Check-Six Forums

Bonsoir à tous

J'ai deux problèmes avec le mirage 2000 :

1 A chaque atterrissage, mes roues "cassent" et je fini sur le ventre dans une gerbe d'étincelle. Cela ne m'arrive qu'avec le M2000 ; pas de problème avec les autres avions. Pourtant, je suis à la bonne vitesse (150 kn) et j'arrondi en douceur en finale, mais rien n'y fait : patatra...

2 Je suis en vol, dans une mission seul ; c'est un tour de piste autour de l'aéroport de sukhumi. J'ai tout l'armement du M2000, Mica, Matra, bidon, etc... Je peux sélectionner les armes, mais je ne peux pas les tirer "dans le vide", alors qu'avec le F15 je peux tirer mes missiles AIM9 "dans le vide", c'est à dire qu'il n'y a pas de cible accrochée au radar.

Par contre je peux larguer mon bidon extérieur et toutes mes armes (CTL Z).

Avez-vous quelques informations au sujet de ces deux constats, voir des solutions.

Merci d'avance pour vos réponses. Maintenant j'entends mon oreiller qui m'appelle, alors au dodo car demain, au boulot à 5h00.

Cordialement

Gilles

Pour le 2eme c'est simple:
le M-2000 remplace le Mig 29 donc avec toute son avionique. Sur les zincs russes, on ne peut pas lancer ses armements comme ca pour le fun. (faut faire une combinaison de touche pour delocker le mode).

alt-Z pour outrepasser l'autorisation de tir

1 A chaque atterrissage, mes roues "cassent" et je fini sur le ventre dans une gerbe d'étincelle. Cela ne m'arrive qu'avec le M2000 ; pas de problème avec les autres avions. Pourtant, je suis à la bonne vitesse (150 kn) et j'arrondi en douceur en finale, mais rien n'y fait : patatra...

t'es sûr d'avoir bien surveiller ton variomètre ?

Euh ... tu es sûr que la vitesse est bien en noeuds sur ton mirage ? ^_^

(sinon essaye avec 250 ... km/h :P )

on voit que tu joue aussi sur des avions civil je crois car sur un avion de chasse la vitesse est plus au alentour de 110Kts en approche.

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses.

Ok pour le déverouillage des armes, je vais tester.

Pour la vitesse, 150 kn = aprroximativement 277 km/h.

Pour la vitesse d'approche, je crois avoir vu sur plusieurs sites que le mirage III se posait aux alentours de 180 kn, le IV pareil. Par contre le 2000 se pose aux alentours de 140 kn (vu dans un article d'air fan ) et le rafale aux alentours de 110 kn.

Par contre, je n'ai pas encore repéré le VSI sur le panel "Mig 29". C'est un instrument primordial en vol militaire.

Donc avec de la patience et de l'entrainement, ça va venir.

Cordialement

Gilles

Il est avec l'aiguille de virage au centre haut du panneau bas. L'aiguille de virage est jaune verticale et juste derrière, le VSI, aiguille blanche horizontale... et la bille juste en dessous.

Et attention parcequ'il n'est pas linéaire comme sur les avion occidentaux ^_^

Heureusement quand même paske pour l'atterrissage, un débattement rikiki pour ajuster c'est pas un bon plan.

Bonjour,

Merci, j'ai vu.

L'armement fonctionne et je me pose une fois sur deux sur les roues, une fois sur deux sur le ventre.

ça vient...ça vient

Bonne journée

Gilles

Mais euh... normalement sur le HUD, quand t'es en ILS (nop en russe) a droite tu as une échelle verticale qui est la VSI et qui marche exponentiellement:
si ta VSI est comprise entre -5 et +5, elle calera le min et le max de l'échelle sur ces valeurs, pareil pour -10/+10, -20/+20, etc... t'as même pas à baisser les mirettes sur la planche.

Edit: Le contact est correct entre 0 et -5... -2/-3 c'est nickel. Le MiG-29K (mod), lui, doit normalement mieux tolérer les VSI de furieux (c'est un embarqué), mais comme j'ai pas testé, je ne m'avancerai pas.

Bonjour,

Ok je vérifierai ça ce soir après le boulot.

Bonne journée.