Check-Six Forums

Originally posted by GunMan@13 Feb 2005, 15:32
J'ai fait une fiche sur mon site sur le Mirage 5 : Si les infos techniques ou autres peuvent te servir...

http://www.aerodream-fr.net/index.php?f ... &no_page=1

Autre chose, on ne dit pas mirage V mais mirage 5 Question de dénomination.

Hello

J'ai aussi ce boulot dans la liste d'attente (3* Mirage IIIE ou IIIC au 1/48 ESCI avec kit de conversion PWMP vers V BA et les Revell IIIE/R/C/RS??? 1/32 complètement faux à refaire en BA et BR)

Patrick Bouclans de l'AMC a réalisé la conversion scratch sur les Revell il y a quelques années, beaucoup de joli boulot:
Mirage V BA

Le modèle pour la Belgique a toujours été dénommé Mirage V BA/BD/BR , jamais Mirage 5... justement pour ses spécifications (nez, queue, quille, pas de radar, cockpit,...) encore différents du Mirage 5 français (un petit tour dans le LockOn Mirage V de Verlinden montre quelques Mirage 5 français aussi pour comparer de visu) et concernant spécifiquement la version BR (42SQN Mephisto), le nez est encore différent puisqu'il abritait des caméras Vinten (à présent récupérées dans les Reece Pods des F-16AM de Florennes ;-) )

si quelu'un a des photos de l'interieur du cokpit du Mirage5F, ça m'interesse.
Pas grand chose sur le net.....

merci

Salut. Je te conseille la lecture du magazine REPLIC n° 139 de mars 2003. Tu y trouvera 2 articles sur la conversion d'un IIIC Heller en VF avec le kit Ouragan Models et surtout le montage et l'amélioration (ô combien !) du Mirage 5 BA Esci plus un petit photoscope de la bête.
Bon courage :D

Voici un Mirage V BA n°33 du 1 Sqn en livrée spéciale.

nb: il a bien un pitot dans le nez...
nb2: on "distingue" sous le nez l'ouverture triangulaire
nb3: à la base de Beauvechain (si je ne me trompe pas), entrée côté musé, en plus de la restauration de F-104G, il y a un Mirage V BR dans l'herbe, avec quasi tout dedans. (si je ne me trompe pas, le Papa d'AMRAAM est fan du Mirage V .... )

La bonne époque...sniff

Tiens voilà les autres décos "full flash" Mirage V:

Milky Way 2Sqn, Florennes 1987 (même année que le BlackBird):


Mephisto 42Sqn, Bierset 1990:


Delta Blue 8Sqn, Bierset 1990:


oui oui je dois encore les monter...

Amigalopin,

+1 - tu as raison - mais si tu regardes bien, le pitot est différent. Sur la photo du 5 FR il est en dessous du nez - sur le V belge, il est dans la pointe du nez...

En tous cas, c'est un bel avion.

J'ai une autre question, il y a un Mirage 3 academy au 1/48 avec un nez reco.
La question est la suivante - est ce que ce nez est le même que pour les VBR
Je vais essayer de trouver une photo de la boite?...

Originally posted by warbird2000@13 Feb 2005, 17:08
Le premier client était israel et pas l'irak.
Suite au refus de l'état francais, israel a commencé à construire lui-même. Cela a donné naissance au dagger ( je ne suis plus sur du nom )

Israel était même plus que le premier client car ce sont les Israéliens qui avaient demandé à Dassault de construire une version du Mirage III dépourvu de radar et
d'électronic sophistiquée pour pouvoir gagner en place et mettre plus de carburant.
Mais en 1967 De Gaulle à mis Israel sous embargo et donc les Mirages 5 destinés à Israel ont finis en service dans l'armée de l'air sous le nom de Mirage-5F.

IAI à alors construit le "Nesher" (aigle en Hébreu) qui plus tard ont été revendu à l'argentine sous le nom de "Dagger".
en ce qui concerne le Nesher , on ne sait pas vraiment qu'elle est son origine , il y a plusieurs hypothèses:

- IAI a reçu les kits de Dassault par l'intermédiaire des USA et n'a donc fait qu'assembler les avions.
- Dassault a fourni les plans aux Israéliens et un peu d'aide.
- Les services secrets Israéliens ont réussi à obtenir les plans

laquelle est la bonne ? difficile à dire...
en tout cas , ce qui est sûr , c'est que IAI et Dassault ont gardé des contacts bien après 1967 et même jusqu'à l'époque de la création du Lavi. On en concluera ce qu'on en voudra

Le Delta Blue des Cocottes de Bierset...... mes préférées !!!

Sinon, oui, le MV et M50 ont des tubes pitot, mais bien entendu, pas au même endroit

RD: check MP

Sinon, pour le BR, je pense que c'est le même nez que pour le Recco suisse... mais pas si certain que ça. (Mirage III RD, mais sans le dadôme style Mirage IIIE)

Je vais voir dans le lock-on 11 sur le Mirage V.

Hello

Le nez est spécifiquement V BR, différent des autres puisque caméras Vinten dedans (voir mon post antérieur).

PS J'ai fait le Mephisto à partir de l'Academy... scratch à 50%: dimensions fausses pour du IIIE/R/S/VBR au 1/48 (ca doit être au 1/50 ce "machin"), cockpit VIDE, nez du IIIR, pas de pitots à la base du parre-brise, bidons pendulaires faux pour le VBR, quille fausse, pas de crosse, queue juste pour la forme mais fausse pour les dimensions, pas de parachute de queue, roues trop étroites)... je continue?

Non - ne continue pas car de toute facon, l'academy ne servira qu'à un apport de pièce pour les maquettes choisies qui sont le FM et l'Italeri.
Tous deux des IIIE

Merci pour l'info du nez - je crois qu'il me restera à scratcher un nez de BR alors

Salut Red Dog, je l'ai cette boite Academy du IIIR mais la maquette est vraiment très très moche. Je ne suis pas sur qu'il y ait quelquechose de recupérable la dedans (les formes de l'avion sont vraiment ratées :( )

En gros, pour faire un Mirage V, prendre la base Heller Mirage IIIC et les kits résine complets de PWMC (nez/baignoire/queue/quille/bidons). Pour un BR, en effet le scratch et encore le scratch pour le nez.

Dédidément la vision et le bruit des delta en approche sur Bierset par dessus ma maison me manquent et ca fait +10ans que c'est fini...

Le Fm est base heller aussi avec de nouvelles baies, nvx fuselage, cockpit résine (même si pas le bon pour le mirageV)...
C'est ce dernier que j'utiliserai comme base avec des pièces de PWMC

Fichtres, j'arrive pas a croire que ca fait déjà si longtemps ..
Le mirage V est maintenant sur mon établis .. l'été va être chaud

Je recherche un plan pour la regravure, j'ai celui du site russe, mais c'est pas top. Si quelqu'un a mieux, je suis preneur

Salut,
J'ai les plans au 1/48 et 1/72 avec schéma "Milky way" et "Blackbird" fait par DACO.
Source IPMS Belgique.
Mais les lignes de structures et les formes sont bien représentées.
Tu as mon adresse mail si cela te conviens.

Moshe.

vivement le début du travail....

J'ai relu le fils du post (je me souvenais pas de celui-ci...) puis quand j'ai vu les commentaires.... j'ai regardé les dates..... je me suis bien éclaté :o)

Bon travail :o)

Merci, je vais en avoir besoin....
Grace a Moshe qui m'a envoyé de superbe plans ce week-end, j'ai pu commencer la gravure des ailes...
pas encore grand chose a montrer mais ca viendra bien assez vite