Check-Six Forums

Milos a écrit :Je crois qu'il y a une confusion. Je pense que Undead parle de l'article paru dans le Wing Masters janvier/fevrier N°50 et portant sur Maquet Expo 2005. Le SU médaille d'or est en fait un 27 fait par Jimmy Lhoste (montage en détail sur Réplic 172 de décembre)

En effet je me suis fourvoyé... tu as raison Milos j'ai vérifié et j'ai fait une erreur.
Mais je suis sur et certain d'avoir vu une conversion de Su-27 en 33 dans un WM ou dans un TM il n'y a pas longtemps, je cherche toujours mais je ne trouve pas.

Par contre pour me faire pardonner je peux te faire passer des photos/infos interessantes sur le 33, Moshe, prise du livre "Su-27 Flanker Story" d'Andrei Fomin...
contact moi par MP si tu es interessé.

Amicalement

Mais je suis sur et certain d'avoir vu une conversion de Su-27 en 33 dans un WM ou dans un TM il n'y a pas longtemps, je cherche toujours mais je ne trouve pas.

Il y a bien la conversion SOL pour transofrmer un 27 en 33 dans le Réplic N° 173 de janvier ( on va croire que je fais de la pub) mais c'est du 1/48 (Academy).
Ceci dit, quelle que soit la taille, c'est un boulôt énorme (tiens, je vais essayer au 1/144 )

Je vais essayer sur mon carnet de croquis déjà.. ensuite on verra.
En plus ça serait bête je viens à peine de le finir mon 27.

En tout cas bon courage Moshe, ça me presse de voir le reste, et si besoin d'info, call me back

ricardo a écrit :Dom,
le DVD concerne uniquement le 27, mais il a l'aventage d'être plein de détails et composé de photos hautes def.
Dedans il y a aussi une bonne section "moteurs" dans laquelle on voit la bête trappes ouvertes, chose précieuse car les images de maintenance sont rarissimes sur le net.
Je l'ai acheté sur le site "flanker page" localisé à londres pour 20euros payés par paypall.
Transaction sans problème et DVD reçu dans les 24h.
Le contact s'appelle "neu".
Si tu veux le contacter va sur ARC et fais une recherche dans les forums "FLANKER DVD"
entre son DVD et mes 200 photos hautes def du 27SK faites au bourget, je commence à avoir un peu de doc.
En revanche sur les versions marines......

Salut Ricardo,

Merci pour les infos, je vais aller voir sur ARC ...

@+
Dom

undead a écrit :Par contre pour me faire pardonner je peux te faire passer des photos/infos interessantes sur le 33, Moshe, prise du livre "Su-27 Flanker Story" d'Andrei Fomin...
contact moi par MP si tu es interessé.

Amicalement

C'est bien gentil, merci mais j'ai déja ces documents.

Rappel:
Pour le DVD, le lien pour l'obtenir est ici dans un post précédent.

Moshe.

Un petit pas dans l'avancement:
Le pare brise dois être modifié et j'ai ajouté du miliput pour prolonger vers l'avant.
Je n'ai pas osé lisser a l'eau pour ne pas salir l'avant du fuselage,une fois bien dur le miliput sera façonné pour obtenir le bon profil.


Il y a sur l'avant du fuselage deux phares escamotables utilisés pour le ravitaillement,fait avec deux fines feuilles de plastique.
Gauche et droit sont un peu différents au niveau le la plaque de renfort.




Je pensais avoir peu a faire sur les dérives, hé bien:
Les petites entrées d'air sont trop longues a leur emplanture.
J'ai enlevé la matière qui s'étendait jusqu'au trait noir.


Toutes les antennes doivent être remplacées sur le dessus des dérives.


Les charnières en photodécoupe de Trumpeter sont de la pure fantaisie, j'ai donc réalisé les modifications pour plus de réalisme en ajoutant les petites bielles et les parties évidées.






Voila, et a bientôt pour la suite.

Moshe.

Yeah,
beau boulot, même si c'est moins impressionnant que ce que tu as fait avant, car ce sont des pièces plus petites, c'est quand même toujours incroyable.
En ce qui concerne le milliput sur le pare brise, tu va t'en servir par la suite pour en faire un master et en refaire un en thermoplastique ?

Bonne continuation,
amicalement.

undead a écrit :En ce qui concerne le milliput sur le pare brise, tu va t'en servir par la suite pour en faire un master et en refaire un en thermoplastique ?

Bonne continuation,
amicalement.

Bien deviné

Salut,
Je me suis décidé de refaire le pare brise.
La pièce d'origine qui avait été modifiée par un ami pour son Su-27 a de nouveau subi une petite métamorphose par ajout de miliput là ou il faut.



Aprés le ponçage du miliput, le tout est enduit avec un mastic de finition de carrosserie.



Voila le résultat aprés plusieurs séances de ponçage et de rajout de matière par-ci par-la.



Aprés le passage de la pate alu pour déceler les défauts le pare brise est marié avec de la plasticine de moulage pour permettre de prolonger la surface a former et éviter ainsi un bord arrondi de la pièce formée(j'espère que vous comprenez,pas facile a expliquer).



Le tout est moulé avec du silicone pour faire ensuite une pièce identique en résine.



