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Tout est dans le titre, d'une rebonjour à tous, ça fait pas mal de temps que je ne suis pas revenu ici. (et oui, emplois du temps quand tu me tiens !!!)


Bon vous n'êtes pas sans savoir que l'EVAC éxiste encore (sisi, même que l'on va incessament sous peut vous donner une date ! chuuut j'ai rien dit hein -)

Et pour cea je cherche un moyen de faire de la double : le must serait de pouvoir voir le pit' de la personne qui pilote et moi juste regarder ses paramètres ses vues, etc etc. Ce sera bien plus éfficace pour former que de voler à côté.


Alors si l'un ou l'une d'entre vous à une idée . . .


Bons vols à tous et à toutes

wilbur a écrit :Tout est dans le titre, d'une rebonjour à tous, ça fait pas mal de temps que je ne suis pas revenu ici. (et oui, emplois du temps quand tu me tiens !!!)


Bon vous n'êtes pas sans savoir que l'EVAC éxiste encore (sisi, même que l'on va incessament sous peut vous donner une date ! chuuut j'ai rien dit hein -)

Et pour cea je cherche un moyen de faire de la double : le must serait de pouvoir voir le pit' de la personne qui pilote et moi juste regarder ses paramètres ses vues, etc etc. Ce sera bien plus éfficace pour former que de voler à côté.


Alors si l'un ou l'une d'entre vous à une idée . . .


Bons vols à tous et à toutes

Je travail sur une petite application qui permet d'exporter certaines infos utiles pour pouvoir les visualiser chez l'instructeur.

Heu je sais pas si ca peut coller mais y'a qqc ici

j' ai testé ........... pas réussi ! en tentant une connection LAN Lock on passe par le modem ??! et la impossible de rejoindre .

En Mode internet pas trouvé le moyen de rejoindre l' avion , du coup l' intructeur qui vole à coté de l' avion ca fait pas sérieux ! .

Si quelqun y arrive , qu' il en fasse profiter les autres .

Visiblement ne fonctionne qu'en 1.01 ou 1.02 de mémoire, vraiment dommage

et que pour le lan pas sur internet....

et que pour le lan pas sur internet....

Un lan ça s'émule par internet c'est pas un gros souci, le problème c'est surtout qu'ils ont viré l'interface lan du jeu

D'un autre côté, vu les bugs qu'elle comportait...

Oui c'est sur c'est pas une grosse perte

ED doit nous préparer qqchose. La combinaison Ctrl + N est dispo dans les commandes. Elle concerne le changement de place dans le cockpit. C'était cette commande qui était utilisé dans le mod.

Doug a écrit :ED doit nous préparer qqchose. La combinaison Ctrl + N est dispo dans les commandes. Elle concerne le changement de place dans le cockpit. C'était cette commande qui était utilisé dans le mod.

On doit le prendre comment ?

Un petit UP pour vous indiquer que j' ai peut être une solution :

HAMACHI , un soft qui permet de créer très facilement un VPN ( réseau privé virtuel ) . Avec ceci , votre pc se trouve en LAN tout en utilisant la connection Internet .

http://www.hamachi.cc/

Pas encore pu tester sur lock-on , mais ca fonctionne sur d' autres titres , et puis j' ai personne pour monter avec moi dans un su-27 ou un su-30 parait que je vole comme un cinglé !

merci pour l'idée, à tester !

J'ai la version 10.2 et 1.12a d'installé

-=COS=-LeBorgne si ca te tente.

Joins moi par MP

Suis curieux de voir si ca peux fonctionner, si c'est le cas....

EDIT : je n'ai pas trouver le lien (le mod Biplace) qui est d'ailleurs pour quelle version ?

http://www.lockonskins.co.uk/index.php? ... ads&cat=98

pour la 1.02 normalement rien n' empêche de tester avec FC sauf que je ne l' ai pas encore

Essai trés rapide...donc sans faire plusieurs test :

HAMACHI : non utilisé
Version : 1.02
Mission de type offline: 1xSu33 sur piste.
Connection : LAN
IP : IP INTERNET DU HOSTEUR (pourquoi chercher plus loin dans un premier temps )
Optimiser la connection : ne pas cocher (le client ne peux rejoindre...)

Bref la procédure décrite sur C6.

Conclusion (petite car testé trés vite ) :
Le client : fluide
*Le hosteur (moi) tres tres saccadé (ca viens de moi ? je sais, pourtant je hoste 6 avions tranquille)
**Les deux pilotes ont la main sur l'avion en même temps (là.... probleme )

Donc sa fonctionne Online mise a part (*) (**)
Pourtant il avait été dit le contraire

Va bien y en avoir d'autre qui vont tester

J'ai déjà testé avec Gabi. Ca marche bien. En revanche la latence joue bcp sur la qualité du vol.

shockeur a écrit :**Les deux pilotes ont la main sur l'avion en même temps (là.... probleme )

Il me semble que c'est le mode de fonctionnement normal pour un appareil double commande avec , en principe , prioritée aux commandes de l' instructeur ( place arrière )

C' est en tout cas de cette facon que fonctionne le mirage III B

pour le lag c' était indiqué dans le readme , as tu essayé la commande CTRL N ??? qui devrai servir à donner le controle au poste de ton choix

Oui c'est la premier chose que j'ai essayé (Ctrl+N) (plusieurs fois)
Marche pas.

Le gros soucis étant que le moindre "parasite" sur le joystick de l'un vient perturber puissance 10 les manoeuvres de l'autre

Heu le host c' est l' élève et seul l' instructeur (client) peut utiliser CTRL-N

Ah ! mince on a essayé chacun notre tour en tant qu'hosteur mais il me semble que seul moi (qui etait hosteur) ai tenté le Ctrl+N

Autre chose sur l'image en LAN on vois bien le siege "actif" (Article C6)



Dans le cas Multi, aucun des sieges n'apparait en "surbrillance"

Oups ! Alt-n