SEM en maintenance 1/32

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honda
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SEM en maintenance 1/32

#1

Message par honda »

Bonjour, j’étudie ça :

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Comme vous le voyez, grosse maintenance!!!!!
Je cherche toute photo de SEM en maintenance.
Merci d’avance
Honda
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manetsim
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#2

Message par manetsim »

On va finir par t'y mettre... en maintenance !!!

Allez bon courage et continue à nous faire rever ;)
Bienvenue chez les LAMPASOUDISTES Flash Gordon du WiFi, suffisait d'y croire
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MAD EAGLE
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#3

Message par MAD EAGLE »


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honda
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#4

Message par honda »

Merci!
Honda

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honda
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#5

Message par honda »

Bonjour, une première pour moi, insertion de blueprint dans solidworks :

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Belle galère, mais j’ai mes couples:

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Hé hop ! (j’essaie de prévoir le plus de pièce possible en cao) :

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Dommage que je n’arrive pas à faire de lissage au niveau du cockpit et des entrées d’air pour voir les volumes………….

Honda

SpruceGoose
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#6

Message par SpruceGoose »

Quelques scans récupérés sur mon HD (ceux envoyés à l’époque pour Frenchie et son Foster en finale !

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Je n’ai aucune doc papier sous la main (étant absent de chez moi pour longtemps), mais si je retrouve des images de dépose du moteur sur le HD, je les ferai parvenir… mais je ne peux rien promettre.

* * *

SpruceGoose
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#7

Message par SpruceGoose »

Train avant...

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* * *

SpruceGoose
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#8

Message par SpruceGoose »

Pas de photos de dépose du moteur mais des détails intéressants (tirés du DVD Super Etendard).

REM : mettre le curseur sur l'image pour lire le commentaire du détail.

* * *
Pièces jointes
Distance tuyère.JPG
Creux carré de trappe.JPG
Bord attaque élévateur.JPG
Base perche.JPG
Arrière fuselage (1).JPG
Arrière fuselage.JPG

SpruceGoose
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#9

Message par SpruceGoose »

Suite ...

* * *
Pièces jointes
Mécanisme interne repli aile.JPG
Mecanisme avant repli.JPG
Levier sup repli aile extrados levé.JPG
Levier inf repli aile intrados rouge replié.JPG
Jeu perche ravito.JPG
Extrémité perche.JPG

SpruceGoose
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#10

Message par SpruceGoose »

Suite 2...

* * *
Pièces jointes
Position volets bas.JPG
Piège CL général.JPG
Piège CL gauche.JPG
Piège CL droit.JPG
Mécanisme interne repli aile 2.JPG

SpruceGoose
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#11

Message par SpruceGoose »

Suite 3...

* * *
Pièces jointes
Tube tribord arrière.JPG
Trappes tribord.JPG
Trappes fuselage.JPG
Train avant Dr.JPG
Soute canons.JPG
Soute arrière cockpit.JPG

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honda
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#12

Message par honda »

Génial!!!
Merci à tous!
ikooooooooooooklo§%(ça c'est ma minette qui vient de passer sur le clavier-véridique, ce n'est pas un gag!)

Et des photos de la baie supérieure derrière le cockpit, et du bloc canons déposé, vous avez?
Honda

mumuth
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#13

Message par mumuth »

When you're out of F-8's, You're out of fighters

SpruceGoose
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#14

Message par SpruceGoose »

Pour les canons, il me semble bien que le SEM est (était à un moment) équipé des DEFA série 550 (je pense au 552/553 en particulier) comme les Mirage III et 5.

Voici quelques photos et dessins de ce modèle qui pourront peut-être t'inspirer.

Peut-être que quelqu'un possédant les tomes 1 et 2 de la Saga Etendard de JM Gall pourra te fournir des photos de la soute radio... ces ouvrages foisonnent d'images.


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SpruceGoose
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#15

Message par SpruceGoose »

Retrouvé ça aussi...

Vues du châssis canons (DEFA 552/553) par l’avant et surtout par l’arrière.



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* * *

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* * *
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666def
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#16

Message par 666def »

tout ça, c'est pour du Mirage III. celui du SEM est différend comme on le voit sur une des photos que tu a posté.

Image

SpruceGoose
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#17

Message par SpruceGoose »

D'accord, mais je touve de tout pour les canons du SEM... alors je me demande s'il n'a pas été équipé de modèles différents au fil du temps.

Pour les images issues du DVD, il s'agit du SEM argentin.
Ces images ont du être tournées entre 1992 et 2000 au plus tard... les canons ont peut-être évolués chez eux... j'avoue que c'est assez flou.

* * *

EDIT : Mais il est également possible que les canons soient des 552/553 (Mirage) mais que seul le châssis porteur soit un peu différent ???

* * *

mumuth
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#18

Message par mumuth »

When you're out of F-8's, You're out of fighters

SpruceGoose
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#19

Message par SpruceGoose »

mumuth a écrit :il y a celle-là

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6416697
Effectivement mumuth !

J'ai bien regardé, et le cadre du SEM au niveau canon est plus plat en partie inférieure que celui du Mirage.

Je pense que le châssis support "argentin" est le bon (d'ailleurs pourquoi auraient-ils changé le châssis français pour un autre modifié ?).

* * *
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Milos
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#20

Message par Milos »

ikooooooooooooklo§%(ça c'est ma minette qui vient de passer sur le clavier-véridique, ce n'est pas un gag!)
Pffff, qu'est ce qu'elle y connait en aviation ?
:exit:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit

SpruceGoose
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#21

Message par SpruceGoose »

mumuth a écrit :il y a celle-là

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6416697
C'est le bon châssis porteur.

* * *
Pièces jointes
SEM canons 2.jpg

SpruceGoose
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#22

Message par SpruceGoose »

ATAR 8k50

Towing car

Atelier

* * *
Pièces jointes
AtelierSEM 2.jpg
ATAR 8k50 rear.jpg
Tow.jpg
Atar 8k50.jpg

mumuth
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#23

Message par mumuth »

on ne le vois pas bien mais...
Image
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SpruceGoose
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#24

Message par SpruceGoose »

mumuth a écrit :on ne le vois pas bien mais...
... c'est assurément le même... (semble bien que le canon soit celui des Mirages, DEFA 552/553).

* * *

SpruceGoose
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#25

Message par SpruceGoose »

Piège couche limite

Intake cover

Echelle accès

* * *
Pièces jointes
Echelle accès.jpg
Intake cover 2.jpg
Intake cover.jpg
Piege CL intake.jpg
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