V1.02 ou V1.1

Message par **joker** » jeu. mai 19, 2005 7:33 am

Je suis actuellement en version 1.02 sur lock-on. Ca fait + de 6 mois que je n'y avais pas touché et donc je n'ai pas suivi son évolution. Ma question est de savoir ce qu'apporte le patch 1.1? J'ai cru comprendre que la v1.1 était plus gourmande en fps, là ça ne me fait pas rire....Merci pour toute info <_<

Message par **tontonjoe** » jeu. mai 19, 2005 9:30 am

hum, plutôt pas d'accord ! j'ai bien l'impression que y'a eu des choses de revues de ce côté là.

Et puis, énormément de petits (ou gros) trucs, qui font que t'as plus un radar des années 70 dans ton sukhoi, que ton su25 se comporte vraiment comme un vrai avion, etc.

J'ai pas encore tout exploré, mais globalement je suis vraiment content de mon achat !

Message par **Booz** » jeu. mai 19, 2005 11:03 am

Ce qu'on peut dire, c'est que les modèles de vol ont été revus :D et rien que çà, çà change pas mal.
L'avionique des russes a été rendue plus réaliste, plusieurs petits bugs ou incorrection ont été corrigé, il y a maintenant quatre saisons, un avion en plus (le SU-25T, dont le modèle de vol est hallucinant

), de nouvelles campagnes à première vu mieux faites.

Message par **geronimo** » jeu. mai 19, 2005 11:08 am

Sinon.. C6, c'est aussi un site... et il existe une preview de Lock On 1.1 pour plus de détails.

Message par **Mulder** » jeu. mai 19, 2005 3:10 pm

pour les FPS, perso j'ai un gros gain dans les missions auxquelles je jouais deja sous 1.02.
par exemple, la missions "defensive CAS" (ou approchant) du A10, je gagne 5 a 15 FPS (en gros je jouais a 15fps, maintenant a 25).

dans revanche dans les missions qui sont venues avec le 1.1, c'est moins glorieux, surtout avec le SU-25T. certes il est joli, mais diable qu'il consomme du FPS! dans certaines missions, lors du depart au sol, en vue externe il m'arrive de tomber a 6-7fps quand j'ai mon ailier dans le champs de vision. en vol ca se passe beaucoup mieux en revanche.
mais bon, de toute maniere pour LO il a toujours fallu une configuration de combat, en treillis et tout et tout, c'est pas une nouveauté. pour qui veut piloter "fluide" dans du russe, y'a toujours flanker 2.51

moi j'ai vu une vrai amélioration, et puis quelle claque au niveau graphisme, et modeles de vol! le SU-25 est vraiment complexe a piloter, enfin un vrai avion "d'homme", qui ne decolle pas tout seul et dans lequel on transpire lors de l'atterrisage! et la gestion des degats, mmmmmh...

pour 30€ j'ai l'impression d'avoir un nouveau jeu que je redecouvre de fond en comble.

Message par **gpl** » jeu. mai 19, 2005 3:45 pm

Originally posted by Mulder@19 May 2005, 13:10

moi j'ai vu une vrai amélioration, et puis quelle claque au niveau graphisme, et modeles de vol! le SU-25 est vraiment complexe a piloter, enfin un vrai avion "d'homme", qui ne decolle pas tout seul et dans lequel on transpire lors de l'atterrisage! et la gestion des degats, mmmmmh...

pour 30€ j'ai l'impression d'avoir un nouveau jeu que je redecouvre de fond en comble.

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Message par T » jeu. mai 19, 2005 5:36 pm

Originally posted by gpl+19 May 2005, 14:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (gpl @ 19 May 2005, 14:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Mulder@19 May 2005, 13:10

moi j'ai vu une vrai amélioration, et puis quelle claque au niveau graphisme, et modeles de vol! le SU-25 est vraiment complexe a piloter, enfin un vrai avion "d'homme", qui ne decolle pas tout seul et dans lequel on transpire lors de l'atterrisage! et la gestion des degats, mmmmmh...

pour 30€ j'ai l'impression d'avoir un nouveau jeu que je redecouvre de fond en comble.

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Message par **diditopgun** » jeu. mai 19, 2005 6:03 pm

qui ne decolle pas tout seul et dans lequel on transpire lors de l'atterrisage!

faut pas abuser non plus ! à l'attero suffi de pas passer en dessous de 300Km/h.

Message par **joker** » jeu. mai 19, 2005 6:03 pm

Bon plutôt positif alors. J'avais pas vu pour la préview, j'y vais de ce pas. Merci à tous

Message par **Mulder** » jeu. mai 19, 2005 6:31 pm

Originally posted by diditopgun@19 May 2005, 14:03

qui ne decolle pas tout seul et dans lequel on transpire lors de l'atterrisage!

faut pas abuser non plus ! à l'attero suffi de pas passer en dessous de 300Km/h.

bah chargé avec un vent de travers et eventuellement 1 ou 2 elevons en moins apres une mission remplie, ben moi je transpire...
les missions par grand beau temps sans un pet de vent, ca me passionne pas

Message par **diditopgun** » jeu. mai 19, 2005 6:34 pm

bah t'avais pas précisé

!

Message par **PROV** » jeu. mai 19, 2005 7:03 pm

Avec le cockpit reflection activé, Le SU25t peux faire diminuer de plus de 40% le taux d'image par seconde. C'est dans le read me ^_^