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les campagnes et leurs problèmes
Publié : jeu. sept. 14, 2006 12:08 pm
par kapowa
salut a tous!
donc voila, j'ouvre ce poste pour pouvoir parler de mes petits soucis (qui sont peut etre les votres aussi) avec l'éditeur de campagne sur LO 1.02
mon 1er soucis c'est que je suis en train de créer une grosse campagne pour mirage 2000. mais j'ai testé ma 1ere mission. je démarre avec 3 équipiers IA a partir du hangar, on roule, on décolle on vole un peu et a peine j'ai le contact avec l'ennemi que tous mes coéquipiers sont bingo fuel! les su27 nous engagent et c'est un carnage!j'avais mis 3 réservoirs de kéro c'est pareil, pratiquement pas de PC juste pour se mettre en formation. toujours pareil. j'ai mis un ravitailleur, mais l'awacs me dit aucun ravitailleur disponible (alors que dans les waypoints j'ai bien précisé en ravitaillement) et mes coéquipiers refusent d'y aller. alors ils vont se poser.
que faire?
2eme pb pourquoi après avoir bien effectuer le ciblage de mes su 25 (ennemis) ils n'attaquent pas la cible alors que les hélico attaquent?!
voila pour l'instant, je vous tient au courant pour d'autre soucis!
Publié : jeu. sept. 14, 2006 1:54 pm
par MajorBug
Tu as défini quelle mission pour ton groupe ?
Sinon, faut savoir que les Mig-29, comme tes mirage 2000, ne ravitaillent pas en vol
Publié : jeu. sept. 14, 2006 2:01 pm
par kapowa
alors pour la 1ère mission, ils doivent simplement observer (et engager si hostile:yes: ).les mig29 ne ravitaillent pas?alors ils ont plus d'autonomie!parce que si c'est pour décoller, se mettre en formation et atterir aussitot, autant rester au hangar
merci de m'avoir répondu en tout cas!
et les avions de mon camp IA peuvent ils ravitailler?
je me demande quand meme quel est l'autonomie d'un m2000 avec 3 réservoirs!
et les armements du M2000 sont comparables au mig 29? (mica,etc...)
Publié : ven. sept. 15, 2006 12:27 pm
par kapowa
bon ,mes deux missions suivantes, j'ai mis les appareils en l'air, bin le vol s'est bien passé, juste mon coéquipier qui était bingo fuel après une passe ratée d'aterrissage!
c'est peut etre ca la solution.
je suis un newbi et je suis content car après un engagement contre 2 su 27 (et après avoir suivi vos tactiques de combat), j'ai réussi a éviter deux missiles, a sauver les 6 heures de mon collègue
et de descendre ces pourris!
comme quoi, mon cas n'est pas désespéré!
Publié : ven. sept. 15, 2006 1:44 pm
par MajorBug
les mig29 ne ravitaillent pas?alors ils ont plus d'autonomie!
Effectivement ils ont plus d'autonomie que le Mirage 2000 et les deux avions consomment autant dans Lock On (c'est pas le cas en vrai étant donné que le 2000 est monomoteur). Mais avec 3 bidons tu dois pouvoir t'en sortir
parce que si c'est pour décoller, se mettre en formation et atterir aussitot, autant rester au hangar
Attend les après le décollage, si tu pars devant et qu'ils doivent te rattraper pleine PC c'est pas étonnant qu'ils finissent bingo. La post combustion en basse altitude, c'est encore plus efficace que le vide-vite
et les avions de mon camp IA peuvent ils ravitailler?
Lesquels ?
je me demande quand meme quel est l'autonomie d'un m2000 avec 3 réservoirs!
Pas mauvaise à condition d'être gentil avec les gazs et des pas voler trop bas
et les armements du M2000 sont comparables au mig 29? (mica,etc...)
Le Mica EM et le R-77 c'est à peu près la même chose, le Mica IR et le R-27ET aussi, en tout cas dans Lock On. Le R-550 est plus proche d'un AIM-9
Publié : ven. sept. 15, 2006 1:47 pm
par Matlau
Après le décollage, tes M2000 vont à quelle altitude ?
Publié : ven. sept. 15, 2006 3:20 pm
par Azrayen
Major, il manque un ";)" dans ton post (le troisième).
Az'
Publié : ven. sept. 15, 2006 4:09 pm
par MajorBug
C'est corrigé
Publié : ven. sept. 15, 2006 8:02 pm
par kapowa
Matlau a écrit :Après le décollage, tes M2000 vont à quelle altitude ?
je viens de m'apercevoir que dans tous mes plans de vol, j'ai laissé 2000 mètres (sauf awacs et ravitailleur) et 500kmh. c'est pour ca?
