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bonjour a tous
ma question est la suivante :
Dans certaines missions mon TEWS en mode 'tout affichage' ne m'avertit pas
visuellement ; il n'y a aucun signal sonore quand un missile est lancé à mes trousses alors que le verrouillage de mon f15 par le bandit est signalé.
Je joue à lo v1.02 avec un addon son.
Je suis allé voir dans les discussions précédentes, j'ai essaie les différentes astuces .Rien ne change.
Si quelqu'un peut m'aider,merci beaucoup.
Cordialement

C'est quel type de missile qui est lancé sur toi ? Si ça fait partie de la liste suivante : R-27T, R-27ET, R-40T, R-24T, R-73, R-60, AIM-9, R-550 magic 2, alors c'est normal

bienvue MAJORBUG
Les missiles utilisés par le bandits (su 27) sont des R73 et R27ET.
Par contre j'ai d'autre questions:
-Est-ce le mode de fonctionnement des missiles cités ci-dessus qui engendre la non détection du tews?
-comment fonctionnent ces missiles?
Si tu peut m'en dire plus.
Merci pour ta reponse.

Ce sont des missiles infrarouges qui n'émettent aucun rayonnement radar. Ils sont donc pour ainsi dire inexistants aux oreilles de ton tws Ils se dirigent uniquement grâche à la chaleur émise par ton appareil.

C'est tout simplement des missiles à guidage passif infrarouge, qui utilisent la signature IR (autrement dit : la chaleur dégagée) de ton avion pour se guider. Le TEWS détecte les ondes radar, donc les missiles IR lui échappent complètement

Le R-27ET c'est un peu la pire des saloperies pour un F-15 ... ça porte aussi loin qu'un R-27ER, mais c'est discret et ça n'avertit pas quand ça arrive

Edit : grillé en beauté mais j'ai écrit plus de choses. Et toc

quelle est la parade pour un pilote de f15 contre ces missiles?
merci a majorbug et a ezechiel 203 pour vos reponses.

Flares ! Flares ! Flares !!!!!

Sinon la seule parade, c'est d'avoir la chance d'apercevoir le missile (enfin sa trainée). Ou alors de passer en flares auto (Shift + A) dés qu'on sent que ça chauffe pour augmenter un peu tes chances de survies. Mais sinon ya pas vraiment de parade. C'est pas pour rien si major affirme que c'est une vraie saloperie ces machin là. Combien de fois je me suis fait descendre sans rien comprendre

Sinon un truc contre tous les missiles infrarouges, et notament les R-27ET, quand on approche du contact et même avant, couper la PC, ça va grandement réduire la portée de détection de l'autodirecteur, et pendant un CAC, si vous voyez un départ missile sans alerte, couper la PC et larguer des flares, ça marche plutot pas mal

En fait le flare auto ça augmente énormément les chances de survie. Pendant la première demie-seconde de vol le R-27ET se cale sur sa cible. Si un flare part à ce moment là, ça peut le mettre dans le cirage assez sévèrement et ça te donne d'excellentes chances de l'envoyer aux fraises

Le problème avec le R-27ET c'est qu'il vient souvent de tellement loin qu'on ne voit ni son départ, ni sa trainée, ni son tireur. C'est ça qui lui donne ce coté fourbe très apprécié par les pilotes de chasseurs russes, et detesté par tous les autres

PS : encore un post qui aurait sa place dans la rubrique générale en fait

Edit : le problème c'est pas tellement la post-combustion mais plutot la température en sortie de tuyère. Y'a une inertie assez importante donc à moins d'anticiper vraiment à l'avance, si le missile part alors qu'on a la PC enclenchée ça change vraiment pas grand chose de la couper ... mais ça aide un peu

merci a tous pour ces renseignements presieux et tenter de rester un peu plus longtemps en vie.
bon vol a tous et a bientot.
merci