post combustion

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 5:22 pm

salut!
bon j'ai le jeux (enfinnnn)

quand je lance ma post combustion, avec un SU-27 j'atteind très péniblement les 900 km/h, et alors le mach 1... en descente, vent dans le dos, tête penchée...

je passe mon temps a regarder si j'ai pas les aérofreins, volet d'approches ou autre machin sortie.... même pas...

je suis sur il y a un truc tout bête......

suis-je le seul a avoir sa?

merci d'avance

shen.

Message par **Flaps** » jeu. août 28, 2008 5:27 pm

Quelle altitude? ta verifier si tes gaz monte bien au max?

Message par **shingouz** » jeu. août 28, 2008 5:29 pm

900 km/h en IAS (indicated airspeed) ou TAS (true airspeed) ? à quelle altitude ?

Essai de regarder la valeur donnée en vue externe qui donne la vitesse au sol...

RomaniaK · Message par **RomaniaK** » jeu. août 28, 2008 6:08 pm

si t'es plein en petrole ca risque d'etre un peu plus long forcement... puis l'altitude, si en montée, en descente, lancé ou non etc...

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 6:34 pm

alors il va falloir que je configure mon bouton pour passer en vue externe....

altitude... ba que je sois bas ou haut... j'ai plus l'impression d'avoir un gros avion a manœuvré qu'un avion de chasse

je regarde sur le HUD et sur l'autre, euh... zut... sur le tableau de bord en zooman.... impossible de me rappeler du nom

mes gaz fonctionnent biens je pense car je peu aller en post combustion... mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas d'effet... la vitesse augmente doucement...

hinnn l'essence bin oui..... j'ai le plein a raz bord.. cela peut jouer rooo je suis mauvais la

j'ai pas pensé a sa, par contre quand je monte... puis redescend en piqué, les 1200 km/h sont passer... mais pour revenir droit... c'est aussi un gros camion...
peut être encore a cause des 3/4 d'essence dans les reservoirs....

Message par **Cougar133** » jeu. août 28, 2008 6:36 pm

mmmhh t'as vidé toutes tes bouteilles avant de partir ?

une verre ça va ...... après trois verres tout s'accélère :laugh:

pour la sortie oui je sais déja ou c'est ...

Message par **Mermin** » jeu. août 28, 2008 6:45 pm

Est ce que dans tes réglages tu est en miles ou en km....me semble qu on pouvait mettre les SU et miles non?,,,,,,,,,,,,,,,,dis je une bétise???? pis de toute facon, C'EST un gros camion le SU

Message par **shingouz** » jeu. août 28, 2008 6:47 pm

shenina a écrit :alors il va falloir que je configure mon bouton pour passer en vue externe....

F2 c'est pas suffisant ?

jeu. août 28, 2008 6:49 pm

Suffit de lire sur le machmètre de toute façon non ?

Puis oui, le Su27 est lourd.

Message par **shingouz** » jeu. août 28, 2008 6:53 pm

Le mach dépend de la densité de l'air et donc de l'altitude non ?

Message par **MajorBug** » jeu. août 28, 2008 6:57 pm

Si tu voles haut y'a rien d'anormal à ça

Message par **Flaps** » jeu. août 28, 2008 6:57 pm

SIONA AL SEYEFA a écrit :Suffit de lire sur le machmètre de toute façon non ?

Puis oui, le Su27 est lourd.

Enfin a 2100 km/h c'est normal qu'il sois lourd (lent a réagir) comme tout les avions. Il sera plus performant aux alentours de 700 Km/h.

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 7:20 pm

oula oula je suis bien en KM/H j'ai vérifier

autre petit délire amusant mais agaçant, quand je veut me poser, ba mon oiseau explose...
vous allez me répondre: tu as appris t'as leçon? je vais vous répondre que oui

aérofreins trains, volets d'approche gazs réduit, et au moment de toucher le sol... a...a...a..... BOUM....

bref pour la vitesse cela doit être normale...
le SU-27 un camion? a je croyais que c'était un avion de supériorité aérienne, rapide et maniable... je crois des anneries?

Message par **Flaps** » jeu. août 28, 2008 7:32 pm

La vitesse de posé du 27 c'est environ 250 km/h mais pour commencé tu peux toucher à 300 ou 280 km/h.

