Check-Six Forums

Bonjour à tous!

Encore une petite Matchbox, elle aussi déjà passées dans mes mains "massacreuses" il y a quelques décennies...

Toujours autant de plaisir à redécouvrir et monter ces petites choses, même si mon obstination à le faire "à l'ancienne", au pinceau et avec les décals d'origine, peut amener de belles prises de tête!


Plus de photos et de détails ICI.





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Benoit

Mignon avec son casque et son insigne

Bravo, perso, j'aime bien le socle d'origine ! Il a disparu des rééditions d'anciennes maquettes même si on retrouve encore l'emplacement ou l’emboîter sous le fuselage...

Je viens de passer un moment sur le site d'ou a été extrait l'image illustrant ton blog.... Impressionnant !

Superbe travail, j'adore !

Par contre sur ton insigne de manche, les bleus sont inversés et "Alphajet" est en bleu


Le casque Gueneau c'est aussi une maquette ? ou tu l'as fait toi même ?

Belle présentation en tout cas.

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Merci à tous pour vos commentaires!

Le patch est issu d'une vielle collection des éditions Atlas, et était offert avec un abonnement de magazines. Je ne suis pas étonné qu'il ne soit pas conforme au vrai, à commencer par ses dimensions (il est tout petit!).
Le casque a été acheté en boutique de modélisme il y a fort longtemps. On en trouve encore régulièrement sur Ebay (comme là par exemple:http://cgi.ebay.fr/6026-Armour-Piloten- ... 19c76a4f15

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Benoit

Je trouve excellente l'idée à l'époque de pouvoir monter sa maquette sur un petit socle Dommage que l'on ne puisse plus le faire aujourd'hui avec les maquettes actuelles

Kamov a écrit :Je trouve excellente l'idée à l'époque de pouvoir monter sa maquette sur un petit socle Dommage que l'on ne puisse plus le faire aujourd'hui avec les maquettes actuelles

Merci Yvan pour les précisions

+1 pour les socles...

Pour ceux qui ont connu les vieilles maquettes Heller des années 65/70 au 1/48, J'avais les Mirage IIIc, Mirage IV le super Etandard et le Breguet Alisé qui avaient les roues en caoutchouc + les trains rentrants montés sur ressorts et le verrouillage train rentré se faisait justement par le support reliant l'avion au pied d'exposition qui coulissait d'avant en arrière pour venir bloquer les roues dans les trappes de train..... Dommage que ce se soit perdu, c'était vraiment chouette.

Dites les fabriquants de maquettes, si y'a 40 ans on savait faire, ça vous dirait pas de recommencer ?