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Publié : lun. déc. 03, 2007 12:32 pm
par paploo
au fait voila ce que j'avais apporte a Budapest ;)
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ce qui m'a permis de voler avec la meme config qu'a la maison :)

Publié : lun. déc. 03, 2007 1:30 pm
par shark971
C'est quoi ton joystick Paploo ( un x52 pro modifié )?
Il a une sacrée gueule o_O ( sobre ,discret ,efficace).

Sympa la chaise j'y avai pas pensé ; )

Publié : lun. déc. 03, 2007 3:25 pm
par paploo
un 52 pro, et un support pour pouvoir l'adapter a n'importe quel chaise

Publié : lun. déc. 03, 2007 4:48 pm
par Wolfair
En attendant, je vous félicite encore... Je me visionne les track avec enregistrement sur Tacview, c' est vraiment du grand art....Il y en a même un où "Maitre" Yoda n' a plus de verrière :Jumpy: :Jumpy: :Jumpy:
Y a pas à dire, vous êtes des "FORTICHES", il vaut mieux vous avoir dans son escadrille qu' en face :sweatdrop :sweatdrop :sweatdrop
Merci pour ces leçons de dogfight

Publié : lun. déc. 03, 2007 5:07 pm
par mitor74
Oui, c'est vrai que les tracks sont intéressants.
On voit que dans la grande majorité des combats, tout se joue pratiquement au premier croisement et que la tactique d'équipe prime.
Une fois un des bandits descendu, généralement l'un d'entre vous sert de lapin pendant que son ailier se ramène pour coincer le deuxième bandit dans ses 6 heures: imparable.
Une petite question au passage, j'ai remarqué que bien souvent "le lapin" fuit plus ou moins en ligne droite (tout en zigzaguant pour gêner le tir ennemi bien sûr) mais sans chercher à reprendre seul le dessus sur son poursuivant, voir même sans chercher à se rapprocher de son ailier en virant vers lui, du coup çà prend pas mal de temps à son ailier pour le rejoindre, est-ce voulu pour ne pas permettre au bandit de gagner sur lui dans le virage?

Publié : mar. déc. 04, 2007 11:53 am
par paploo
la photo que tu as de l engagement est super importante, apres il faut oublier ton potentiel (du au matos et au stress tu voles a 60-70% de tes moyens (cf mes airbrakes en finales ;) ) du coup une bonne COMUNICATION et la piece maitresse.

-red your 5
-Wawing 23
-k my piper ON closing in
-...
-three quarter
-circus ?
-neg turn left.... ....few shots
-cool
-he broke off
-k right ...back in
-he smoke.
-finish him you re green..

;)
ca c est la base, le wawing c est pour permettre au wingman de revenir en gardant ce cap pendant que le lapin zigzag autour de ce cap , apres on jinke legerement sur un sustain afin de donner un aiming correct a son wingy.
une des clef est justement d'estimer la prise de risque, mais a deux contre un nous travaillons en lose deuce ou double attack suivant la position, si on est morpionne il vaut mieux etre patient et attendre le soutien de son pot que de partir sur un tentative d'overshoot, tres aleatoire surtout si il ya du beau monde derriere ;)

Publié : mar. déc. 04, 2007 2:29 pm
par mitor74
[quote="paploo"]la photo que tu as de l engagement est super importante, apres il faut oublier ton potentiel (du au matos et au stress tu voles a 60-70% de tes moyens (cf mes airbrakes en finales ]
Bien pris!
C'est ce que j'avais cru comprendre...
En tout cas çà payes bien, c'est clair que sans comm qui va bien çà risque de merder...
Autre petite question: et les risques de Friendly kill lors de rencontres avec des bogeys équipés du même type d'appareils?... J'imagine que vous gérez çà à coups de FLARES pour discriminer le bon du méchant?...

Publié : mar. déc. 04, 2007 6:56 pm
par paploo
en general je suis sur flanker donc pas de soucis, mais sur eagle les flares fonctionnent yep ;)

Publié : jeu. déc. 06, 2007 2:46 pm
par mica57
Félicitations a vous deux , french power lol , en tous cas pour m'etre déjà confronté a paploo , il ne s'en rappel surement plus , je fais parti de la FAF , il ne s'en rappel plus car il m'a descendu en 4 sec chrono lol
Encore bravo a vous.

Publié : sam. déc. 15, 2007 12:24 am
par Skander
Avec un certain retard... pardon...
Félicitations à tous les deux...:king:

Publié : lun. déc. 17, 2007 3:19 pm
par paploo
http://www.european-dogfightcup.com/a1-elozo-kupak.htm

ca y est la version longue de la video est sortie.
un peu trop d interviews mais bon....


previous cup 2007 download

Publié : lun. déc. 17, 2007 7:53 pm
par shark971
lol paploo tu as vu a la fin sur le podium le petit avec sa queue de cheval a voulu te faire des oreilles de lapin , heureusement que c'est une simulation sinon le gars n'aurai meme pas pu profité de son x52:inv: :biggrin: .
Delire de voir des vrai pilotes ( mig 29... )se faire dézinguer sur une simu :tongue:

Publié : jeu. déc. 20, 2007 10:33 am
par Razmoth
Hello les Lockonneux !

J'aimerai mettre la main sur les tracks d'IL2 ( 3RD_FORTIS_DFC_IL_tracks.zip ) mais impossible de les avoir ( erreur sur le site ) , si quelqu'un les à dans un endroit de son DD et qu'il veut bien me les faire parvenir :yes:

Par MP, merci ! :king: