CheckSix Forums

Bonjour, j’étudie ça :





Comme vous le voyez, grosse maintenance!!!!!
Je cherche toute photo de SEM en maintenance.
Merci d’avance
Honda

On va finir par t'y mettre... en maintenance !!!

Allez bon courage et continue à nous faire rever

Petit lien trouvé

http://www.aircraftresourcecenter.com/A ... alk523.htm

Merci!
Honda

Bonjour, une première pour moi, insertion de blueprint dans solidworks :



Belle galère, mais j’ai mes couples:



Hé hop ! (j’essaie de prévoir le plus de pièce possible en cao) :










Dommage que je n’arrive pas à faire de lissage au niveau du cockpit et des entrées d’air pour voir les volumes………….

Honda

Quelques scans récupérés sur mon HD (ceux envoyés à l’époque pour Frenchie et son Foster en finale !

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Je n’ai aucune doc papier sous la main (étant absent de chez moi pour longtemps), mais si je retrouve des images de dépose du moteur sur le HD, je les ferai parvenir… mais je ne peux rien promettre.

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Train avant...



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Pas de photos de dépose du moteur mais des détails intéressants (tirés du DVD Super Etendard).

REM : mettre le curseur sur l'image pour lire le commentaire du détail.

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Suite ...

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Suite 2...

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Suite 3...

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Génial!!!
Merci à tous!
ikooooooooooooklo§%(ça c'est ma minette qui vient de passer sur le clavier-véridique, ce n'est pas un gag!)

Et des photos de la baie supérieure derrière le cockpit, et du bloc canons déposé, vous avez?
Honda

Au cas où tu ne connaitrais pas...









quelques liens qui peuvent être intéressants

http://www.amv83.fr/Sigaero/dassault%20etendard.htm

http://www.master194.com/photo_avion/su ... /index.htm

http://www.kpmkaznejov.com/index.php?ac ... 20etendard

Pour les canons, il me semble bien que le SEM est (était à un moment) équipé des DEFA série 550 (je pense au 552/553 en particulier) comme les Mirage III et 5.

Voici quelques photos et dessins de ce modèle qui pourront peut-être t'inspirer.

Peut-être que quelqu'un possédant les tomes 1 et 2 de la Saga Etendard de JM Gall pourra te fournir des photos de la soute radio... ces ouvrages foisonnent d'images.





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Retrouvé ça aussi...

Vues du châssis canons (DEFA 552/553) par l’avant et surtout par l’arrière.






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tout ça, c'est pour du Mirage III. celui du SEM est différend comme on le voit sur une des photos que tu a posté.

D'accord, mais je touve de tout pour les canons du SEM... alors je me demande s'il n'a pas été équipé de modèles différents au fil du temps.

Pour les images issues du DVD, il s'agit du SEM argentin.
Ces images ont du être tournées entre 1992 et 2000 au plus tard... les canons ont peut-être évolués chez eux... j'avoue que c'est assez flou.

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EDIT : Mais il est également possible que les canons soient des 552/553 (Mirage) mais que seul le châssis porteur soit un peu différent ???

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il y a celle-là

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6416697

mumuth a écrit :il y a celle-là

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6416697

Effectivement mumuth !

J'ai bien regardé, et le cadre du SEM au niveau canon est plus plat en partie inférieure que celui du Mirage.

Je pense que le châssis support "argentin" est le bon (d'ailleurs pourquoi auraient-ils changé le châssis français pour un autre modifié ?).

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ikooooooooooooklo§%(ça c'est ma minette qui vient de passer sur le clavier-véridique, ce n'est pas un gag!)

Pffff, qu'est ce qu'elle y connait en aviation ?

mumuth a écrit :il y a celle-là

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6416697

C'est le bon châssis porteur.

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ATAR 8k50

Towing car

Atelier

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on ne le vois pas bien mais...

mumuth a écrit :on ne le vois pas bien mais...

... c'est assurément le même... (semble bien que le canon soit celui des Mirages, DEFA 552/553).

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Piège couche limite

Intake cover

Echelle accès

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