Publié : ven. sept. 15, 2006 8:41 pm
par kapowa
majorbug, voici les réponses a tes questions.
avec 3 bidons + mise en vol dès le début ca passe.
je les attend au dessus mais bon a 2000 mètres et c'est surtout le numéro 4 qui bouffe tout son jus alors je fais des vols en duo pas plus pour l'instant.
ce que je voulais savoir, c'est si les avions ia ravitaillent tout seul, parce que meme avec un ravitailleur a coté ils vont a la base la plus proche.
2000 mètres c'est trop bas?
ok pour les missiles, donc ca veut dire que j'utilise les techniques de combat du mig 29?
merci pour vos réponses!;)
ps : j'en suis a ma 4ème mission, je viens de la tester.j'escortais 4 tornados qui attaquaient une batterie sam. j'ai voulu faire le chaud en attaquant un ravitailleur russe. je l'abat, et la c'est le drame. les 2 su27 en escorte du porte avions russe foutent la PC et attaquent mon co et moi. mon co en bute un mais se fait descendre j'évite un missile, je tire mais je rate, lui est a 10km, il me touche -> eject. il attaque mes tornado qui ont accompli la mission, les butte tout les 4! puis les hélico se font descendre par des tanks
le su27 detruit un mig 29 bingo fuel sur une piste au roulage, enfin il finie les 2 f18 au canon qui étaient (eux aussi) bingo fuel (ils avaient pourtant des missiles) et ils rentraient de la couverture du porte avions us (pourquoi ils ne se sont pas posé dessu?:huh: ). voila donc beau score pour l'ennemi!
Publié : ven. sept. 15, 2006 10:58 pm
par MajorBug
ce que je voulais savoir, c'est si les avions ia ravitaillent tout seul, parce que meme avec un ravitailleur a coté ils vont a la base la plus proche.
Chez les russes le seul qui ravitaille c'est le Su-33
2000 mètres c'est trop bas?
C'est pas trop bas, mais ça consomme. Si tu peux monter à 5000 ou 6000 mètres ça réduira franchement ta consommation
ok pour les missiles, donc ca veut dire que j'utilise les techniques de combat du mig 29?
Ben ce sera plus adapté que celles du Mirage 2000-5, vu comment est fait ce mod
Publié : ven. sept. 15, 2006 11:06 pm
par kapowa
[quote="MajorBug"]Chez les russes le seul qui ravitaille c'est le Su-33 ]
donc je vais tout mettre a 5000 metres et je verrai la différence! il faut faire monter par palier? ou si je mets en waypoint v-> 500 et alt -> 5000 il va monter a 500 km/h? je crois que le plus éco c'est quand meme déja en vol!
pour l'histoire du ravitaillement, comment faire pour que l'IA se ravitaille seul plutot que de se poser sur une piste? (des fois meme en territoire ennemi!)
Publié : ven. sept. 15, 2006 11:10 pm
par kapowa
en plus, la campagne que je créé tourne "assez bien" sur petite config, ca ira mieux quand j'aurai mon nouveau pc, la je ferai une autre campagne, et puis d'ici la je me serai mis en réseau!
avant tout faut que j'arrive a faire plus d'un vol sur deux a me retrouver au tapis:sweatdrop
p..... de su 27
Publié : sam. sept. 16, 2006 5:40 pm
par kapowa
bon je viens de modifier les 4 missions déja sorties.
wpt 0 : décollage
wpt1 : 2000
wpt 2: 5000
...
la, ca va niveau carburant.
par contre, je sais toujours pas si ils savent ravitailler seul!
mes hélico se font descendre au canon (en cours d'attaque) par les t80, c'est normal?
mes tornado attaquent une batterie sam au canon alors qu'ils ont des mssiles air sol, c'est pas un peu con? ils se sont fait descendre par les su27 peu après l'attaque de toute facon, car moi je rentrai tranquilement a la base:exit:
Publié : dim. sept. 17, 2006 5:10 pm
par kapowa
d'autres soucis, mes tornado viennent d'attaquer des bateaux au canon alors qu'ils ont les missiles adéquats!
le rayon d'action s'est amélioré pour mes 2000 mais je trouve que ya quand meme une sacré différence avec les autres appareils!
mes hélico après avoir accompli leur mission font du n'importe quoi au lieu de rentrer a la base.sur les 4, un a aterri en terrain ennemi, un a monté jusqu'as son plafond et bougeait plus et les deux derniers sont partis en territoire ennemi, ou je sais pas!