Le 27 est un avion agile mais pas pour des vitesse de l'ordre du mach il devient bcp plus manœuvrant vers 700 km/h.

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 7:44 pm

d'accord pour la vitesse, mais c'est pas parceque je suis a 380 (:exit:) qu'il explose d'un coup comme si je me plantait volontairement...?
si?

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 7:51 pm

bon je vias attendre d'avoir la vrais version du jeu (celle CD) car la j'ai celle de métaboli et je suis sur qu'il y a un probleme
je viens de refaire une tentative pour me pauser, juste avant le contact je met ma vue extérieur, et le petit gag... mes trains s'enfonce dans le sol et boum...

bref a la base le soucis était la vitesse... je vais y retourner pour consommer un peu et m'alléger...

merci a vous

Message par **A01** » jeu. août 28, 2008 8:35 pm

salut

verifie ton taux de descente, si ton taux est trop elevé.....boum. perso je verifie que l'aiguille soit au environ de -5 sur le cadran .

@

Message par **maverick6** » jeu. août 28, 2008 8:42 pm

Tu te pose bien sur une piste ? ^^.

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 8:42 pm

je viens de réessayer en m'appliquant encore plus.... boum:sweatdrop

laisse j'attend la version CD la réel.... :jerry:

merci a vous

oui sur une piste, j'ai la communication radio qui m'autorise sur la piste 04, je fait un passage avant pour pas me gourer c'est bien la 04, j'y vais puis bas, sa fait comme si les trains n'étaient pas sortis alors qu'ils le sont...

Message par **Flaps** » jeu. août 28, 2008 8:49 pm

meme train non sortir si les paramètres sont bon tu peux poser

Message par **Dafs** » jeu. août 28, 2008 9:55 pm

Tu ne décrocherais pas pendant l'atterrissage ?! même si apparemment non puisque tu vas plus vite que la vitesse d'atterrissage.

Je demande au cas ou, ça m'arrivais souvent ça, ma vitesse qui diminuait tout doucement mais je ne la voyait pas puisque j'étais concentré sur le plan de descente et une remontré trop agressive juste avant le touché des roues et boum ... un gros tas sur le seuil de la piste

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 10:49 pm

a ouais? moi c'est je reste en l'air ou je m'écrase... large est le choix

RomaniaK · Message par **RomaniaK** » jeu. août 28, 2008 11:03 pm

angle d'arrivée trop fort ?

Message par **Mermin** » jeu. août 28, 2008 11:13 pm

Shingouz a écrit :Le mach dépend de la densité de l'air et donc de l'altitude non ?

Le mach dépand, et j y croyais pas avant mes cours pour ma licence, de la température de l air, d'ou le faite qu on prend de l altitude pour passer "plus vite" le mach, mais en imaginant qu il fasse -50 au niveau de la mer, le mach serai atteind plus rapidement.........

380 km/h pour poser c est vite de chez vite je trouve!

Quand je dit que le SU est un camion, c est surtout qu il est 2 fois plus gros qu un M2000.....c est enorme comme avion, mais effectivement tres agile a basse vitesse, surtout avec la puissance de ces moteurs, mais trop peut agile a haute vitesse, trop vieille avionique, et plus on va vite plus c est difficile pour le pilote de supporter les "G".........t imagine un virage a angle droit a mach 1.5...........50G dans le cockpit.... ya de la puréé partout

Message par **shenix** » jeu. août 28, 2008 11:45 pm

mon angle d'arriver est vraiment bon (comme dans l''école de pilotage du jeu....)

a par sa je m'entraine a avoir des automatisme (leurres, utilisation radar, utilisation du matériels...)

mais le coup de l'atterrissage je pige vraiment pas.... encore au début j'étais nul mais avec l'école de pilotage je me suis bien mieux présenté et toujours pareil, les roues traverse le sol et boum je pense que c'est la version du jeu ou un truc comme sa... je l'ai télécharger sur metaboli mais je peu absolument pas toucher au fichier (par exemple je peut pas mettre l'addon flamming cliff et encore moins des mod d'avion...)

donc encore une semaine normalement et j'ai le vrai jeux dans les mains et un joy