Check-Six Forums

^_^ voila , une misnuscule vidéo pour tester le nouveau modèle de vol des avions russes, 13 mo pour un tout pti vol ! :jumpy:

http://perso.numericable.fr/~glfloren/su27.wmv

hormis les Su25, le modele de vol a pas changé ou d'une manière infime selon moi.

^_^ oh que si ! pour le su 27 en tout ca s, il a est carément plus vif !

parole de voltigeur, on va devoir rebosser notre programme

C'est pas plutot la courbe de réponse joy qui a été revue? Point de vue patate des moteur là je sais pas!

Le comportement en basse vitesse a été complètement revu, il est maintenant quasiment impossible de le mettre en décrochage stabilisé, ni de le mettre involontairement en vrille. Au niveau moteur, j'ai la légère impression que çà pousse plus, mais bon... <_<
Sinon, en haut supersonique (mach>1.4), les ailerons perdent progressivement de leur efficacité, jusqu'à inversement (c'est très déstabilisant). Ce détail m'a un peu coupé le souffle :jumpy:
C'est pas un simple lifting qu'on eut les MDV...

edit après vue vid : euh...elle est en accéléré la vid? Sympa en tout cas, dommage pour la qualité, mais c'est cool!

ouais c est trop bien ! finit les partages en vrille dans tout les sens ! ! ! a 250 km/h il est stable ! ! !

loool F3nt :lol: :lol:

trop mort de rire le cobra raté sans parler du commentaire

au fait et les retros y sont ou ???

J'ai qu'une chose à dire : le pilote c'est terminator avec ce qu'il se prend dans la face :lol:

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@9 Apr 2005, 01:15
hormis les Su25, le modele de vol a pas changé ou d'une manière infime selon moi.

Avec un joy à RF, on comprend encore plus vite: Plus qu'un changement radical de FM, les entrées et sorties de figures sont plus rationnelles. Je pense que ça touche plus au prog qu'au FM. Sais pas comment dire

amélioration du moteur physique peut être

Originally posted by ezechiel203@9 Apr 2005, 10:53
amélioration du moteur physique peut être

C'est beau, ce que tu dis

Originally posted by F3nT@9 Apr 2005, 03:22
^_^ oh que si ! pour le su 27 en tout ca s, il a est carément plus vif !

parole de voltigeur, on va devoir rebosser notre programme

c'est beaucoup plus réactif au manche en effet et le voile noir vient vite maintenant et pour le trackir c'est fabuleusement souple, fluide et sans accros.

Par contre F3nT dans ta vidèo tu chantes faux

et puis TNT

TNT c'est télévion numérique terrestre il est où le surround dans ton clip?

Pour le SU25T par contre c'est une autre grosse paire de manche. J'aimerais bien voir des vos galipettes sur le gros veau.

vous avez regardé aussi les évolutions en super su27 dans les tracks ça dépoussière ...

Un gros détail qu'on voit dans la vidéo du VFTC, quand on tombe en dessous de 100 km/h, au lieu de rester fixe l'avion continue en inertie sur sa dernière trajectoire ... si c'est pas clair, regardez la vidéo, y'a un des voltigeurs solo qui le fait