Check-Six Forums

voici les vidéos d'entrainement pour Lock On flaming Cliffs 2, mise en ligne par ED sur leur chaine youtube et en téléchargement sur http://lockon.co.uk/ .

D'autre vidéos suivront.






nouveau !! vidéos d'entrainement en téléchargement et instable dans le jeux ( !! attention !! c'est vidéos ne sont faites que pour la version téléchargé de FC 2) :

source : http://forums.eagle.ru/showthread.php?p ... post867425


vidéos d'entrainement sur le vol de base : http://lockon.co.uk/index.php?scr=produ ... nd_pos=135

vidéo A-10A : http://lockon.co.uk/index.php?scr=produ ... nd_pos=135

vidéos F-15C : http://lockon.co.uk/index.php?scr=produ ... nd_pos=135

vidéos su-27 : http://lockon.co.uk/index.php?scr=produ ... nd_pos=135

vidéo su-25 : http://lockon.co.uk/index.php?scr=produ ... nd_pos=135

vidéos su-25T : bientôt



source : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=50704


vidéos en streaming :


entrainement sur su-25T :

présentation su-25T part1

présentation su-25T part 2

présentation su-25T part 3

présentation du Shkval part 1

présentation du Shkval part 2

utilisation canon et roquettes part 1

utilisation canon et roquettes part 2

utilisation missiles à guidage laser part 1

utilisation missiles a guidage laser part 2

utilisation des missiles air/air R-60M et R-73

bombes et missile a guidage TV

Suppression of Enemy Air Defense (SEAD)





entrainement sur su-25 :


présentation su-25 part 1

présentation su-25 part 2

entrainement su-25 part 3

approche et atterrissage en visuel

missile air/air R-60M

Guns and Unguided Rockets (Part 1)

Guns and Unguided Rockets (Part 2)




entrainement A-10A :

décollage et navigationprésentation HUD et changement de direction

canon et roquettes

bombes non guidées

Maverick

air/air

Split-s et Immelman



entrainement sur mig 29 :

rouleau d'aileron



entrainement sur F-15C :

présentation et navigation

radar doppler AN/APG-63 à impulsion

présentation du PACS (programmable armement contrôle set) et le TEWS

canon et AIM-9M

mode d'auto acquisition AIM-120 et AIM-7




entrainement sur su27

armement air/sol non guidés

réception d'avertissement radar (RWR)

Le N001 Pulse Doppler Radar (Part 1)

Le N001 Pulse Doppler Radar (Part 2)


entrainement sur su-33 :

décollage et appontage

Merci Muse :notworthy
J'ai mis en news

yep Marc, je mettrais le topic à jour au fur et à mesure de l'arrivée de nouvelles vidéos.

@++

Joli !

C'est pas mal qu'ils refassent les tracks d'entraînement.

Visiblement FC2.0 roule pas trop mal, l'intégration de la MAP et des objets DCS semble s'être bien passée !

Maintenant encore faut il qu'ils le sortent...in two more weeks

merci

mais dans quell moi el va sortire cette nouvous versions fc 2.0

Ils devaient pas s'appuyer sur un nouveau moteur graphique ?
Je trouve pas de différences avec l'ancien ...?

Matquin a écrit :Je trouve pas de différences avec l'ancien ...?

peut être parce qu'il n'y en as pas

Merci pour tous muse.

Z'avez remarqué l'évolution des hud ? transparence de la police, peut-être plus lisible et la position change en fonction du mouvement de la tête.
Et j'ai hâte de voir ce que donne l'aim-120 version C (je vois pas pourquoi avoir garder la version B mais bon...)

Beniti a écrit :(je vois pas pourquoi avoir garder la version B mais bon...)

Si quelqu'un veut faire une mission qui se déroule spécifiquement entre 1994 (date de mise service du 120B) et 1996 (date de mise en service du 120C) ça peut être utile!

