SU25 et piste (très) sommaire (photo)

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shingouz
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SU25 et piste (très) sommaire (photo)

#1

Message par shingouz »

Le Su25 peux atterrir sur des pistes sommaires, mais là, ce n'est même plus une piste...

Pilotes, sortez votre bouée canard. :tongue:
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su25qi4.jpg

MajorBug
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#2

Message par MajorBug »

Là t'es content d'avoir tes parachutes :tongue:
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HubMan
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#3

Message par HubMan »

Shingouz a écrit :Le Su25 peux atterrir sur des pistes sommaires, mais là, ce n'est même plus une piste...

Pilotes, sortez votre bouée canard. :tongue:
Vu la largeur, ça serait pas un taxiway qui aurait pris l'eau ? :) Parce que ça fait quand même rikiki pour une piste d'attero :)

Ciao :)

Hub.
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Mercure
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#4

Message par Mercure »

Bien vu Hub, il y a même un hangar camouflé en arrière plan . :yes:
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JG300_Egon
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#5

Message par JG300_Egon »

ski nautique en SU25...
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Oxitom
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#6

Message par Oxitom »

[quote="MajorBug"]L&#224]
Vu l'epaisseur de la couche de flotte, ça doit deja pas mal freiner.

Mais je doute aussi que ce soit pour l'atterro ou le deco. Il avance pas vite là.
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LUSO 83
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#7

Message par LUSO 83 »

Ouaip,plutôt un taxiway.........pfff!!!vraiment solide le russe,quand ils disent sommaire!!
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shingouz
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#8

Message par shingouz »

Oui bon d'accord, c'est pas une piste (bravo les yeux de lynx :detective )

Mais c'est quand même sacrément mouillé...

MayDay-MayDay
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#9

Message par MayDay-MayDay »

Il se passe quoi si les moteurs avalent de l'eau sur un Su-25 ?
Image Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort

MajorBug
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#10

Message par MajorBug »

Ben la même chose qu'avec du gasoil ou de la vodka : combustion, réaction :tongue:

On parle du Su-25 là quand même, attention ;)
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RomaniaK

#11

Message par RomaniaK »

MayDay-MayDay a écrit :Il se passe quoi si les moteurs avalent de l'eau sur un Su-25 ?
glou glou ?
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Alain-James
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#12

Message par Alain-James »

On en avait parlé sur ce forum avec photos ou videos à l'appui, mais je crois me souvenir qu'un réacteur de jet ne craint pas grand chose de la flotte, et qu'il faut y aller pour le noyer...

D'ailleurs si je me souviens bien on voyait sur les tofs et la video que c'est un test qu'on effectue sur les moteurs de liners, et qui permet de nettoyer tout ça au passage. Et je peux vous dire qu'ils mettaient le paquet! Le moteur lui ne bronchait pas...

Edit: ah j'ai trouvé une video sur Youtube :) un test de moteur RR

http://youtube.com/watch?v=faDWFwDy8-U
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LUSO 83
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#13

Message par LUSO 83 »

J'avais effectivement posé la question des conséquences de l'ingestion d'eau par un réacteur il y a quelque temps dans le forum "Aviation Passion".
Juste le temps de retrouver le sujet et je réedit ce post.

Edit:
et voilà:http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=116890
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jipi
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#14

Message par jipi »

C'est plus pour l'efficacité au freinage que ça doit craindre. S'il revenait de mission, il a dû se manger le mur du fond de sa hangarette...

Moos_tachu
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#15

Message par Moos_tachu »

Alain-James a écrit :On en avait parlé sur ce forum avec photos ou videos à l'appui, mais je crois me souvenir qu'un réacteur de jet ne craint pas grand chose de la flotte, et qu'il faut y aller pour le noyer...

D'ailleurs si je me souviens bien on voyait sur les tofs et la video que c'est un test qu'on effectue sur les moteurs de liners, et qui permet de nettoyer tout ça au passage. Et je peux vous dire qu'ils mettaient le paquet! Le moteur lui ne bronchait pas...
Comme test y'a ça aussi :
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Mud, Wind and Fire
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ViP3R
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#16

Message par ViP3R »

Ouchhh impressionnante ta photo Moos !

Fox 27
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#17

Message par Fox 27 »

C'est vrai elle est vraiment tres belle ...
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