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Publié : ven. mars 12, 2004 5:17 pm
par Ltn Von Brennen
Je cite:

"Si tu es spotté tu beam, si tu es pas "nakked" a l'issue tu beam tu pump et tu reviens un peu plus tard.
Moralité t'as fait 3 manoeuvre, t'as rien vu, mais t'as peut etre failli mourrir "

Ca fais pas mal de temps que je voulais savoir la signification de tout ce charabia.
C'est surement la base (j'ai deja entendu le terme "beam") mais bon je pas inventer tout seul les combats de chasse modern :D

Merci d'avance pour la transcription.

Publié : ven. mars 12, 2004 5:33 pm
par Matt
D'après mes souvenris, c'est issu d'un post de El Knell dans le forum aviation passion, à propos des missiles.

Publié : ven. mars 12, 2004 5:33 pm
par Matt
Sorry, double post. Décidément, aujourd'hui c'est pas mon jour. :rolleyes:

Comment on fait pour supprimer un post, avant c'était pas possible ?

Publié : ven. mars 12, 2004 5:34 pm
par Krogort
D'apres les miens aussi ;)

Publié : ven. mars 12, 2004 5:42 pm
par galevsky
Originally posted by "El Knell"
"Si tu es spotté tu beam, si tu es pas "nakked" a l'issue tu beam tu pump et tu reviens un peu plus tard.
Moralité t'as fait 3 manoeuvre, t'as rien vu, mais t'as peut etre failli mourrir
allez j'essaie :

quant tu te fais repérer par un radar ennemi, tu beam (tu tentes une manoeuvre pour rendre ta vitesse d'approche par rapport au radar nulle), et si t'es pas libéré de l'accrochage du radar après ton beam, ben tu pump (pas sûr, mais en gros tu vas prendre l'air là où il est moins agressif) et tu ressaies plus tard.

Publié : ven. mars 12, 2004 6:27 pm
par shockeur
Beam(é), c'est pas se mettre dans la perpendiculaire du faisceau radar enemi, et du coup, il perds le contact ?

Publié : ven. mars 12, 2004 7:35 pm
par galevsky
si => dans le but d'avoir une vitesse de rapprochement nulle par rapport à lui => tu lui paraît statique tout comme une maison, une montagne..... donc il ne te "spottera pas"

Y'a plusieurs technique de beam, celle dans un plan horizontale, mais certains avaient parlé d'un beam en plongeant (ça a d'autres avantages) ou en grimpant verticalement..... la vitesse de rapprochement par rapport au radar étant aussi nulle...

Publié : ven. mars 12, 2004 9:35 pm
par Ltn Von Brennen
Ha ok !

Merci !Je tester ca, j'ai du mal a passer du A-10 aux combats air-air.
(surtout qu'avec la 1.01 les missions d'entrainement sont completement corompus :( ).

Juste un detail, comment on sait que le missile nous a decrocher (je suis en SU-27, l'avionique est vraiment intuitive).

Et encore un details, les missiles Russe R27 et R73 (si mes souvenir sont bon), c'est comme des mav' (on tire et on se taille) ou il faut garder le lock ?(plus genant si on est spoter).

Publié : sam. mars 13, 2004 12:36 am
par berkoutskaia
Pour ton dernier "détail", le R-73 est un missile à autodirecteur infrarouge, donc à fortiori Fire and Forget (i.e. une fois lancé, le missile se guide de manière autonome).
Pour le R-27, il existe de multiples versions:
->les versions T et TE sont également à autodirecteur infrarouge, donc Fire anf Forget
->les versions R,RE et EM sont à guidage radar semi-actif, i.e. ils sont guidés par la réflexion des ondes de ton radar sur l'avion ennemi. Si tu perds le lock, bah...c'est comme au flipper: same player, shoot again. Cependant, il m'est arrivé de voir des missiles reprendre le guidage après un lock perdu pis ré-acquis... (je sais pas du tout si ca se fait réellement)
->la version AE est une version à guidage actif, donc une fois lancé, un radar interne prend en charge le guidage. Cependant, la doc de LOMAC décrit se dernier comme étant à guidage semi-actif... je sais pas comment c'est modélisé dans la simu, je vais regarder ca de plus près

Publié : sam. mars 13, 2004 12:37 am
par Merlin (FZG_Immel)
si g mit : dixit Knell, c pas pour rien ;)

Publié : sam. mars 13, 2004 1:54 am
par Knell
OK alors pour faire simple :
UN fois que tu est accroché par un radar adverse, tu le met dans le travers (a 3h ou à 9h ). Si a l'issue de cette manoeuvre tu n'est pas "decroché, (naked = nu ) tu fais demi tour pour t'eloigner de preference en tombant d'un bloc.
Moralité t'as fait 3 manoeuvre, t'as rien vu, mais t'as peut etre failli mourrir

Publié : sam. mars 13, 2004 7:16 pm
par Ltn Von Brennen
Ok !
Parceque j'ai tester de partir en chandel ...Ca vaut ce que ca vaut, mais je suis souvent ratraper.

Pour le beam c'est 3 ou 9h par rapport au missile ou a l'avions qui Lock ?
Ca va dependre du missile non ?


Pour le pump, on reviens sur ces pas c'est ca ?Et on pique ?

Derniere question, les flares dans tout ca on les basard quand ?(on fais ctrl+a jusqu'a la fin de l'alerte) ?

Merci encore B)

Publié : sam. mars 13, 2004 8:40 pm
par smilodon
Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@Mar 13 2004, 01:37 AM
si g mit : dixit Knell, c pas pour rien ;)
oui c'est bien ce qu'il dit .....El_Knell........ :blink:

Publié : dim. mars 14, 2004 8:54 pm
par Ghostrider
On evites les drapeaux dans les signatures ....
pas de politiques pas de religions ...
ce n est pas une demande c est une des regles du forum C6
merci a vous .....

Publié : dim. mars 14, 2004 9:44 pm
par Merlin (FZG_Immel)
sans vouloir te contredire Ghostrider, ceci n'avait rien a voir avec la politique ni la religion.

Ce drapeau était un simple geste, pour dire que je pense a ceux qui ont bcp de chagrin. point.

j'éspère que tu en comprend mieux le sens, après explications.

Publié : lun. mars 15, 2004 2:29 am
par Toga
Je profite de ce thread pour poser une question con...

"Tally Ho ! Tally Ho !"

Cet appel designe-t'il seulement le fait que les cibles sont en visuel ? Ou alors que c'est le début du combat (c'est à dire sans visual reckon via l'IFF) ?

Si c'est seulement visuel, l'OTAN a-t'il un code pour dire que le combat commence à part le "you're cleared hot" lorsque les avions s'engagent à plusieurs nautiques de distance :huh:

cordialement,

Publié : lun. mars 15, 2004 7:48 am
par Ghostrider
Check Forum Wm Merlin...

Publié : lun. mars 15, 2004 8:34 am
par Merlin (FZG_Immel)
ouaip. c fait. c noté