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Encore un petit soucis. Autant j'arrive à basculer le cone de détection à droite et à gauche (mais d'un bloc, pas progressivement, ça craind). Par contre, les commandes pour orienter vers le haut ou le bas semblent ne pas marcher :( (shift+m et shift+: )

Si tu regarde bien qd tu eleve au descend la zone l'information -4, -3, -2 -1 ....s'affiche sur le hud a droite mais en effet sur l'ecran il n'y a pas de reaction du cone...

C'est donc ça!!! :lol:

Merci beaucoup. Mais c'est normal, comme c'est dit dans ma signature, je suis un boulet.

d'un bloc, pas progressivement

ça c'est normal, car dans la réalité c'est comme ça que ça marche

Originally posted by Blue_hind_6@17 Apr 2005, 10:00
Si tu regarde bien qd tu eleve au descend la zone l'information -4, -3, -2 -1 ....s'affiche sur le hud a droite mais en effet sur l'ecran il n'y a pas de reaction du cone...

Si, mais elle est très faible. J'aurais tendance à lacher un bon vieux RTFM, mais ma bonté dominicale m'en empêche :lol: . Voila donc vite fait comment ca marche:

En 1.02, on variait l'angle de l'antenne radar, et on se référait au petit triangle de la VTB pour avoir une idee de la position du cône. C'etait pas super pratique, pas plus réaliste que l'affichage des contacts en SCAN.

En 1.1, on ne cherche plus à simplement déplacer le cône radar: on va déplacer le radar pour scanner un certain volume, c'est à dire que l'on va régler son radar pour (par exemple) scanner un volume à environ 50km devant, 2000m en dessous. C'est là que l'AWACS ou l'EWR prend toute son importance.

Ca marche comme ca: dans le bas du HUD, il y a une distance affichée: c'est la distance de recherche. Sur al droite, la barre verticale avec les chifres dont parle Blue Hind 6, c'est l'altitude de recherche, exprimée en Delta par rapport à ton altitude.

Par défaut, il me semble que la distance de recherche est de 150km, donc forcément, pas besoin d'etre un génie en trigonométrie pour comprendre que l'antenne ne va pas beaucoup se déplacer quand on va varier l'altitude de scan.

Voila. Si c'était pas très clair, RTFM chapitre 2, page 24 :P

2 petites images pour mieux expliquer:

Les infos sur le HUD


Et la correspondance pour le radar

Merci Berkout

C'est cool, a force que vous posiez des questions quand j'aurais la 1.1 je serais moins paumé

RTFM p 24-30 :lol: :lol:

Au moins c'est clair ça devient jouissif de jouer avec....

N'empêche que le fossé entre le F-15 et le Su-27 s'est comblé dans la 1.1. Avant je reprochait au Su son manque d'info sur le HUD. Maintenant il revient à niveau même s'il manque encore quelques petites choses.