Publié : dim. sept. 17, 2006 5:51 pm
par MajorBug
par contre, je sais toujours pas si ils savent ravitailler seul!
Non, ils ne peuvent pas : pas de perche, s'ils se posent c'est définitif, donc pas de ravito
mes hélico se font descendre au canon (en cours d'attaque) par les t80, c'est normal?
Le sabot de 125mm, extrêmement douloureux, très efficace sur une cible volante qui va pas très vite
mes tornado attaquent une batterie sam au canon alors qu'ils ont des mssiles air sol, c'est pas un peu con?
Faut les équiper de missiles "alarm" et définir "missile" comme arme à utiliser sur ton point d'attaque
Publié : dim. sept. 17, 2006 6:50 pm
par kapowa
bon ca a marché pour les tornado car je venais de modifier quelques paramètres.
par contre pour le ravito, EST CE QUE LES AVIONS IA COMME LE F15 PEUVENT RAVITAILLER SSEEUULL parce que j'ai jamais vu un avion ia meme un su33 ravitailler.
cette fois ci après quelques modifs, mes ah64 ont détruit leur objectif (comme prévu) puis sont allés attaquer un bateau russe!? j'ai pas pu voir qui a gagné car mon ordi a planté! et ils ont ataqué avec des hellfire.
ps : merci major bug pour t'intéresser a mes pb. tu a FC je suppose
Publié : dim. sept. 17, 2006 9:40 pm
par Martin31Fr
Salut
Je m'intéresse essentiellement au problème de la consommation du M2000 parce que j'avais le même problème: je mettais des bidons externes mais il n'y avait pas de carburant dedans en fait car la petite lumière rouge est allumé au décollage, ce qui signifie que les bidons externes sont vides et que la consommation se fait sur le réservoir principal. Alors j'ai trouvé la combine en remplissant mes réservoirs au décollage, c'est Alt+R ou Ctrl+R (je le fais automatiquement) et tu verras que cela va augmenter ton autonomie, car tu vas avoir du carburant dans tes réservoirs, alors que jusque là ils étaient postiche. Pour les ailiers je ne sais pas s'ils font la même chose quand tu le fais au décollage.
Peut-être que je me trompe car il y plusieurs versions du Mod M2000 et que sur la mienne ce Bug n'est pas corrigé et qu'il l'est sur les autres. D'ailleurs si quelqu'un connait la version la plus récente pour la 1.02 (toute manière je vais bientot acheter Lock On Gold).
Le truc, pour résumer, c'est ravitailler avant de décoller, pour remplir les bidons. Si ta mission démarre en l'air, c'est mort. Pour les ailiers je ne sais pas. J'espère que je t'ai aidé, car j'ai mis longtemps à résoudre le problème (après de nombreux tests).
Dites moi si j'ai tort.
Salut
Publié : dim. sept. 17, 2006 10:40 pm
par kapowa
Martin31Fr a écrit :Salut
Je m'intéresse essentiellement au problème de la consommation du M2000 parce que j'avais le même problème: je mettais des bidons externes mais il n'y avait pas de carburant dedans en fait car la petite lumière rouge est allumé au décollage, ce qui signifie que les bidons externes sont vides et que la consommation se fait sur le réservoir principal. Alors j'ai trouvé la combine en remplissant mes réservoirs au décollage, c'est Alt+R ou Ctrl+R (je le fais automatiquement) et tu verras que cela va augmenter ton autonomie, car tu vas avoir du carburant dans tes réservoirs, alors que jusque là ils étaient postiche. Pour les ailiers je ne sais pas s'ils font la même chose quand tu le fais au décollage.
Peut-être que je me trompe car il y plusieurs versions du Mod M2000 et que sur la mienne ce Bug n'est pas corrigé et qu'il l'est sur les autres. D'ailleurs si quelqu'un connait la version la plus récente pour la 1.02 (toute manière je vais bientot acheter Lock On Gold).
Le truc, pour résumer, c'est ravitailler avant de décoller, pour remplir les bidons. Si ta mission démarre en l'air, c'est mort. Pour les ailiers je ne sais pas. J'espère que je t'ai aidé, car j'ai mis longtemps à résoudre le problème (après de nombreux tests).
Dites moi si j'ai tort.
Salut
ca a l'air logique! je vais tester ca et modifier le décollage si ca marche. il est ou ce voyant pour les bidons?et si je fais ca faut que ce soit moteur coupé? moi j'ai le mod qui regroupe plusieurs mods donc ce n'est pas dit que ce soit pas corrigé!
