"011,Overlord,bandits au relevement 290 pour 116,altitude basse,froid"
-> Que signifie : au relevement 290 pour 116
-> " " : Groupe en ressource au 125 pour 114
Dialogue ATC : AWACS/GCI... -> F5 Declarer (mais declarer quoi ? comment cela s'utilise ?)
Par default quelles sont les touches pour parcourir les points de nav en vol?
par avance merci : )
Question technique
-
Chupacabra
- Mécano au sol
- Messages : 482
- Inscription : 16 octobre 2004
#2
Bon alors si je dis pas de connerie 290 c'est le cap que tud ois prendre pour les rejoindre, 116 c'est le cap que les bandits suivent
Pour le "declarer" et ben quand t'as un contact radar , tu le lockes , l'AWACS sait ce que tu lockes et te dis si c'est une menace ou non ("Contact hostile..."etc...
Edit: mais qu'est ce que je raconte moi!!!!! 116 c'est la distance qui te separe de ces guignols. Toutes mes confuses je fatigue
Pour le "declarer" et ben quand t'as un contact radar , tu le lockes , l'AWACS sait ce que tu lockes et te dis si c'est une menace ou non ("Contact hostile..."etc...
Edit: mais qu'est ce que je raconte moi!!!!! 116 c'est la distance qui te separe de ces guignols. Toutes mes confuses je fatigue
"My tackling knows no race, gender or creed. SO BRING IT ON! I'M AN EQUAL OPPORTUNITY HITTING MACHINE BABY! All day, every day! Believe that.
#3
:welcome: quand meme !
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
#6
@rhumrider
Le protocole "standard" est de donner les informations de localisation dans l'ordre
suivant : cap - distance - altitude - (aspect)
En anglais ça donne l'acronyme BRA (Bearing-Range-Altitude). Et si tu sais que
"bra" ça se traduit par "soutien gorge" en français, c'est plus fastoche pour s'en
souvenir...
LudoK.
Le protocole "standard" est de donner les informations de localisation dans l'ordre
suivant : cap - distance - altitude - (aspect)
En anglais ça donne l'acronyme BRA (Bearing-Range-Altitude). Et si tu sais que
"bra" ça se traduit par "soutien gorge" en français, c'est plus fastoche pour s'en
souvenir...
LudoK.
Si quand ton portable sonne dans la rue tu te mets d'un coup à marcher à 90° par
rapport à la personne la plus proche en jetant derrière toi des allumettes enflammées
et des emballages de Twix, tu peux te dire que tu joues trop à LOMAC...
-- LudoK(iller) Le Tueur de Ludo --
rapport à la personne la plus proche en jetant derrière toi des allumettes enflammées
et des emballages de Twix, tu peux te dire que tu joues trop à LOMAC...
-- LudoK(iller) Le Tueur de Ludo --
#7
En fait d'aspect, dans LO ils disent chaud, froid ou contourne pour donner la notion de vitesse de rapprochement (respectivement positive, négative et quasi-nulle).
"L'héroisme, c'est le seul moyen de devenir célèbre quand on n'a pas de talent." Pierre Desproges
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
#8
"011,Overlord,bandits au relevement 290 pour 116,altitude basse,froid"
"bandits au relevement 290 pour 116" :
Afin d'aller doit vers les bandits, il faut que tu prenne le cap 290.
Les bandits sont à 116 Nm de toi (distance)
"Groupe en ressource au 125 pour 114" :
Bandits au decollage au cap 125 à 114 Nm
"altitude basse" :
Le bandit se trouve en dessous de 5000 pieds
(altitude moyenne : bandit se trouve entre 5000 et 20000 pieds, altitude haute : bandit se trouve au dessus de 20000 pieds)
"froid" :
Le bandit séloigne de toi (chaud : se dirige vers toi)
"bandits au relevement 290 pour 116" :
Afin d'aller doit vers les bandits, il faut que tu prenne le cap 290.
Les bandits sont à 116 Nm de toi (distance)
"Groupe en ressource au 125 pour 114" :
Bandits au decollage au cap 125 à 114 Nm
"altitude basse" :
Le bandit se trouve en dessous de 5000 pieds
(altitude moyenne : bandit se trouve entre 5000 et 20000 pieds, altitude haute : bandit se trouve au dessus de 20000 pieds)
"froid" :
Le bandit séloigne de toi (chaud : se dirige vers toi)
[SIGPIC][/SIGPIC]
#9
Tiens, je croyais que l'un des trucs pas cool dans LO, c'était que l'AWACS ne donnait pas la distance des contacts.
Surs de vos infos sur ce point ? m'enfin de toute façon j'irai vérifier... Coment ? ça c'est une autre question ! :P
Surs de vos infos sur ce point ? m'enfin de toute façon j'irai vérifier... Coment ? ça c'est une autre question ! :P
#11
Bah il serait temps que tu verifies alors ;-)Originally posted by Azrayen'@12 Feb 2005, 00:31
Tiens, je croyais que l'un des trucs pas cool dans LO, c'était que l'AWACS ne donnait pas la distance des contacts.
Surs de vos infos sur ce point ? m'enfin de toute façon j'irai vérifier... Coment ? ça c'est une autre question ! :P
...Le mieux aurait été que tu verifies et qu'apres tu viennes donner ton point de vue
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#12
@ Dunmer : marchi !
@ Schokeur : Certes, j'aurais pû et dû vérifier, mais si je me montrais absolument parfait, certains le prendraient mal, alors.... :P
très, mais alors vraiment très très vite.
@ Schokeur : Certes, j'aurais pû et dû vérifier, mais si je me montrais absolument parfait, certains le prendraient mal, alors.... :P
très, mais alors vraiment très très vite. #13
cool
merci pour tout :D
on va donc rester sur : cap vers le bandit, distance du bandit, attitude du bandit
(froid chaud avec tranche de palier = super reponse complette comme on aimerai en avoir plus souvent un double merci à shockeur
)
shussss, amitiée aéronautique, rhumrider
merci pour tout :D
on va donc rester sur : cap vers le bandit, distance du bandit, attitude du bandit
(froid chaud avec tranche de palier = super reponse complette comme on aimerai en avoir plus souvent un double merci à shockeur
)shussss, amitiée aéronautique, rhumrider