CheckSix Forums

bonjour a tous.
je lis le forum regulierement depuis plusieurs mois, je vous felicite pour la qualite
des sujets traites.
je "pilote" un f15 dans lock-on, je ne trouve pas les voyants du pilote auto quand j'active celui-ci, idem pour l'automanette et le stabilisateur altitude.
-est-ce normal?
-comment y remedier?
merci beaucoup
olive

Si mes souvenirs sont corrects, c'st indiqué sur le HUD par "ATT HLD" ou un truc du genre

En vérité sur le F-15C t'as aucun moyen de savoir si t'as mis le PA...
Sur le A-10A tu trouvera le type de dispositif qu'évoque Berkoutskaia.

Au temps pour moi alors... Y'a bien une solution, c'est de voler russe

merci les gars
je pense voler sur su 27 tres bientot.
a bientot.

que la honte soit avec vous et restez fort ....


3rd wing .en force.

pourquoi tu dis ça postal2?

olive a écrit :pourquoi tu dis ça postal2?

Parceque postal n'aime que son F-15C avec sa livré et snon numéro (09).

J'espère que tu ne fuis pas le F-15C juste à cause d'un voyant...
Sinon, t'as pas fini de chercher un avion ad-hoc.

je ne fuis pas le f15, c'est l'avion qui m'a donne envie de jouer a lock-on.
je trouve dommage de ne pas pouvoir utiliser toutes les fonctions du f15, alors qu'elles existent sur le su 27.
je finirais la campagne f15 avant de passer aux avions russes.
j'ai cru comprendre en lisant les posts ,qu'il y avait plus de pilotes russes et moins d'americains.
merci

olive a écrit :j'ai cru comprendre en lisant les posts ,qu'il y avait plus de pilotes russes et moins d'americains.
merci

Yep. C'est normal. Plus d'avions russes que d'avions US. Donc...

Yep. C'est normal. Plus d'avions russes que d'avions US. Donc...

Plus de pilotes de chasse russes que de pilotes de chasse ricains, tous avions confondus. Les chasseurs russes sont trop proches les uns des autres pour que l'explication à base du nombre d'appareils tienne la route

dont acte doug.
merci messieurs pour votre disponibilite, je dois vous quitter a tres bientot .
olive

Regarde-moi dans les yeux...

Le MiG, c'est bien. Le MiG, c'est bien. Le MiG, c'est bien. Maintenant dors, je le veux. A ton réveil tu auras oublié le F-15 et tu voudras piloter un MiG-29S.

ne t'inquiete pas TALON KARDE, je ne suis pas sectaire.
je vais tout essayer,et comparer les differences techniques et materiels russes et americaines.
pourvu qu'il y ait l'ivresse....

Je plaisante ;-)

J'ai tout essayé aussi, mais ayant une préférence pour les pur-sangs que sont les chasseurs ça m'a fait survoler seulement les muds. Je continue à adorer le Su-33 pour son emport de furieux et les ops navales. Je ne déteste pas le F-15, loin de là! Mais au final, mon préféré ça reste le MiG-29S pour son armement (R-27ER/ET et R-77) et quelques gadgets issus du Su-27 que le MiG-29A n'a pas. Mais surtout pour son accélération de psychopathe et sa capacité à monter aussi vite qu'un cycliste dopé du Tour de France dans une épreuve de montagne (jolie métaphore d'actualité, non?).

Bref, il faut effectivement tout essayer Et en plus, ça te permet aussi d'être plus efficace quand tu affrontes un autre appareil et que tu sais ce qu'il peut faire.

BONJOUR talon je suis mdr par tes posts, si si de bon matin , cela fait du bien de rigoler dans la section lock on , avec entrain , oh elle belle la rim la:Jumpy::Jumpy::yes::yes:..

LE principal , c est de voler en prenant son pied

a++++++++plushhhhhhhhhhhhh:yes:

LOLOF1 a écrit :BONJOUR talon je suis mdr par tes posts, si si de bon matin , cela fait du bien de rigoler dans la section lock on , avec entrain , oh elle belle la rim la:Jumpy::Jumpy::yes::yes:..

Naaaaaaaan malheureux, faut pas l'encouragé il va devenir intenable maintenant!!!!!
[private joke on]De plus il ne s'attaque qu'au A10 [off]

Serieusement si tu aime l'attaque au sol et le pilotage "hard" le Su25T est "fun" aussi
Bonne continuation

Troppppp taaaardddd!!!! Je suis là!!!

Stop flooding la 3rd...

Z'avez une shoutbox pas loin pour ça...