WP d'introduction) d'où la question.

On ne te parle pas des WP de cibles, on te parle de WP de l'avion que tu pilotes.

hub=> HUD (HEAD UP DISPLAY)

Reprenons : tu es en vol aux commandes. En route vers ton WP 1/6. Tu appuis sur "q" et regardes ce qu'il se passe ...... le voyant de PA s'est-il allumé ? (pour le trouver, tu tournes la tête vers le panneau de droite et tu appuies plusieurs fois sur "q".... ) et tu regardes alors si il est bien activé pendant la chute.

Publié : jeu. mai 27, 2004 1:20 am
par stiltmaniac
Salut B)

As tu verifié l'altitude et la vitesse de tes waypoints dans l'editeur de missions ??
Et tes Wp ........ ils ne formeraient pas des angles de virages trop serrés ???
Je te demande cela car j'ai eu le probleme avec une mission que j'avais faite ou le plan de vol etait "à l'equerre", tres bas et tres lent ----> Décrochage ------> t'es mort !!! :devil:

Voila ............. à suivre :D

Publié : jeu. mai 27, 2004 9:56 am
par pulp force
Si tu rentres en mode Pilote Auto (PA), c'est l'inscription PATH HLD qui s'inscrit dans le hub. Si tu as ALT HLD inscrit dans le hub, c'est que tu es toujours dans le mode "maintien d'altitude". En fait, j'ai remarqué que pour passer d'une assistance à une autre, il faut d'abord desactiver celle en cours. Donc, si tu as ALT HLD, tu dois d'abord appuyer sur H pour revenir en BARO (mode manuel) puis activer Q pour l'auto-pilote.

Publié : jeu. mai 27, 2004 11:10 pm
par Christiane
;) j'ai trouvé de venait le probléme ...

j'ai lancé la mission d'entrainement A10 (la 1ére) et là j'ai constaté que la
lumiére verte du PA était allumée, alors que lorsque j'étais ds ma mission
perso, le PA ne s'allumait pas.


j'ai tapé 2-3 fois sur la touche 'Q' et cà c'est débloqué. la lumiére verte est
apparue.

je constate que lorsque j'appuie sur cette touche, elle ne répond pas à chaque
fois et je dois refaire la manip avant que ça marche.

question : j'ai un clavier 'logitech 'sans fil' , et il y à peut être par moment
des micro-coupures !!!.

oufffff j'en avais marre, de ne pas trouver le probléme.

merçi à vous. :D