CheckSix Forums

Bonjour,

Je me suis mis il n'y a pas très longtemps au Su27, et j'avoue que j'ai beaucoup de mal...
Je fais la campagne initiale du Su 27 (après avoir fait les tutos plusieurs fois), et je bloque à la deuxième mission (où l'on doit intercepter un transport)
Je me fais systématiquement allumer par des F16 qui ont leurs ECM allumées, et qui arrivent toujours à tirer avant que j'aie réussi à les locker. Je croyais pourtant que l'avantage des Su27, c'était la portée de leurs radars...
J'ai essayé dans les différents modes radar, et aussi avec l'EOS, mais là je n'en parle même pas...
Faut-il essayer de slalomer pour les éviter à tout pris, en se concentrant sur la cible principale?
Par ailleurs, je trouve le support AWACS un peu léger, à part le bandit le plus proche, il n'y a pas moyen d'obtenir des infos sur les autres bandits, ni sur leur type?

Merci pour vos réponses

un bonne partie des reponses : http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=122135

Je sais c'est un peu dense et long mais c'est très très instructif sur le BVR en général. J'ai pas vraiment le temps de te faire un résumé

Salut,

Y peut être ça qui peut t'aider :
http://www.evac-fr.net/docs/Evac/Radar.pdf
http://www.evac-fr.net/docs/Evac/Tutorial_SPO.pdf

MA

Sinon, sur ta question plus précisément : le Su-27 a effectivement un gros radar qui voit loin, mais le F-16 a pour lui l'avantage de sa petite taille (faible SER) et de contre-mesures efficaces.

Tant que tu n'as pas atteint la distance de burn-through, tu ne peux tirer qu'en HOJ (avec un faible PK) malgré ton gros radar.

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Concernant l'AWACS : A la voix, uniquement le bandit le plus menaçant. En revanche en 27, 33 ou 29S, tu as aussi le datalink sur ton MFD. Profite, les F-15 n'en ont pas

++
Az'

Merci pour vos réponses, je vais étudier tout çà et m'entrainer encore... Je trouve ce "jeu" vraiment passionant!

Face à des ennemis qui ont leurs ECM allumés, tu peux tirer des missiles (en HOJ) un peu avant le burn-through. Car s'il est vrai qu'en HOJ pur, la PK (probabilité de kill) est plus que minable, elle augmente drastiquement dès que tu passe en contact radar clair. Après, encore faut-il savoir à quel moment on est proche du burn-through, et là, l'AWACS s'il y en a un te seras d'une grande aide