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questions ravitaillement et appontage f15

Publié : dim. janv. 01, 2006 12:46 pm
par maxou922
salut,
-lorsque je veux me ravitailler, j'approche de l'avion ravitailleur(^^), je m'approche de sa 'lance' et après je ne sais pas quoi faire, si il faut que je m'approche jusqu'à toucher ou si sa se fait tout seul.

Publié : dim. janv. 01, 2006 12:47 pm
par maxou922
dsl, j'ai oublié ceci,
-je sais que en vrai le f15 fait partie de la marine mais est-ce que celui du jeu peut aller sur les portes avions ? car lorsque je veux déplier la crosse d'apontage, rien ...
merci

Publié : dim. janv. 01, 2006 1:00 pm
par Side
Le F-15 ne fait surement pas partie de la NAVY, sa crosse n'est pas une crosse d'appontage mais une crosse d'arret d'urgence utilisé uniquement sur piste.
Pour le ravito, il faut que tu te place sous le KC-10 et que tu suive les indications du tanker, la perche se placera dans ton receptacle une fois que tu seras en position

Publié : dim. janv. 01, 2006 2:33 pm
par maxou922
oki, merci mais comment se mettre en liaison avec le 'tanker'?
awacs ?

Publié : dim. janv. 01, 2006 2:51 pm
par MayDay-MayDay
En passant par le menu de communication.

Publié : dim. janv. 01, 2006 3:58 pm
par maxou922
thx !!

Publié : jeu. janv. 05, 2006 6:20 pm
par chnordiste
enfin meme si le f15 n'est pas un avion de la navy, dans lock on tu peut le faire atterir (comme n'importe quelle avion d'allieurs) sur un porte avion en mettant le vent de face maxi et la vitesse du porte avion au max.

ensuite tu peut meme redecollet comme le su 33 en appyant sur "u"

Publié : jeu. janv. 05, 2006 6:24 pm
par Flaps
chaud quand meme nan?

Publié : jeu. janv. 05, 2006 6:27 pm
par chnordiste
nan parceque tu arrive quasiment a la vertical

par contre des que tu touche ya un bug qui fait prendre instentanement de la vitesse mais tu a largement de quoi t'arreter

Publié : ven. janv. 06, 2006 1:03 pm
par maxou922
au fait, pour décoller, avec le su33 ou avec un autre.
je me met en place dans la catapulte (enfin je pense que j'y suis automatiquement), après j'appuie sur U, je met les gaz, mais ça avance comme si il n'y a pas de catapulte !

si vous savez commet faire, merci.

Publié : ven. janv. 06, 2006 1:08 pm
par Cpt_Vermine
La touche U te place juste pile poil là ou tu dois être pour décoller, et sort les cales. Mais il y a pas de catapulte sur le Kuz, il y a juste un tremplin

Publié : ven. janv. 06, 2006 1:10 pm
par shingouz
C'est tout a fait normal, il n'y a pas de catapulte sur le Kuzo.
Un tremplin, un grosse poussé et hop !!! :tongue:

Publié : ven. janv. 06, 2006 1:15 pm
par Cpt_Vermine
Dsl Shingouz, mais je t'ai grillé :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:

oui sa m'arrive tellement rarement de griller quelqu'un que j'me fait plaisir là

Publié : ven. janv. 06, 2006 1:18 pm
par shingouz
Alors que moi, me faire griller c'est assez systematique, y'a donc moins de mérite :sweatdrop

Publié : ven. janv. 06, 2006 2:40 pm
par Azrayen
chnordiste a écrit :enfin meme si le f15 n'est pas un avion de la navy, dans lock on tu peut le faire atterir (comme n'importe quelle avion d'allieurs) sur un porte avion en mettant le vent de face maxi et la vitesse du porte avion au max.
Même pas la peine de mettre vent et vitesse au max ;)

Et sinon, Maxou, un petit tour par le manuel de FC t'en apprendrait beaucoup :yes:

++
Az'

Publié : ven. janv. 06, 2006 7:09 pm
par Moos_tachu
Ce ne serait pas une façon déguisée et diplomatique de dire RTFM ça Az' ? :tongue:

Publié : ven. janv. 06, 2006 10:54 pm
par maxou922
ok, dans aucun porte avion, il n'y a une catapulte (ds le jeu) ?
et sinon c'est quoi pour sortir les cales ?
merci !

Publié : ven. janv. 06, 2006 11:06 pm
par Cpt_Vermine
, t'es à la bonne place pour décoller et t'as les cales qui sortent, tu met pleine PC, et les cales descendent dés que la poussée des moteurs est suffisante (comme la distance est courte, il ne faut surtout pas que l'avion avance alors que la poussée des réacteurs n'est pas maximal, car sinon il accélerera moins (comme il y un décallage entre le moment ou tu pousses ton throttle a fond et celui ou le RPM et au max), pas de beaucoup certes, mais c'est un pas beaucoup qui peut faire le difference entre un décollage un un amerissage ^_^

Et sinon RTFM, ça aide toujours, en plus t'as plus d'éxcuse, maintenant il est traduit en français .

Publié : ven. janv. 06, 2006 11:10 pm
par Azrayen
Moos_tachu a écrit :Ce ne serait pas une façon déguisée et diplomatique de dire RTFM ça Az' ? :tongue:
:innocent:

Publié : dim. janv. 08, 2006 8:54 pm
par maxou922
merci, je ne savais même pas qu'un manuel existait^^

Publié : lun. janv. 09, 2006 12:41 am
par Azrayen
maxou922 a écrit :merci, je ne savais même pas qu'un manuel existait^^
:huh: o_O

Hérétique ! Au bûcher ! :prop:

Maintenant que tu le sais je suis sûr que tu vas même trouver où le télécharger tout seul... :innocent:

Az' :tongue:

Publié : lun. janv. 09, 2006 10:12 am
par spitfire220
Tiens c'est quelle touche qu'il faut appuyer pour sortir la perche pour le ravitaillemetn en kéro??

[mode edit ON]

Ok j'ai trouvé, "R" lors de l'approche du ravitailleur...

[mode edit OFF]

Publié : lun. janv. 09, 2006 11:49 am
par DdT_FFloyd
R ou controle R en vol je crois

Publié : lun. janv. 09, 2006 12:02 pm
par spitfire220
CTRL "R" est le ravitaillement au sol, en armement et en kéro, tandis que "R", est le ravitallemetn en vol lors de l'approche du ravitailleur... :hum:

Publié : lun. janv. 09, 2006 3:56 pm
par Marc"Phoenix"
spitfire220 a écrit :CTRL "R" est le ravitaillement au sol, en armement et en kéro, tandis que "R", est le ravitallemetn en vol lors de l'approche du ravitailleur... :hum:
Sorry Spit, mais c'est Ctrl+Z pour le rearmement au sol :tongue: