Check-Six Forums

Bonsoir, j'étudie la possibilité de faire un Tornado GR1 au 1/32.
J'ai trouvé des photos de pas mal de trappes. Mais comme toujours, le problème, c'est le moteur.
Il sagit d'un Turbo-Union RB-199-34R.

Quelqu'un a de la doc. sur cette rareté?

Merci d'avance
Honda

Kovy ! il adore ce zinc !

honda a écrit :Mais comme toujours, le problème, c'est le moteur... Turbo-Union RB-199... cette rareté?...

Ben... Non ! Pas tant que ça...

J'ai des photos de ce moteur sorti du fuselage entre autre sur le livres suivants :

- Panavia Tornado MCA#6 / Bil Gunston / Ian Allan

- Tornado / Francis K Mason / PSL

- Panavia Tornado Spearhead of NATO / Alfred Price / Ian Allan

- Tornado / Ian Black / Airlife

- Panavia Tornado IDS / Willy Peeters / Lock On #12

***

salut honda,

D'abord quel maquette enfin quel marque? ensuite check mp, je t'en envoie un de suite....

A plus

le Tornado au 1/32 de revel!

FUCHS a écrit :le Tornado au 1/32 de revel!

Tiens? Il a deux radars?? Un de navigation et un d'attaque?

Bonjour, merci à tous.
Pour le kit, Revell 1/32 (c'est le seul je crois)
J'hésite entre le GR1 et le ECR. Le kit ECR est plus récent. Est-il de meilleure qualité (gravure, détails)?
Fuchs, je l'avais déjà vu, il est superbe! Qu'a tu utilisé en plus? cockpit Black Box...?
Montage ailes repliées possible? (place)
Honda

Salut.
Le kit est semblable pour les versions GR1 et ECR a part l'équipement propre a chaque versions.
Le kit BalckBox est pas mal du tout, il existe aussi quelques sets en résine chez Paragon nottament les volets et becs de bord d'attaque.
Au sol le Tornado a le plus souvent les ailes déployées avec toutes les surfaces mobiles déployées,j'ai bien dis le plus souvent.
Je le trouve pas boo avec les ailes repliées.

Moshe.

Je repense aux défauts du kit que j'ai fait il y a pas mal d'années.
La gravure au niveau du fuselage avant en dessous et des côtés arrière est quasi inexistante .
Le moufle sur le fuselage qui fait joint aile fuselage c'est pas ça.
Cockpit a détailler.
Confirmé par un deuxième Tornado version GR1 qui attend d'être monté.

Moshe.

Exactement pollux, le tornado a deux radars, un pour le suivi de terrain et un autre pour le ciblage.

Le Tornado Ca va nous changer des avions US.
Pour moi, le plus beau, c'est le Marineflieger ancienne déco (bleu et blanc) avec des Kormorans noirs. Une beauté

Pour une belle déco, opte pour un GR1 de la première guerre du Golfe en 91.

Sùr, elle est jolie, mais archi-connue. Je suis certain qu'il y a plus de maquettes de Tornados avec cette version que tous les autres réunis. Mais je reconnais que c'est une belle déco.

Bonjour, des photos de cette déco? planches de décals éxistante?
Je pensais effectivements partir dans cette direction
Autre chose, quelqu'un connait le kit volets de flightpath?
Mon problème: vitrine de largeur 40cm. Volets mobiles possibles???????
Honda

Salut,

C'est cette livrée?


Je vais voir pour les cormorans mais il me semble en avoir une ou deux!

A plus

honda a écrit :Bonjour, des photos de cette déco? planches de décals éxistante?
Je pensais effectivements partir dans cette direction
Autre chose, quelqu'un connait le kit volets de flightpath?
Mon problème: vitrine de largeur 40cm. Volets mobiles possibles???????
Honda

Pour la version Guerre du golfe il est mieux de se procurer la maquette version GR1.
Pour les décals , Flighpath a sorti une planche il y a bien 15 ans concernant l'opération Grandby.
Xtradecals aussi a sorti une planche, faut la trouver.
Pour les slats et flaps de l'aile, Paragons a sorti un kit résine de trés bonne qualité et bien mieux que le kit Flightpath .
D'ailleurs je déconseille le kit Flightpath dont la photodécoupe est vraiment trop épaisse voir inutilisable.
Le kit Paragon est de nouveau disponible parait il.
Pour ma part j'ai du faire en self les volets et becs de bords d'attaque avec des feuilles de cartes plastique.
Et je ne le regrette pas.

Pour les décos, les allemands ont pas mal fait "du Spécial" a ce sujet ,dans ce cas il vaut mieux bien se référer sur la version de "Tornado" a réaliser.

Moshe.

bonjour,
red dog en a fait un pas mal si mes souvenirs sont bons, en dio.
C'est un avion un peu rustique, mais a mon avis il y a moyen de bien s'éclater
avec des tuyeres metal et les volets ouverts...
Bon courage.
Sinon, il y en a souvent sur le forum fox alpha, departement avions militaires,
et bien sur http://www.primeportal.net/hangar/bill_ ... gr1_zd374/
mais là pas de moteur....

Bonsoir, je viens de le recevoir.
Etude de la situation ; le kit :





Il faut arriver à ça :



Problème à résoudre : découpe de la pièce commune aux 2 tuyères pour retrouver les pales des reverses de chaque réacteur et construire le corps du réacteur.

Je vais essayer de poster un pas à pas du truc.
Pour l’instant, je ne sais pas comment attaquer. De toute façon, j’attends le kit Flightpath qui je crois comporte les lèvres métalliques de raccord sur le fuselage.

Honda

PS. Finalement, la déco sera sûrement celle là (la dérive me plait bien !)

Geminy 8

C'est cette livrée?

C'est la livrée Marineflieger dont je parlais. C'est tout simplement bô

Bonjour, « pas à pas » de la construction du corps du réacteur.
Matériel :
- gaine PVC D. 24
- manchon de raccordement








A suivre : biellettes de commande des reverses
Toute la tripaille (le dessous est une « usine à gaz »)



(photo HT model spécial 908)

Honda

Oh la vache, la forêt de tuyaux

Où ça, une vache?

... oki, je sors....

Bonjour, les reverses :



La baie moteur à habiller :



Honda

Salut honda,
superbe sujet de post, tres instructif, continue, on entend voller les mouches dans la classe....
Sérieusement, super boulot bravo ON SE RÉGALE!!!

Bonsoir, petit tuto pour faire de belles petites charnières :

Le matos :

Laiton ep. 0.5 et tube laiton D. 1



C’est soudé (et à nettoyer) :



Le résultat : (il ne reste plus qu’à couper des longueurs avec un disque à tronçonner)



Habillage de la baie moteur :



Honda