SA330 puma 1/32

Message par **ANTAGORN** » jeu. juin 16, 2011 6:44 pm

Salut Honda, ça avance bien ton truc!

honda a écrit : Question: comment représenter le revêtement intérieur?
Honda

ça dépend de la version que tu veux représenter:
pour un "VIP" ou un "confort" (transport de personnel pour les plates formes off-shore par exemple) c'est un composite rigide, lisse, blanc cassé la plupart du temps (teintes au choix pour un VIP).
pour un militaire c'est plus dur, le matelassage isolant réduit au 32ème ça devrait pas être loin d'un tissu synthétique costaud à gros grain type sac de sport (gris foncé bien sûr).
les armoires élec et P.A. (avant gauche et avant droit du cargo) sont en alu bleu nuit (noir mat + un chouia de bleu foncé). le panneau des breakers est recouvert de plexi (a gauche du passage cargo/cockpit).

j'essaierais de te trouver des photos

Message par **Milos** » ven. juin 17, 2011 10:16 am

Antagorn travaillerait sur Puma que ça m'étonnerait qu'à moitié

Honda, je ne comprends pas trop la partie avant. Tu comptes faire un surmoulage ou c'est juste un essai de forme ?

Message par **honda** » mar. juin 21, 2011 5:02 pm

Bonjour, là j’ai bien galéré car tout doit être démontable ( l’arrière du capot est en cours…) :

Plafond en place:

Capot arrière en place:

Tout monté:

Milos, je vais mouler le cockpit en 2 parties.

Honda

Message par **honda** » jeu. juin 23, 2011 4:15 pm

Bonjour, retouches sur la longueur et la forme des capots :

Honda

Message par **greg765** » jeu. juin 23, 2011 6:31 pm

Waoow !

Toujours aussi impressionnant Honda

Bravo ! Quel savoir-faire !

En tout cas, c'est déjà très fidèle !

Message par **666def** » jeu. juin 23, 2011 7:00 pm

superbe, tu vas faire quelle version? civile, militaire?

Message par **ANTAGORN** » ven. juin 24, 2011 6:44 pm

Salut,

ma déco préférée: un appareil de Bond Hélicopters qui fait du transport de personnel off-shore.
ça a de la gueule non?

check MP Honda

Message par **honda** » ven. juin 24, 2011 8:29 pm

Bonjour, j’ai passé une partie de la nuit à corriger les capots. J’avais oublié l’arrondi au dessus des portes !!!!
Résultat : j’étais trop large de 1 cm au sommet :

Un panneau intérieur:

Honda

PS. sympa la déco, une idée à creuser!!!!

Message par **Milos** » sam. juin 25, 2011 1:35 pm

Joli, le calfeutrage de la porte. Tu l'as fait toi-même ou c'est un kit résine ?

La déco de celui des photos d'Antagorn est vraiment superbe

Message par **honda** » lun. juin 27, 2011 3:08 pm

Bonjour, je n’étais pas sur que ça se passe bien :

Honda

PS. Milos, modèle, moule silicone et résine

Message par **Milos** » lun. juin 27, 2011 7:11 pm

je n’étais pas sur que ça se passe bien

Eh ben tu as eu tort, c'est magnifique.

Bien vu le thermoformage de la cabine

lun. juin 27, 2011 8:16 pm

non non, pas thermoformé ... moulé !

D'ailleurs une petite question technique Honda, comment as-tu fait pour que la résine ne coule pas et se répartisse également sur toute la surface ?

Message par **Milos** » mar. juin 28, 2011 8:13 am

furycane-ffw03 a écrit :non non, pas thermoformé ... moulé !

D'ailleurs une petite question technique Honda, comment as-tu fait pour que la résine ne coule pas et se répartisse également sur toute la surface ?

Ah oui, preneur aussi

Message par **honda** » mer. juin 29, 2011 3:13 pm

Bonjour, avec le nez :

Et la BTP en cours:

Honda

PS. c'est du thermoformage!

Message par **Arsenal53** » mer. juin 29, 2011 3:30 pm

Comme d'hab, ça avance à une vitesse de fou!

ça me sidère!

Message par **ANTAGORN** » mer. juin 29, 2011 7:13 pm

beau boulot sur la BTP:yes:

par contre la partie hachurée ci dessous est à enlever:

mer. juin 29, 2011 9:22 pm

Milos avait donc raison

Message par **greg765** » mer. juin 29, 2011 10:40 pm

Waoow !

Toujours aussi rapide et toujours le sens du détail !

J'hallucine en voyant la BTP et tous ses boulons avec leurs écrous !

Message par **Milos** » jeu. juin 30, 2011 8:06 am

furycane-ffw03 a écrit :Milos avait donc raison

Ouf

Ca me rassure. Faisable, mais un moulage de cette partie aurait demandé des moules en plusieurs parties travaillant sur des pièces ultra fines ... de quoi finir au Valium

A propos, BTP, ce n'est pas Batiment Travaux Publics, mais Boite de Transfert P ?

Message par **Flogger** » jeu. juin 30, 2011 11:59 am

BTP : Boîte de Transmission Principale

Sinon, je suis encore sur le popotin!

Chapeau encore, Honda, pour la qualité de tes réalisations!!

Message par **ANTAGORN** » jeu. juin 30, 2011 6:17 pm

Salut,

pour compléter mon post précédent, 2 photos capot droit ouvert et capot gauche fermé vu de l'avant.
Il me semblait que tu avais mis la partie hachurée trop bas, en fait c'est ta mécanique qui est un peu trop grosse (dommage car elle est jolie).

Bonne continuation.

Message par **honda** » jeu. juin 30, 2011 7:02 pm

Bonjour, l’ébauche des turbines en place (le côté droit sera fermé) :

Honda

PS. Qu’elles différences entre un AS332 et un AS552????
PS2. Merci Antagorn, tu es une mine d'infos

Message par **ANTAGORN** » jeu. juin 30, 2011 7:42 pm

beau boulot Honda

AS552 tu est sùr? je ne connais pas

ven. juil. 01, 2011 1:04 am

honda a écrit : PS. Qu’elles différences entre un AS332 et un AS552????

L'AS332, c'est l'appareil civil, le Super Puma et l'AS532, le Cougar, la version militaire de la famille.
Visuellement, je crois que les différences se situent surtout au niveau des différentes protubérances sortant de l'appareil (détecteurs d'alerte en tout genre, lance-leurres)...ah oui et la couleur aussi !

Message par **honda** » lun. juil. 04, 2011 5:32 pm

Bonjour, l’ébauche du cockpit :

Honda