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Du papier au Mirage F1!
Publié : mar. juin 19, 2007 3:49 pm
par Barback
C'est reparti pour une construction en image d'une maquette en papier!
Cette fois je m'attaque à un Mirage F1 de la marque P.Model à laquelle j'ai apporté quelques modifications de camouflage.
En effet ne voulant pas de la couleur "Bleu-Vert", j'ai barbouillé le zinc pour obtenir une couleur "sable" type "désert"
La difficulté est moins élevée que le 2000; pas de 'pit, d'éléments de structure et moins de détails en générales donc elle devrait aller assez "vite" si je puis dire
Je pourrais donc attaquer rapidement une commande qui sort un peu des sentiers battus
Et voila les premiers éléments:
![Image](http://barback.ind.free.fr/W.I.P.%20MF1/DSC00710.JPG)
Publié : mar. juin 19, 2007 4:29 pm
par -Blackjack-
C'est reparti pour un montage qui va nous laisser sur le c**...
Publié : mar. juin 19, 2007 7:06 pm
par zorba
Voila du beau travail.
Je suis impatient de voir la suite.
C'est vrai qu'il est moins compliqué que le 2000 mais il faut le faire quand même.
Bonne continuation.
Zorba.
Publié : mar. juin 19, 2007 7:53 pm
par Barback
Merci les gars!
Une deuxième petite fournée
avec la trappe du train avant:
![Image](http://barback.ind.free.fr/W.I.P.%20MF1/DSC00715.JPG)
Publié : mar. juin 19, 2007 9:46 pm
par -Blackjack-
Vraiment c'est de la belle précision. Y'a longtemps que j'aurai fais des p'tites boulettes avec le papier...
Publié : mer. juin 20, 2007 10:39 pm
par Barback
Publié : sam. juin 23, 2007 3:57 pm
par Barback
Publié : mar. juil. 03, 2007 4:37 pm
par Barback
Publié : lun. juil. 16, 2007 11:11 pm
par Barback
On se rapproche de la fin du gros-oeuvre:
Le fil de fer torsadé, c'est pour la rigiditée des gouvernes de pronfondeur et leur alignement.
Publié : mar. juil. 24, 2007 12:12 am
par Barback
La suite...
fin de l'arrière de l'appareil:
Ca ressemble plus à un F1 maintenant:
Début des roues et des trains d'atterissage:
Ouch! Merci le compas-cutter!
Les roues après "tournage" et "coloration":
Trains...
-avant:
-arrière:
Prochaine épisode: l'armement...
Publié : mar. juil. 24, 2007 8:06 pm
par Barback
L'armement:
Un Magic II:
Les Matra Super 530 F
Le bidon ventral:
........
![Image](http://barback.ind.free.fr/W.I.P.%20MF1/DSC02906.JPG)
Publié : mer. juil. 25, 2007 6:09 pm
par Barback
Publié : mer. juil. 25, 2007 6:56 pm
par oojh
Y a rien à dire, ça en jet
Très beau boulot ! ... encore
oojh
Publié : mer. juil. 25, 2007 7:21 pm
par Barback
Merci oojh!
[HS]: j'ai hate d'avancer un peu mon instruction histoire que je vole un peu avec la comunautée!
![Yes :yes:](./images/smilies/yes.gif)
[/HS]
Publié : jeu. juil. 26, 2007 1:07 am
par 0rion
vraiment un beau travil!
Publié : ven. août 03, 2007 7:57 pm
par Mighty-8
SAlut !
J'ai essayé d'en faire une un jour (un I-16) mais grosses galères :
j'ai eu d'énormes soucis avec du papier type bristol qui ne veut pas se faire mettre en forme correctement et le papier "standard" est trop souple
quel grammage de papier utilises tu ? et quel type de colle ?
Merci d'avance
@+
Publié : ven. août 03, 2007 8:07 pm
par Barback
Salut Mighty-8!
Eh bien j'utilise en général du papier type bristol assez épais, il fait environ du 200gr il me semble, mais tu peux utilisé du 120 ou 160gr qui sont plus souvent utilisé par les maquettistes il me semble et sont beaucoup plus simple à mettre en forme...
Pour le matos genre colle je te renvoi sur un
ancien thread où tu devrais trouver ce qu'il te faut
PS: Merci eightball
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Publié : mar. août 14, 2007 6:33 pm
par Mighty-8
Merci beaucoup pour les renseignements et désolé pour le retard de la réponse
Bonne soirée
@+
Publié : mer. août 15, 2007 10:34 pm
par Milos
Barback, tu aurais un pèse lettre ? Ca pèse combien un modèle comme ça ?
Publié : mer. août 22, 2007 10:49 pm
par Barback
Salut Milos,
dsl pour le retard j'étais en vacance...
Alors le F1 pèse 35g, mais il devrait être plus léger de 10g environ car j'ai fais quelque modifs..
Pour le 2000 vu précédement c'est 56g.
Après le poids peut varier pour une même maquette suivant l'épaisseur du papier que t'utilises où la rigidité des renforts que tu fais.