![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
je suis pas de l'avant non plus, j'étais sur le paris roubaix ^_^
je suppose qu'il s'agit des volets de bords de fuite. Je ne sais pas comment on dit ca en russe, mais la ca ressemble quand même méchamment à de la traduc russe->anglais mot à mot :lol:high-lift wing
Serait-ce les trims en tangage??? On dirait que oui, mais si vous pouviez confirmer... :Padjustable stabilizer surfaces
Pour moi le glide, c'est le sous-système ILS qui te donne ta position par rapport au plan de descente idéal.Angle of glide availability is determined by the pilot’s efforts and the plane’s position.
Survitesse à bas régime ??? Je ne suis pas spécialiste en moteur à réactions, j'ai un peu du mal à saisir le pourquoi du comment làLow RPM over-speeding is modeled.
Là encore, j'ai du mal à savoir de quoi ca parle: trims, surfaces de contrôles,... ??? :help:adjustable stabilizer surfaces
C'est lorsque les réacteurs ne sont pas assez alimentés en air frais, et qu'on demande de la puissance, il se peut que le réacteur demande un débit dans l'entrée d'air que cette dernière n'est pas capable de lui servir, d'où certaines trappes, ouïes placées un peu à l'arrache pour ajuster tout çà à n'importe quelle vitesse. Je crois que c'est Booga qui en parlait dans C6/articles /aviation réelle/carnets de marche du SU-27. Cet avion (Originally posted by berkoutskaia@12 Apr 2005, 16:37
Low RPM over-speeding is modeled.
Survitesse à bas régime ??? Je ne suis pas spécialiste en moteur à réactions, j'ai un peu du mal à saisir le pourquoi du comment là![]()