Check-Six Forums

Bonjour à tous,

Quelle sont les plafonds maxi que vous avez atteinds sur su27/33 ???

Car l'alti cabine dans lockon est gradué jusqu'à 20 kilomètres alors que dans le véritable Su27/33 c'est un 30 kilomètres ???

C'est pour mon pit, car j'ai trouvé un 20 kilomètres sur ebay, mais dans la réalité c'est un 30 alors que faire, se fier au jeu ou à la photo...sachant que se soit l'un ou l'autre, le plafond reste le même... mais bon c'est surtout de la curiosité ...

Merci

Specnaz

Le record est toujours à 31500 mètres je crois bien, mais c'était vraiment voulu et dans des conditions spéciales. En missions tu dépasseras très rarement 14000 mètres

Merci, cela confirme mes craintes !!! il va falloir que je dégotte un 30 kilomètre pour mettre dans le pit...

de plus il me semble qu' au dela de 20 000m le pilote doit être équipé d' une combinaison pressurisée . Un vrai cosmonaute quoi !

-=COS=-LeBorgne a écrit :de plus il me semble qu' au dela de 20 000m le pilote doit être équipé d' une combinaison pressurisée . Un vrai cosmonaute quoi !

Exact ! Combinaison pressurisée résistant aussi à des températures extrèmement faibles ! (par exemple à 40.000m, environ -100°C il me semble)

C'est pas le record mais Just for fun et parce que j'aime bien les chiffres ronds

Az'

Les russe proposent pas moyennant un gros chèque un vol en MIG-31 dans les limlites de l'athmosphère ( je ne me rappèle plu le nom donné à cette couche ) tout ca en trajectoire balistique ( et p' tet à l' arivé un diplome de cosmaunaute si l' altitude atteinte est suffisante ) .

Dans ce cas la ca dépasse largement les 30 000 m non ???

"Largement" tout est relatif.
Le plafond pratique(*) du MiG-31 est donné à 20600m.
Celui du MiG-25 : 24400m.

Et la discussion portait au départ sur les Su-27 & 33. A titre de comparaison, le site utilisé comme source (un site perso : avions.legendaires.free.fr) donne 18500m de plafond pratique pour le Flanker.

Az'

(*) On doit donc pouvoir aller plus haut en forçant un poil

ok mais l' astuce consistait en un vol "balistique " , en gros , montée jusqu' au plafond , grosse accélération , suivie d' une montée ( gentille hein faut pas tuer le portefeuille sur pattes ) et on laisser aller . Au bout bien sur on redescent gentiment .

c' était peut être un mig 25 car celui ci détient le recort mondial d' altitude avec 123 524 ft ( 37 650 m ) pour un plafond donné à 67 900 fts ( 20 700 m )

on a donc de la marge ! ( 60 700 fts pour le su 27 et 57 200 ft pour le su 33 )

Chevaliers à vos montures !

Le vol dont je parlais était le lot d' un concours , mais je ne sait plus lequel ( ha halzeimer quand tu nous tiend !)

http://www.checksix-forums.com/attachme ... tid=&stc=1
C'est un concours ?:Jumpy:

Je sait pas , mais dans ce cas il faut partir dans les mêmes conditions et pas zapper le décollage et la montée avant de tenter le record .