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Voilà, il me semble que la différence se situe au niveau des motorisations mais je n'en suis pas sur. Est-ce qu'une personne saurait lequel des deux a le plus de patate si c'est bien le cas ?

Merci d'avance

Bein non, c'est justement pas au niveau des motorisations, mais plutot niveau avionique, emport d'armes different par consequent, et emport de carburant interne plus important pour le 9-13. Voilà voilà succintement (très).

Merci beaucoup Oxitom .

Le résultat de ces différences, c'est une différence de masse qui se traduit par un lèger manque de patate du S sur le A apparemment. Mais peut-être est-ce une fausse impression car c'est franchement à peine flagrant.

Originally posted by Drakkhen@7 Feb 2005, 01:13
Le résultat de ces différences, c'est une différence de masse qui se traduit par un lèger manque de patate du S sur le A apparemment. Mais peut-être est-ce une fausse impression car c'est franchement à peine flagrant.

M'est avis que pour la peine, niveau aérodynamique, c'est même pas modélisé.. un peu comme le su25 et le su25-T.

Ce sont les armes et le systeme tactique couplé au Mainstay qui font la différence.

....et l'ECM...

Il est en effet plus lourdeau à piloter. Testez en virage soutenu, vous verrez.

Le meilleur 29 du jeu à mon avis c'est le 29A allemand... il prend les 27T que le russe ne prend pas et plus de pêche que le S.

L'ECM, on s'en fout carrément,
c'est un avion fait pour le sneaking,
par pour...

RADIO ON!!!

Le plus drole c'est que le radar est le même entre le A et le S, genre parfois on peut locker des cibles qu'à partir de 30km ... c'est utile, les R-77 avec cette bouze de radar

Bon je me plains, mais des fois ça sauve la vie les R-77

Y a un radar sur c't'avion?
Pour quoi faire? :lol:

Bah pour choisir entre les bandits lequel tu vas engager au canon en premier B)

MiG-29 powaaaaa ! ça c'est un avion d'homme :D

(pas comme certains avions américains qui commencent par F15 et qui finissent par Eagle) :P

"I am a Fulcrum pilot and you are a xxxx" B)

Avion de suicidaire me parait plus juste

On fait comment pour se faire un -bon- pilote de F15 au canon avec un Mig29 ?
Je passe la majeure partie de mes heures de jeu sur les Su27/33, en partie parce
que le Mig29 ne "pousse" pas assez pour suivre un pilote d'Eagle motivé... Alors
qu'en Sukhoï en faisant très, très gaffe à ne pas trop tirer sur le manche ça passe...

Juste une question... :P Dites moi si je me trompe <_<


LudoK.

Salut
Moos_tachu surveilles ton language

Bonne soiree @+

N'empèche qu' au niveau poussée des moteurs il met la gomme, pour l'armement il peut se défendre avec dignité .

Originally posted by LudoK@7 Feb 2005, 18:08
On fait comment pour se faire un -bon- pilote de F15 au canon avec un Mig29 ?
Je passe la majeure partie de mes heures de jeu sur les Su27/33, en partie parce
que le Mig29 ne "pousse" pas assez pour suivre un pilote d'Eagle motivé... Alors
qu'en Sukhoï en faisant très, très gaffe à ne pas trop tirer sur le manche ça passe...

Juste une question... :P Dites moi si je me trompe <_<


LudoK.

D'expérience, il semble que les sciseaux soient la meilleure solution pour pouvoir aligner le F-15, pareil en Su-25 sauf que là, le F-15 met la gomme et la fenêtre de tir n'est ouverte que 5 à 6 secondes, avec le MiG29, elle est un peu plus large et plus durable.
410kts (à 30 près) semble être une bonne tranche pour maneuvrer avec le Fulcrum dans cette situation.
Vivement le piper(ou crosshair) corrigé pour le tir :lol:

D'expérience, il semble que les sciseaux soient la meilleure solution pour pouvoir aligner le F-15, pareil en Su-25 sauf que là, le F-15 met la gomme et la fenêtre de tir n'est ouverte que 5 à 6 secondes, avec le MiG29, elle est un peu plus large et plus durable.
410kts (à 30 près) semble être une bonne tranche pour maneuvrer avec le Fulcrum dans cette situation.
Vivement le piper(ou crosshair) corrigé pour le tir laugh.gif

- 410kts ? Tu veux pas dire 410km/h ? Parce qu'à 410kts là t'es vraiment pas loin de
la corner/sustained speed du F15...
- Même en ciseaux horizontaux, si le F15 joue un peu le plan vertical (ce que ne
fait pas franchement l'IA, sauf quand tu commences à te placer en position de tir),
t'es cuit...
- La seule solution générale que j'ai trouvé à ce jour c'est jouer les extensions
verticales (un comble face à un F15) et des tirs en snapshots... B)
- Sinon pour la fenêtre de tir, quand tu joues contre l'IA, c'est exactement ça... :P
Ca finit toujours au ras des paquerette à faire mumuse à qui va le mieux gérer
sa vitesse. Apparemment l'IA ne connait pas vraiment la notion d'"energy fighter".
Ca me fait toujours marrer de me faire prendre en ciseaux bien à plats par un F15
quand je suis en Mig29... :lol:


Bonne soirée :modob:


LudoK.

MiG-29S = MiG-29 + radar N019M (poursuite 2 cibles) + brouilleur L203 + R-27ER/T/ET/P/R-77 + 240 l. de coco en plus + bidons de voilure + rails multibombes + AOA max poussé à 28°

C'est tout!

Booga

Originally posted by БУГА@7 Feb 2005, 19:53
MiG-29S = MiG-29 + radar N019M (poursuite 2 cibles)


Booga

le sujet qui fache

Originally posted by БУГА@7 Feb 2005, 20:53
MiG-29S = MiG-29 + radar N019M (poursuite 2 cibles) + brouilleur L203 + R-27ER/T/ET/P/R-77 + 240 l. de coco en plus + bidons de voilure + rails multibombes + AOA max poussé à 28°

C'est tout!

Booga

R27P ??????

^_^ ^_^
Heu c'est lequel celui-la????


a+

Celui qui a des Poils

Un missile passif tueur d'AWACS ... enfin je crois

Originally posted by Phil@7 Feb 2005, 19:09
Salut
Moos_tachu surveilles ton language

Bonne soiree @+

Salut aussi Phil

Si je me suis permis d'employer le terme que tu as remplacé par "xxxx" c'est parce-que SHARP54 l'avait utilisé dans le forum Aviation-Passion, et Merlin, qui a posté plusieurs fois sur la même page, n'a rien trouvé à y redire.
Alors faudrait voir à accorder vos violons entre modos les gars <_<

C'est bien d'avoir des règles, encore faut-il qu'elles soient claires, connues de tous, et appliquées de la même façon partout et pour tout le monde.

Sans rancune et a+
Moos

PS : pour info, le post de SHARP54 auquel je fais allusion se trouve dans le topic où il est question de deux videos dans lesquelles les pilotes de Tomcat se moquent des pilotes de Hornet. En particulier, un passage montre un pilote arborant un T-shirt marqué de la phrase "I am a Tomcat guy and you are a XXXX", ce qui a bien fait rire tout le monde, Merlin y compris apparemment. Je me suis simplement contenté de reprendre cette phrase en remplaçant "Tomcat" par "Fulcrum", le but étant de faire un clin d'oeil à ceux qui avaient lu le topic en question, ce qui n'est apparemment pas ton cas.
D'ailleurs dans mon post les guillemets étaient là pour que tout le monde comprenne qu'il s'agissait bien d'une citation et non pas d'une maxime personnelle à prendre au premier degré.
Je précise que ce topic est toujours ouvert, et le lien vers la vidéo en question y figure toujours.

PPS : en plus de cela, me censurer quand j'emploie ce mot signifie que pour C6 ce serait une insulte ou un mot grossier, et à vrai dire cela me choque un peu... je trouve cela à la limite de l'xxxx-phobie...
Mais bon, chacun voit midi à sa porte... quant à moi, je ne pensais vraiment pas violer la charte en employant ce terme :((

Originally posted by MajorBug@7 Feb 2005, 23:47
Un missile passif tueur d'AWACS ... enfin je crois

Gagné! Dispo en version courte 27P et longue 27EP. Une petite série produite en 91 pour l'armée russe et sensée être encore en service, bien qu'en théorie ils ont dépassé leur durée de vie de stockage.

Booga