CheckSix Forums

salut,

voilà, je suis finalement passé à FC...j'etais un peu retisent au depart vu que j'aime pas les avions russes, mais bon , j'y suis passé quand meme , ne serais ce que pour ne pas etre limiter en multi, puisque presque tout le monde est en 1.1 mainetenant..

ceci dit, je comence à nourir un interet pour le mig29, meme si mon preferé c'est le l'emblematique et carismatique F-15.

bref, j'aurais aimé avoir de la doc et/ou des tutos qui expliquent de manieres detaillé les manoeuvres à faire en situation de combat : comme la strategie à adotper pour etre locker le moins possible en face à face, enfin des trucs comme ça quoi...

j'aimerais bien aussi avoir des recits de pilotes réels ayant dejà vecu une situation de combat en la detaillant et tout...

j'aurais aussi des question concernant le Mig-29, mais je posterais ça à part...

merci par avance ,

Salut !

Gros boulot en perspective.

Entre apprendre les différents terme ad-hoc comme F-Pole, A-Pole, E-Pole, DR, DTG, ATA, TAA, Rmaw, Rmin, WEZ etc etc

Le plus simple est que tu commences par consulter les différent track dispo dans LockOn. Ceci avec une bonne connaissance de l'avionique de ton zinc devrait de donner une base solide.

MajorBug est en train de faire une doc sur le A/A. Il me semble qu'elle est presque terminée.

Es ce que tu aimes l'anglais? J'aurais éventuellement qqchose à te conseiller...

salut,

j'imagine qu'il va y avoir du boulot ! mais bon , ça vaut le coup je pense...

sinon , pas de probleme avec l'anglais...file moi tout ce que tu peux !!

un grand merci !

Je te prépare ca. Envois moi ton email en MP et je fait ca demain.

Le meilleur truc que tu puisses lire sur le 29 se trouve ici. Lis et comprends déjà ça, et tu pourras faire abstraction des autres copies plus ou moins mauvaises faites sur le web et ailleurs..... bcp sont inspirées de ceci (Easy TarTar étant une des big références du genre).

Doug a écrit :Je te prépare ca. Envois moi ton email en MP et je fait ca demain.

ça marche ! check MP

et merci encore !

j'ai aussi été sur ton forum via le lien dans ta signature, y apas mal de truc je pense que je vais avoir de quoi m'occupper avec ça en attendant la docs...

je potasse tout ça , et je comencerai à chercher un escadrille, comme ça je jouerai pas au boulet...

à plus !

galevsky a écrit :Le meilleur truc que tu puisses lire sur le 29 se trouve ici. Lis et comprends déjà ça, et tu pourras faire abstraction des autres copies plus ou moins mauvaises faites sur le web et ailleurs..... bcp sont inspirées de ceci (Easy TarTar étant une des big références du genre).

salut ,
ok , merci mon vieux...direct aux bookmarks...

à bientot !

galevsky a écrit :Le meilleur truc que tu puisses lire sur le 29 se trouve ici. Lis et comprends déjà ça, et tu pourras faire abstraction des autres copies plus ou moins mauvaises faites sur le web et ailleurs..... bcp sont inspirées de ceci (Easy TarTar étant une des big références du genre).

Bookmarked aussi.

MajorBug est en train de faire une doc sur le A/A. Il me semble qu'elle est presque terminée.

Euh ... LOL ?

"Presque terminée" ... on doit pas avoir la même notion du "presque" :laugh:

Meuh si on a tous la meme notion ici :


Two more weeks

By Robert L. Shaw,

Naval Institute Press
Annapolis, Maryland.

ISBN 0-87021-059-9

Livre de référence pour les pilotes américains.

Malheureusement je ne peux pas scanner les 428 pages de ce livre que je trouve excellent !!

slts

J'ai aussi ce bouquin, en anglais certes mais super bien expliqué !!!
J'avais mis en ligne quelques pages d'ailleurs :

[Edite by El-Knell en attente de decision.....]
Desole mais comme il y a des chapitres complet ca me parait un peu limite ... CF post du dessous

[quote="Bouddha"]
Malheureusement je ne peux pas scanner les 428 pages de ce livre que je trouve excellent !!

slts ]

Puis en fait tu n a meme pas pense a les scanner vu que ca viole le droit d auteur

Pas de soucis ElKnell, effectivement même si j'ai mis l'auteur/titre du bouqin
Super bouquin je le repete
Mais bon le chapitre n'etait pas complet

salut ,

j'ai dejà le livre en PDF je remercie celui qui me la filer (et j'ai pas dis sur ce forum)

à plus ,