Page 1 sur 1

Publié : lun. juin 20, 2005 3:08 pm
par [MIKE]
J'en profite qu'on parle du SU25T pour inserer ma question

En haut a droite du HUD du SU25T on peu lire l'altitude en M

http://img207.echo.cx/my.php?image=screenshot0037ga.jpg

Donc ici 3740 et j'incline un peu le nez et ca m'affiche defois 1 donner inferieur ce terminant par P

http://img207.echo.cx/my.php?image=screenshot0043rb.jpg

Ici 1104P alors que je suis a 3740M et que j'ai juste incliner legerement le museau,
qui peu me dire pkoi il y a 2 representation de l'altitude et ce que signifie le P?

Publié : lun. juin 20, 2005 3:34 pm
par Doug
En dessous de 1500 m AGL, c'est le radar altimétrique qui te donne l'info (XXXX P), en dessous de 1500 m ASL, c'est l'altitude barométrique qui est indiqué.

Il me semble. :rolleyes:

Publié : lun. juin 20, 2005 4:04 pm
par Elcap
je confirme....

donc dans la purée de pois, surveillez votre altimètreradio, pas l'autre :D :D

Publié : lun. juin 20, 2005 5:58 pm
par wilbur
:ph34r: Parcequ'il y a des paramètres à surveiller sur ce tas de féraille ??? :D

Nan, le 25T, c'est blindé, ça résiste à tout ! Même aux montagnes :P

Le meilleur conseil, c'est pas de surveiller l'alti, mais de avant de monter dedans de dire "à la grace de Dieu" et en fonçant dans l'objéctif de crier


" MAMANNNNNNNN" <_<




Je pouvais pas m'enpêcher de sortir un C :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: C'est le stress des éxams qui passe
Maintenant, je peux,


:exit: Poc, Aïe, ct pas la bonne porte, désolé, chuis obligé de rester :rolleyes:

Publié : lun. juin 20, 2005 9:52 pm
par [MIKE]
Mais l'altitude pouvais pas etre calculer par 1 seul appareil de mesure du coté russe??

Publié : mar. juin 21, 2005 12:19 am
par Doug
2 te donne ton altitude :
- Radar altimétrique (pas au dessus de 1500 m AGL)
- Altimètre barométrique

Les 2 systèmes sont totalement différent. L'un utilise la pression statique et l'autre un radar. :)