Réglages des axes

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Armagnac
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Réglages des axes

#1

Message par Armagnac »

Ayant le fighterstich ch product , pouvez vous m'indiquer les réglages à faire ds FC au niveau de la courbe sur le tangage et le roulie pour être au plus prés du comportement en vol ?

merci
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LorDDeviL
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#2

Message par LorDDeviL »

Je ne les ais jamais changés celle la. Juste modifier la courbe de la manette des gaz mais qui s'est révélé être meilleur d'origine.
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Armagnac
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#3

Message par Armagnac »

En fonction des curseurs , tu produits soit une courbe ou une ligne droite et c'est là que je m'y perd un peu ne sachant pas où se situe le bon réglage .
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Booz
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#4

Message par Booz »

Personnellement, j'ai trouvé un bon réglage pour une courbe assez droite et peu courbée avec aucune zone neutre en tanguage, unetrès faible e roulis, et une plus large en lacet.
Après, ça dépend de l'avion sur lequel tu voles le plus. Le SU-25, à cause de son modèle de vol, nécessite une courbe droite pour se manoeuvrer au mieux.
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yukikaze fan

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#5

Message par Armagnac »

ok je vais essayer tes réglages et je paufinerai par la suite
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youpi
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#6

Message par youpi »

Perso courbe la plus droite possible avec du neutre suivant le jeux du joystick (oué oué j'ai du jeux au centre de mon joy) et ensuite un chouia de (milde me rappel plus le nom du dernier réglage ça dois être curve en english mais en français je me rappel plus et j'ai la flemme d'aller voir :) ) .

Et voilà :)

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Armagnac
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#7

Message par Armagnac »

Si je comprends bien , tu me conseille d'avoir que des lignes droites sur les deux axes avec un chouilli de curve , c'est ça?
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youpi
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#8

Message par youpi »

Ouaip sauf si ya du jeux au centre de ton manche auquel cas tu met un peux de zone morte :) enfin c'est comme ça que je procède.

T
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#9

Message par T »

En ligne droite et sans zone motre avec un X45 ou un X52.
Le plus sensible possible.

On pilote en voltige à 5 et c'est le seul moyen d'être suffisament précis et rapide.



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