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Publié : dim. mars 21, 2004 3:22 pm
par AOC_PONPON
Salut à tous,
Quelqu'un connait il la touche pour pouvoir régler son siége éjectable, comme pour FS2004, je pense que c'est nécessaire.
autrement pour moi c'est un petit bug , surtout pour les attérissages par exemple.
Merci pour les réponses.
A+
Publié : dim. mars 21, 2004 3:26 pm
par Hurricane
Euhhhh...tu as essayé avec un botin sous les fesses ?
Ok !
--> [ ]
:lol:
Publié : dim. mars 21, 2004 3:32 pm
par of Ober
Il n'y a pas moyen de règler la hauteur du siège du pilote. A défaut, sors les full flaps (SHFT-F), ça abaissera ton AOA suffisement pour que tu puisses voir la piste ou le PA par dessus le tableau de bord pendant ton approche finale
Publié : dim. mars 21, 2004 3:41 pm
par AOC_PONPON
Ayant voler sur alpha jet en place arriére , le réglage du siége a une importance .
merci pour les réponses.
A+
Publié : dim. mars 21, 2004 3:46 pm
par shockeur
Oui et bien pas d'alphajet ici :D
Même si on as pas le réglage...ca ferait parti des petits petits bug à mon avis.
Maintenant effectivement faudrait savoir si cela existe vraiment (réglage du siege en plein vol) et si il est réglable, l'est il suffisamment pour que le pilote vois la piste avec un AOA conséquent <_<.
Aprés chacun à son propre sens du terme "necessaire"..
Moi j'aime bien être au fond....du siège :D
Publié : dim. mars 21, 2004 4:48 pm
par M@TH
une question qui n as pas beaucoups a voir avec le post mais a quel vitesse doit t on atterir avec les aivions russe ? moi j atterit a 280 mais je crois que c est peu (en full flaps bien entendu)
Publié : dim. mars 21, 2004 5:04 pm
par Kovy
avec un mig-29 la vitesse d'approche préconisée est de 330 km/h avec un touché des roues à 280 km/h.
Pour le reglage en hauteur du siege, ce sera normalement possible avec le prochain patch via un fichier de config.
Publié : dim. mars 21, 2004 7:30 pm
par AOC_PONPON
les siéges sont réglables, autrement il y aurait un petit problème avec les pilotes, tout le monde n'a pas la même taille. Donc réglage.
PONPON technicien aéronautique.
Publié : lun. mars 22, 2004 6:58 pm
par zoomy
Le réglage est aussi très important pour être bien positionné par rapport à la poignée haute(en cas d'éjection).Elle doit être accessible mais la tête ne doit pas non plus être trop près pour ne pas tirer la poignée par accident (avec le casque):o
Seule la partie sur laquelle on a les fesses, est mobile(petit interrupteur electrique).Le dossier reste fixe
Publié : lun. mars 22, 2004 7:47 pm
par Knell
Mais dans lock On on peut pas .....
Publié : mar. mars 23, 2004 7:46 am
par Kovy
dans lock on, tout le monde à la meme taille
et sur le ace II, et le KM-36D ya pas de poignée haute :P