Check-Six Forums

Bonsoir, j'ai quelque petit probleme avec lock on.
1/ les sible enemies ne sont pas toujours locker.
2/je ne parviens pas a locker les helico.
3/comment locker des sible au sol.

Je vous remercie d'avance de vos réponses.

Salut,

0/ cible
1/ gné ?
2/ c'est "normal", ils sont petits et ne se comportent pas comme un avion (prêts du sol, lents ou immobiles) => le radar a du mal
3/ RTFM...

++
Az'

dsl pour les faute.

1/parfois il faut que je passe pas le canon pour pouvoir locker avec le f15.
2/comment descendre les hgelico alors??
3/rtfm?
Et autre chose peut on m'expliquer les diferent radar touche 1 2 3 4 etc .

Ou ce trouve les avions a telecharger.

Je sais je demande beaucoup...

Je ne sais pas pourquoi, je sens que Az commence à avoir un peu chaud là. Bouh il fait chaud ici, j'vais ouvrir la fenêtre....

Mister yoyo, et si tu commençais par le lire le manuel (signification de rtfm). Il est très bien fait et tu auras des réponses bcp plus précises et complètes que sur le forum.
Pis si y'a des points précis que t'as pas compris, là tu px venir ns en faire part...

( +)(+ )

mickeyyoyo a écrit :
1/parfois il faut que je passe pas le canon pour pouvoir locker avec le f15.
2/comment descendre les hgelico alors??
3/rtfm?
Et autre chose peut on m'expliquer les diferent radar touche 1 2 3 4 etc .

Ou ce trouve les avions a telecharger.

1/ Toujours pas compris. Essaye d'être plus précis/explicite : il se passe quoi, tu fais quoi, quels avions / distances / aspects...
2/ tu peux t'approcher et essayer les modes CAC (3, 4 & 6 sur F-15), ou encore les shooter en visuel "comme en 40" ]
Je sais je demande beaucoup... [/QUOTE]
Voilà de quoi trouver autant : clic

++
Az'

Azrayen a écrit :Read The Fucking Manual. C'est l'expression consacrée...

Voici d'ailleurs une photo de l'ouvrage :

MDDRRRR Moos! J'adore tes images. Toujours une pour chaque grande occasion sous la main, ptdr.

Quelques définitions :
ici et lLà

Je vois qu'on a les mêmes sources d'inspiration

Merci, mais le manuel fait une sacree taille alors soyez sympas.
Entre pilote.

Et moi qui trouvais le manuel trop court...

mickeyyoyo a écrit :Merci, mais le manuel fait une sacree taille alors soyez sympas.
Entre pilote.

On est sympa, lis le manuel, on ne va pas te le recopier ici. Tu sais dedans tu as des paragraphes qui correspondent à tes questions.

pourquoi ne regardes tu pas déjà les vidéos de "training"?

ça te paraitra peut être plus convivial que le manuel...

pour la chasse: page 26 a 38 et 183 a 189

déja avec ca tu joue + les indispensable et ludique démo du "training" inclue dans le jeu

Je réalise soudain. Ne serait-ce pas un sujet à...

Bon j'ai comprit jamais mieux servit que part soit même quoi.

Merci quand a ceux qui mon répondu

Azrayen à répondu à tes questions Mickey regarde bien (5eme message)...

De plus si tu poses des questions précises, tu aura des réponses précises. Tous les gens sur ce forum sont prêt à aider et à répondre aux questions, mais il est difficile de répondre à des questions hyper vastes (mes cibles se lockent pas) ou qui nécessitent 3 pages d'explications (<- ça s'apelle un manuel).

mickeyyoyo a écrit :Bon j'ai comprit jamais mieux servit que part soit même quoi.

Merci quand a ceux qui mon répondu

Ne quittes jamais ton manuel des yeux, garde le comme livre de chevet…

Salut mickey

si je peux me permettre le manuel est peut-être long mais pour les débutants (comme moi) il me semble indispensable à parcourir en se focalisant dans un premier temps sur un avion. Tout y est super clair, précis et même les touches sont rapellèes dedans.

en plus comme tu as pu le remarquer lock on n'est pas un simple jeu d'arcade (je vire, je locke, je tire, bingo!!) mais un simulateur relativement complexe. Les tutoriels d'entraînements du jeu sont géniaux pour commencer et découvrir tous les instruments et les bases.

Mais si j'ai un conseil à te donner: lis le manuel (c'est devenu ma bible depuis que je l'ai découvert) d'ailleurs pour la petite histoire je l'ai imprimé au CDI de mon bahut!!!!

Bon ok merci, mais une question bête, comme je débute
Sur lock on.
1/ y a t-il un autre moyen plus réaliste de se ravitailler que les touches.
2/ y a t-il vraiment des porte-avions, avec tout ce que celà comporte.

Merci d'avance.

P.S. j'ai pris le manuel dispo sur le forum, celui de france simulation, il m'a l'air complet.

1/ non mais c'est déja bien qu'on puissent le faire et qu'on soit obliger de se poser sur une piste pour cela

2/ oui un américain qui sert de décor (je croit) et un russe opérationnel d'ou tu peut déco et attérrir en Su33

Tu peux ravitailler sans utiliser les touches, en te connectant à la perche d'un ravitailleur en SU33.

Salut,

1° tu peux te ravitailler en carbu avec un ravitailleur mais uniquement en f15 a10 ou su33. Au sol c'est ctrl-Z pu ctrl-R une fois stoppé sur un base. Ces commandes ne sont pas du tout realistes je te l'accorde

2° Oui il y a un porte avion pour les USA et pour les Russes maleureusement il n'y a pas d'activité sur le PA et si tu veux des avions en parking il faut faire atterir l'IA :(

merci

Une derniere petite chose on ne m'a pas expliquer comment descendre les cibles au sol.