Publié : mar. oct. 31, 2006 1:23 pm
En ce qui concerne ED, il y a une regle tres simple a suivre:
Ne prenez JAMAIS pour argent comptant ce qu'on vous dit a propos des futurs projets.
Je vais vous expliquer comment fonctionne ED, ca va vous aider a comprendre:
ED est la proprieté de Nick Grey, le patron de The fighter Collection, l'assoc qui a un collection de Warbirds tres connue.
ED, c'est une equipe de dev, et le lien entre eux et Nick grey, c'est le Manager de developpement.
Il fait le tampon entre le deux, pourquoi?
Parcequ'ED plus qu'une equipe de Dev de JEUX, c'est une equipe de developpement de technologie pour SIMULATEURS, la preuve la plus frappante, c'est qu'ED travaille pour les professionnels militaires maintenant.
Comme tout bureau de dev qui se respecte, ED developpe des technologies independament des logiciels qu'elle fait. (par exemple les AFM, renomés EFM, sont un exemple de technologie developpée independament d'un projet).
Donc il se passe quelque chose de tres contradictoire, c'est que Nick Grey dit "il faudrait qu'on sorte tel jeu avec tels avions" mais de son coté ED dit "Ah oui mais attendez! nous on a developpé tel technologie on pourrait la mettre dans un simu!"
Des fois c'est compatible, des fois..pas.
Un exemple simple: les EFM. Pour les faire il faut avoir de la doc tres detaillée sur l'appareil concerné, si vous l'avez pas, ca sert a rien.
C'est pour ca que des projets comme le F-18 sont passés a la trappe (pour l'instant).
Nick grey voulait un F-18 mais ED a dit "on peut pas le faire avec les technologies qu'on utilise".
Et Nick, il s'est pas fait avoir deux fois, lo:mac a ete un raté monumental. Lorsque flanker 2 est sorti (et encore plus flanker 1) le niveau par rapport a la concurence etait excellent.
Mais lo:mac lui etait depassé avant meme de sortir.
La faute a quoi? la faute a des gens qui voulaient une simu "counter part" (avec plusieurs avions, de deux camps") alors qu'ED ne pouvait certainement pas developper un niveau hardcore pour tous ces avions dans ce laps de temps.
Voila pourquoi il faut etre tres prudent lorsque vous entendez parler d'un projet de ED.
le projet peut emaner de Nick grey et ou de ses conseillers "carl noman..." ou bien peut etre un developpement de technologie du coté de l'equipe de dev.
Dans un cas comme dans l'autre, aucun n'a plus de priorité que l'autre meme si en theorie si nick grey dit "on fait ca" , ED devrait le faire.
Donc pour repondre , il y un developpeur qui fait les cockpits detaillés en 3D.
Ca veut dire ce que ca veut dire, d'ici quelque temps (combien?) il y aura chez ED des cockpits en 3D pour plusieurs avions...serviront ils a un support 6Dof?
rien n'est moins sur.
A titre d'exemple, les AFM/EFM pour les SU-25, ca fait depuis 2002 qu'ils etaient dispo (bien sur pour FC ils on ete ameliorés mais dans le principe il etaient pret pour le 25 a la sortie de lo:mac), ils ont été utilisés 3 ans aprés.
Ne prenez JAMAIS pour argent comptant ce qu'on vous dit a propos des futurs projets.
Je vais vous expliquer comment fonctionne ED, ca va vous aider a comprendre:
ED est la proprieté de Nick Grey, le patron de The fighter Collection, l'assoc qui a un collection de Warbirds tres connue.
ED, c'est une equipe de dev, et le lien entre eux et Nick grey, c'est le Manager de developpement.
Il fait le tampon entre le deux, pourquoi?
Parcequ'ED plus qu'une equipe de Dev de JEUX, c'est une equipe de developpement de technologie pour SIMULATEURS, la preuve la plus frappante, c'est qu'ED travaille pour les professionnels militaires maintenant.
Comme tout bureau de dev qui se respecte, ED developpe des technologies independament des logiciels qu'elle fait. (par exemple les AFM, renomés EFM, sont un exemple de technologie developpée independament d'un projet).
Donc il se passe quelque chose de tres contradictoire, c'est que Nick Grey dit "il faudrait qu'on sorte tel jeu avec tels avions" mais de son coté ED dit "Ah oui mais attendez! nous on a developpé tel technologie on pourrait la mettre dans un simu!"
Des fois c'est compatible, des fois..pas.
Un exemple simple: les EFM. Pour les faire il faut avoir de la doc tres detaillée sur l'appareil concerné, si vous l'avez pas, ca sert a rien.
C'est pour ca que des projets comme le F-18 sont passés a la trappe (pour l'instant).
Nick grey voulait un F-18 mais ED a dit "on peut pas le faire avec les technologies qu'on utilise".
Et Nick, il s'est pas fait avoir deux fois, lo:mac a ete un raté monumental. Lorsque flanker 2 est sorti (et encore plus flanker 1) le niveau par rapport a la concurence etait excellent.
Mais lo:mac lui etait depassé avant meme de sortir.
La faute a quoi? la faute a des gens qui voulaient une simu "counter part" (avec plusieurs avions, de deux camps") alors qu'ED ne pouvait certainement pas developper un niveau hardcore pour tous ces avions dans ce laps de temps.
Voila pourquoi il faut etre tres prudent lorsque vous entendez parler d'un projet de ED.
le projet peut emaner de Nick grey et ou de ses conseillers "carl noman..." ou bien peut etre un developpement de technologie du coté de l'equipe de dev.
Dans un cas comme dans l'autre, aucun n'a plus de priorité que l'autre meme si en theorie si nick grey dit "on fait ca" , ED devrait le faire.
Donc pour repondre , il y un developpeur qui fait les cockpits detaillés en 3D.
Ca veut dire ce que ca veut dire, d'ici quelque temps (combien?) il y aura chez ED des cockpits en 3D pour plusieurs avions...serviront ils a un support 6Dof?
rien n'est moins sur.
A titre d'exemple, les AFM/EFM pour les SU-25, ca fait depuis 2002 qu'ils etaient dispo (bien sur pour FC ils on ete ameliorés mais dans le principe il etaient pret pour le 25 a la sortie de lo:mac), ils ont été utilisés 3 ans aprés.
