salut, j'ai recherché dans le manuel de FC2 mais ren à propos des altitudes reliées aux indications de l'AWACS angels (low,medium,high).
Quelles sont les altitudes reliées au terme "angels" de l'AWACS?
low,medium,high c'est entre quelles et quelles altitudes?
Merci
Richtho.
[FC2] Angels (low,medium,high)
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ghostbuster
Topic author - Elève Pilote
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#2
Basse altitude = moins de 1 500 m.
Moyenne altitude = 1 500 m à 6 000 m.
Haute altitude = plus de 6 000 m.
Moyenne altitude = 1 500 m à 6 000 m.
Haute altitude = plus de 6 000 m.
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ghostbuster
Topic author - Elève Pilote
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#4
Test, jamais lu nul part.
Les opérateurs du A-50 manquent de précision...
:flowers:Complément d'information sur le A-50 :
AWACS, distance maximum de détection, bandit à 6 000 m (sauf TBA) et AWACS à 9 000 m :
Avion.................. test Aspect hot (km).........Aspect cold (km)...........TBA(53 m), aspect hot (km)
F-117A.........................41........................... 15
RQ-1A Predator..............155...........................42
F-16............................245..........................69....................................196
F-15............................255..........................72
C-17A..........................516.........................177
- Il n’y a pas de datalink AWACS pour le F-117A : c’est seulement par les indications du contrôleur AWACS que l’on peut se diriger vers un F-117A.
- Le distance maximum du datalink est de 900 km.
-Le SPO détecte un AWACS entre 350 km (E-2C) et 425 km (A-50 et E3A).
-Le AWACS a une zone aveugle sous lui de 50° ±10°.
Les opérateurs du A-50 manquent de précision...
:flowers:Complément d'information sur le A-50 :
AWACS, distance maximum de détection, bandit à 6 000 m (sauf TBA) et AWACS à 9 000 m :
Avion.................. test Aspect hot (km).........Aspect cold (km)...........TBA(53 m), aspect hot (km)
F-117A.........................41........................... 15
RQ-1A Predator..............155...........................42
F-16............................245..........................69....................................196
F-15............................255..........................72
C-17A..........................516.........................177
- Il n’y a pas de datalink AWACS pour le F-117A : c’est seulement par les indications du contrôleur AWACS que l’on peut se diriger vers un F-117A.
- Le distance maximum du datalink est de 900 km.
-Le SPO détecte un AWACS entre 350 km (E-2C) et 425 km (A-50 et E3A).
-Le AWACS a une zone aveugle sous lui de 50° ±10°.