Pouka a écrit :Si quelqu'un veut faire une mission qui se déroule spécifiquement entre 1994 (date de mise service du 120B) et 1996 (date de mise en service du 120C) ça peut être utile!

Pas faux ça.

j'ai regardé les vidéos en vitesse, mais pas trouvé de réponse à mes questions....

la croix jaune du curseur, ça veut dire pit clickable, ou pas ?

et sinon, les pits sont 6DOF ou seulement 2DOF ?

Non,pas de 6DOF !c'est réservé à DCS !
De même,les cockpits restent non clickables.

La croix leur sert juste à montrer des instruments sur le cockpit.

too bad...

Euh, si, il y aura le 6DOF. Un 6DOF plus restreint que dans BS, mais quand même

ouais, ben j'ai l'impression qu'ils n'ont même pas corrigé un truc que je trouvais très gênant, sur le Su25: pas moyen de savoir quel Waypoint est actif...
Pas sur qu'ils aient changé gd chose à l'avionique et tout ca..

Le waypoint courant n'est pas indiqué en réalité je crois. Ça fait des économies de WP à la création de la mission comme ça...
Au fait, qu'y a t-il vraiment de nouveau dans FC2? je n'ai pas encore vu toutes les vidéos mais à part la voix de l'américain dans les tutos je ne vois rien de neuf...

quelques infos ici -> http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=7 ... ostcount=2

Et rien sur le laser du Su25T (allumage et extinction manuelle pour éviter la surchauffe) ?

Après avoir testé BS, c'est ce qui me rebute le plus pour m'y remettre... (ça et l'absence de programmation des chaffs et flares, m'étonnerais qu'il faille appuyer sur un bouton pour les larguer un par un...).

Sinon, toutes améliorations sont bonnes à prendre.

Bogey Jammer a écrit :Le waypoint courant n'est pas indiqué en réalité je crois. Ça fait des économies de WP à la création de la mission comme ça...

Si c'est indiqué, d'ailleurs il n'y en a que 3. Panel en bas a droite il me semble, mais mes souvenirs sont vieux.
Il doit y avoir un document de Booga dans les articles Lock-on de C6 qui l'explique.

Shingouz a écrit :Et rien sur le laser du Su25T (allumage et extinction manuelle pour éviter la surchauffe) ?

Après avoir testé BS, c'est ce qui me rebute le plus pour m'y remettre... (ça et l'absence de programmation des chaffs et flares, m'étonnerais qu'il faille appuyer sur un bouton pour les larguer un par un...).

Sinon, toutes améliorations sont bonnes à prendre.

On dirai que pour le laser le systeme est semblable au Ka50 (ce qui est plus realiste), adieux les passes avec 5 missiles ^^

Sur FC1, on doit déjà l'éteindre manuellement avant surchauffe, et on peut aussi le forcer à marcher plus longtemps mais risque de casse.

Avc Bs c'est tout automatique, pas d'arrête/ démarrage du laser. Le laser est en standby et il est actif que dans la phase de guidage du missile. Il s'arrête un fois cette phase terminé. Si tu veux le réutilisé dans les secondes qui suivent tu ne peux tout simplement pas, il faut attendre le décompte de refroidissement. Je pense (j'espère) que ce sera la même chose sur FC2.

Posté par Oxitom Voir le message

Si c'est indiqué, d'ailleurs il n'y en a que 3. Panel en bas a droite il me semble, mais mes souvenirs sont vieux.
Il doit y avoir un document de Booga dans les articles Lock-on de C6 qui l'explique.

Et hop

ajout de vidéos premier post

su-25t

bombes et missile a guidage TV

Suppression of Enemy Air Defense (SEAD)

su-25

missile air/air R-60M

Guns and Unguided Rockets (Part 1)

Guns and Unguided Rockets (Part 2)




su-27

armement air/sol non guidés

réception d'avertissement radar (RWR)

Le N001 Pulse Doppler Radar (Part 1)

Le N001 Pulse Doppler Radar (Part 2)




su-33

décollage et appontage