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Publié : dim. juin 04, 2006 10:06 am
par honda
Bonjour, grosse galère pour refaire la pièce entre les tuyères :

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Les charnières, montage à blanc :

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Honda

Publié : jeu. juin 08, 2006 4:02 pm
par honda
Bonjour, l’intérieur de la baie moteur :

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Honda

Publié : ven. juin 09, 2006 9:33 am
par Red Dog
Salut Honda,

J'en ai effectivement fait un aussi dans le passé, avec le kit Paragon pour les flaps and slats et le kit FP aussi.
Si tu as besoin d'info pour le kip FP, n'hésites pas - je pense même avoir des photos qqpart.

En attendant, si ca peut t'aider, voici les instructions du kit paragon


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ben alors les balises IMG fonctionnent plus ici?

Publié : dim. juin 11, 2006 9:49 am
par honda
Bonjour, le moteur :

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A suivre 2Km de tuyaux……..

Honda

PS. merci Red Dog, j'ai installé le kit Paragon,superbe.

Publié : dim. juin 11, 2006 10:03 am
par Fuchs
:kewlpics:
mais on en veut plus!!!!!

Publié : mar. juin 13, 2006 10:59 am
par honda
Bonjour, fin de la plomberie :

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Ça a failli ne pas rentrer !

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Trappes à reprendre ....
Honda

Publié : mar. juin 13, 2006 11:21 am
par ricardo
bravo, travail superbe et soigné.....

Publié : jeu. juin 15, 2006 12:05 pm
par ricardo
Salut Honda,
je suis tombé par hasard sur ce travail d'un allemand qui touche un peu sa bille....
:huh: :sweatdrop :hum: :crying:
une grande leçon de scratch....
Je crois que je vais aller faire un stage de ratrapage outre-rhin, que pense tu d'un
co-voiturage..... :hum:

http://forum.largescaleplanes.com/index ... opic=10322

Publié : jeu. juin 15, 2006 12:33 pm
par migfly
o_O o_O o_O o_O o_O

alors la tres forts! c'est pas possible d'etre aussi baleze!
bon c'est definitif je touche plus au maquettes! :Jumpy:

Publié : jeu. juin 15, 2006 3:41 pm
par honda
Bonjour, c'est beau et bien fait, mais perso., je n'aime pas du tout son choix de découpes
Honda

Publié : jeu. juin 15, 2006 6:32 pm
par Bawa
WWWAAIIIII J'ai vu que tu as posté sur leur forum ! t'as raison honda !! montre leur comment on fait un joli moteur !! :cheer::cheer::banana::banana:

(au passage ricardo, t'as pas a rougir non plus, parce qu'avec ton coup du "je me refais une par une les hélices qui entrainent le réacteur" :Jumpy: )

Publié : jeu. juin 15, 2006 7:00 pm
par ricardo
honda a écrit :Bonjour, c'est beau et bien fait, mais perso., je n'aime pas du tout son choix de découpes
Honda
Ah, c'est sur, il ne peut pas le montrer trappes fermées.
Mais c'est très bien fait.
La zone aérofreins est remarcable.

Publié : jeu. juin 22, 2006 8:03 pm
par honda
Bonsoir, le cockpit en cours….

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La dérive, pour décider du camo :

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Honda

Publié : mer. juin 28, 2006 6:35 pm
par honda
Bonjour, les charnières gauches :

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Honda

Réacteurs

Publié : jeu. juin 29, 2006 6:48 pm
par joechem
Salut,

Bravo, mais comment vous faites HONDA & RICARDO ôur trouver les côtes des réacteurs ?:helpsmili .

http://i28.photobucket.com/albums/c219/ ... 0005-1.jpg

Merci.

A+

Publié : jeu. juin 29, 2006 8:28 pm
par honda
Bonsoir, je n'ai pas les cotes des réacteurs!!
Dans les kits, il y a l'entrée du compresseur et la tuyère, donc il suffit de travailler par proportions pour le reste. (il faut pour cela trouver une bonne photo de profil).
Pour les longueurs, je me guide par rapport à la gravure des trappes.
C'est assez empirique, mais je le répète, c'est surtout une question de proportions.
Pour le tornado, à chaque ajout de pièce sous le moteur, je vérifiais le passage dans le fuselage.
J'ai du quand même refaire le renfort de structure sous le moteur (ça ne passait plus!) et rogner des connecteurs de tuyaux pour fermer les trappes.
Et pi de toute façon, peu de personnes ont les cotes réelles, et personne ne viendra mesurer mes moteurs....................;
Honda

Publié : mar. juil. 04, 2006 7:27 pm
par honda
Bonjour, les trappes gauches:

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Honda

Publié : mar. août 22, 2006 7:22 pm
par honda
Bonjour, je m’y remets.

Je reprends le cockpit en imprimant des cadrans sur papier :

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Le résultat est pas mal, mais la prochaine fois, il faudra plus amincir la plaque…

J’ai aussi décidé d’ouvrir la baie canon

Honda

Publié : mer. août 23, 2006 6:27 pm
par FENCER
Honda, lorsque tu dis que tu imprimes tes cadrans sur papier, tu utilises un papier spécial? Et avec quel type d'imprimante (jet d'encre, laser...).
En tout cas, ça rend très très bien :yes: !

Publié : mer. août 23, 2006 9:21 pm
par honda
Bonjour, papier normal et imprimante à jet d'encre plus 1 goutte de vernis une fois en place, la base quoi!!!
M'sieur Eduard n'a qu'à bien se tenir :Jumpy:
Honda

Publié : jeu. août 24, 2006 4:28 pm
par honda
Bonjour, le canon :

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Prêt à refermer…..

Honda

Publié : jeu. août 24, 2006 6:03 pm
par FENCER
Merci pour ta réponse Honda... et magnifiques les photos depuis hier :Jumpy: !

Publié : dim. août 27, 2006 11:17 am
par honda
Bonjour, puits de train principaux:

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Honda

Publié : mar. août 29, 2006 4:43 pm
par honda
Bonjour, le tornado est en peinture (desert pink).

Ensuite, je vais faire un mi-24 au 1/35.

Vu que le rotor ne rentrera pas dans l'étagère!!!!!!!!, je vais le faire en maintenance (pales démontées)
Les turbines sont dans le kit (ouf, toujours ça de moins à faire!), mais je voudrais faire toute la transmission et l'APU et je recherche de la doc. sur la motorisation et la transmission.

J'ai le WWP qui montre pas mal de détails, mais j'aurais besoin d'une vue d'ensemble de la motorisation et de la transmission

Si quelqu'un a ça dans ses cartons, merci d'avance

Publié : mar. août 29, 2006 5:31 pm
par Oxitom
Dans ce bouquin, tu auras tout ce que tu veux.
http://kagero.pl/product_info.php?cPath ... cts_id=283

Toute la collection ne se vaut pas, mais pour celui ci, il y'as profusion de détail.

Edit, petite precision, les legendes et le texte sont aussi en anglais. :)