Voici la pièce en résine qui va résister a la chaleur de mon décapeur thermique,hé oui, c'est comme ça que je chauffe la feuille et ça marche pas mal.
J'ai foré deux petits trous qui traversent le master pour permettre l'aspiration du plastique dans le petit creux.
Trous forés dans la partie qui ne sera pas transparante bien sûr.
Ca aussi ça marche,j'avais fait auparavant des canopy de F-16 D et F-18 B au 1/32.



Donc ce week-end je vais tenter de former ce p..... de pare brise.
Des nouvelles dés que possible.
A+,

Moshe.

Voila ,cela ne s'est pas trop mal passé.
Aprés deux éssais pour le canopy et trois pour le pare brise j'ai deux pièces formées au résultat assez satisfaisant.



Je vais tenter de reproduire encore une pièce de chaque,sait on jamais.

Moshe.

Joli travail ;o)
Félicitation ;o)

Maintenant, il ne faut pas se louper dans la découpe

Salut,
Pas grand chose de nouveau dans l'avancement.
Avant de travailler sur le pare brise je dois terminer la casquette,je viens de commencer la peinture et attend que la couche de fond sois sèche pour terminer les détails.
Et comme la teinte de base est noir satiné j'ai assemblé le siège K-36 de chez Aires qui est trés bien fait afin de le peindre en même temps.
Pour le brelage, c'est de la photodécoupe a assembler comme le vrai.
Je n'ai pas eu trop de difficultés ayant plutôt l'habitude de confectionner les brelages avec des boucles Reheat et bandes métaliques, ce qui est presque identique a réaliser.







J'ai préfèré d'assembler le tout avant de peindre,d'ailleurs j'ai toujours fait comme ça.
Il manque les poignées d'éjection et les éléments de raccordement radio et oxygène qui seront ajoutés par aprés.

A+,


Moshe

Tout simplement superbe !
J'ai hâte de le voir mis en peinture ...

Impressionnant!
Honda

Salut,
Merci pour vos réactions et vous avez les remerciements de la famille Aires.
La casquette(encore Aires) a reçu l'ajout d'un petit instrument et puis peint,j'ai choisi pour la partie en toile de l'olive drab plutôt que le rouge brun que j'ai souvent vu sur des maquettes et pas souvent sur les Su-27 réels.



C'est le collimateur qui est le plus délicat a placer,sans plus.



Maintenant je peux commencer le pare brise qui est découpé, un petit renfort provenant du pare brise d'origine est ajouté a l'intérieur pour un peu rigidifier et une couche de translucide jaune mélangé avec du vernis brillant gunze est appliqué a l'intérieur.
Avec l'aérographe cela ne donnait pas un résultat comme je voulais et j'ai donc appliqué la couche au pinçeau en prenant soin d'enlever les petites particules de poussières venant se noyer dans le vernis.
Et je suis trés satisfait du résultat,j'avais un peu la trouille de rater cette opération et devoir recommencer a thermoformer.



Mais c'est pas fini, le risque de rater le pare brise est toujours la.

A+,

Moshe.

Superbe travail moshe. Même si je suis incapable de réaliser une telle prouesse, ça donne vraiment envie de recommencer à tater du plastique.

Le coup du pare-brise m'a laissé sur les fesses. Moi qui suis nul avec le thermoformage. Chapeau, un vrai tour de force.

Et moi qui trouvait mon Su-27 réussi ....

Bon allez, fais un peu chaud là, j'vais ouvrir la fenetre .................. et sauter par la meme occasion

Alors la j'suis sur le C l

bravo, je ne trouve que ca a dire .........


Khan-Dam

Reresalut,
Un peu de "suite", bien que je n'ai pas fait grand chose ces dernières semaines.

Le pare brise est collé et la structure extérieure est représentée avec du tape pour décoration de voitures.
L'IRLS est réalisé avec un demi réservoir de F-16 au 1/72, de la carte en plastique et du mastic.
La mise en forme et l'ajustage sur le pare brise a pris pas mal de temps.



Le petit mécanisme a l'intérieur n'a pas été oublié.
La bulle est du transparent thermoformé par emboutissage vu sa petite dimension.



Tout ça a été assez délicat vu la proximité du pare brise et je n'ai pas eu d'accident malheureux,ouf.

A bientôt j'espère.

Moshe.

Bonjour, bonsoir.
Un peu de suite avec une des pièces qui attire souvent le regard sur une maquette d'avion: le siège éjectable.
J'avais montré auparavant le siège assemblé et non peint.
Au début je n'ai pas eu facile de retrouver les détails vu que j'avais peint le tout en noir satiné.
Cela a été mieux par la suite.





Manque un rien de lumière pour les photos, désolé je ne peux faire mieux pour le moment.

A bientôt,

Moshe.

Les prochaines, prend les dans le noir, ça me fera moins mal aux yeux!
complexé....

Honda

Sublime.....

Merci pour votre suivi et éventuels commentaires.

Je viens de reçevoir les entrées d'air de Zactomodels.

http://www.zactomodels.com/html/Su27int ... ntakes.htm

J'ai craqué, je pensais faire la modif moi même mais vu la qualité montrée sur le site et le prix(élevé quand même mais quand on vois ce qu'il y a dans la boite c'est raisonnable).
Et c'est superbe.
Je ne regrette donc pas ma dépense,pour le moment du moins.
Il faudra un peu les modifier,pas grand chose, pour la version navale.


Moshe.