Publié : lun. sept. 18, 2006 11:25 am
par kapowa
bon, la foto des deux m2000 en vol, c'est après une modif de mes réglages, ca a l'air mieux pour ma petite config. j'ai eu un bug après avoir testé la mission. j'avais que la moitié de ma fenetre comme si la résolution était pas la bonne. pourtant j'avais toujours le controle. il me saoule cet ordi!
sinon mes 2000 en ia ami se sont retrouvés par des débris de "je sais pas quoi"! un avion que j'avais pas mis en plus car tous mes avions étaient la! si quelqu'un trouve ce que c'est comme avion (ou hélico), ila gagne un add on FC
je déconne.
et en plus ces cons sont restés au moins dix minutes!sans bouger! merci l'ia a l'intelligence débordante... après ils m'ont saoulé alors j'ai quitté la partie.
une question, quand on aterri, ou doit on aller se garer?parce que je vois toujours l'ia partir sur un parking ou dans un hangar, mais c'est jamais le plus proche!
Publié : lun. sept. 18, 2006 4:50 pm
par Martin31Fr
Salut
Le voyant est le premier en haut à gauche des jauges de carburants. Le manuel Lock On en français t'expliquera toute les subtilités des cokpits et tout et tout!!!:yes: . C'est une mine d'infos (perso je l'ai imprimés entier gratos, en cachette au bahut!!!:Jumpy: ). A télécharger dans Lock On---> articles--->manuel en français de ce site génial.
Tu verras vite si c'est corrigé dans ta version ou pas. Tu mets des bidons, carburant à 100% et si au démarrage de ta mission le petit voyant rectangulaire (c'est le premier des 4, le plus en haut) est rouge c'est que tes reservoirs sont vides.
Tu peux ravitailler le moteur allumé sur la piste près à décoller. Pour la fin de la mission j'en sais rien. En général je quitte quand j'ai atterri, avec echap.
PS: si avec ton mode M2000 le bug du KOKO dans les bidons est résolu, passe moi le lien pour télécharger la bonne version; Merci
Salut et bon courage
Publié : lun. sept. 18, 2006 5:35 pm
par kapowa
[quote="Martin31Fr"]Salut
Le voyant est le premier en haut à gauche des jauges de carburants. Le manuel Lock On en français t'expliquera toute les subtilités des cokpits et tout et tout!!!:yes: . C'est une mine d'infos (perso je l'ai imprimés entier gratos, en cachette au bahut!!!:Jumpy: ). A télécharger dans Lock On---> articles--->manuel en français de ce site génial.
Tu verras vite si c'est corrigé dans ta version ou pas. Tu mets des bidons, carburant à 100% et si au démarrage de ta mission le petit voyant rectangulaire (c'est le premier des 4, le plus en haut) est rouge c'est que tes reservoirs sont vides.
Tu peux ravitailler le moteur allumé sur la piste près à décoller. Pour la fin de la mission j'en sais rien. En général je quitte quand j'ai atterri, avec echap.
PS: si avec ton mode M2000 le bug du KOKO dans les bidons est résolu, passe moi le lien pour télécharger la bonne version]
merci je vais regarder ca et je te dirai.
Publié : mar. sept. 19, 2006 8:15 am
par kapowa
j'ai essayé effectivement la lumière s'éteint et la jauge monte un peu, c'est pas formidable! mais c'est une solution pour grapiller quelques gallons, merci ;-)
a part ca, j'en suis a la cinquième mission, et j'ai envoyé un b52, 8 tornado et 4 f17 équipés de missiles longue portée, contre le porte avions russkof, bin seulement 2 missiles l'ont touché! faut que j'en envoie combien?
Publié : mar. sept. 19, 2006 12:07 pm
par kapowa
c'est con ,je viens de me rappeler qu'un ami mécanicien de l'armée de l'air a filmé pour moi le cockpit d'un mirage 2000-5 en fonctionnement avec hud en marche. si vous voulez des infos dessus pour plancher sur un cockpit réel, contactez moi ;-)
Publié : mar. sept. 19, 2006 3:37 pm
par Martin31Fr
j'ai essayé effectivement la lumière s'éteint et la jauge monte un peu, c'est pas formidable! mais c'est une solution pour grapiller quelques gallons, merci ;-)
En fait tu remplis a peine ton réservoir principal mais aussi tes bidons. Normalement tu peux rester plus longtemps en vol sans que la petite lumière rouge ne s'allume(lorsque les bidons sont vides).