Check-Six Forums

Lukas,

El foro que me as dado me pide una contrasena.

En general, estoy deacuerdo para dar algunos de mis modelos pero lo ago unicamente para la gente que tratan de ponerlo en una simulacion LOMAC FS...

El_Knell a écrit :mmm Autant que je me souvienne, il est assez lourd en poly quand meme .... trop lourd pour lockon meme.........

C'est dire qu'il est beau, surtout aux vues des dernières images de Black Shark !!

Merci pour répondre chez l'Espagnol, je te laisse une autre galerie de CGTalk à voir s'il y a plus un sort. Je ne les utiliserais pas pour rien de commercial, seul privé, ton modèle m'enchante et je ne sais pas si tu as plus.
mais il(elle) te les changerait pour les mois très volontiers(avec beaucoup de plaisir).


http://forums.cgsociety.org/showthread.php?t=387907

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PD.Pardonne, mais j'ai usé un traducteur du web

Et voilà un update, je vous l'avais promis. J'ai avancé sur ce que je crois être les lance leurres (en noir à l'arrière).

Beau boulot.

Vous avez quelques heures pour faire des commentaires. Après je m'attaque à la texture.

GROS DILEMNE

Je vais sur le site de FrenchNavy, je trouve les dimensions du Rafale

LONGUEUR 15. 30 m
ENVERGURE 10. 9 m
HAUTEUR 5. 34 m

Je fais un Box avec ces données je vérifie avec mon modèle. Et paf, ça ne cadre pas.






Je pense que la longueur se mesure des réacteurs au nez. Qu'en pensez vous?

tu pinailles tu pinailles

mon boulot c'est la CAO depuis 18 ans sur différentes version de CATIA, ma spécialité outre la conception 3D, c'est le rendu realiste dynamique et là Cyclone tu me laisses sur mon popotin !!

un grand bravo, ton Rafale est superbe, j'attends la suite avec impatience

Je te rassure meme avec les plan Dassault on arrive pas pil poil aux bonnes dimensions
Donc la ca me parrait pas du tout choquant
personne ne le remarqueras

Travail super bluffant Cyclone MkIII !!!!
Néanmoins, je verrais 2 points à rectifier :
- tu peux encore reculer un peu l'arceau central de la canopée
- la canopée (et oui encore ) de l'appareil me semble un peu trop bombée
Pour comparer : http://www.airliners.net/open.file?id=1 ... 433&size=L
Tu y verra que l'arceau central est situé moins loin et moins haut par rapport au viseur tête haute du nav.
Dans tous les cas bravo et bonne continuation .

effectivement, ça a été dit dans un post de ce topic: chez dassault les dimensions sont du nez aux tuyères.. je pense que si tu recadres ton cadre, ça devrait le faire

en tout cas, il est excellent ce rafale

Sinon Cyclone, t aurais pas les plan du dessous de la bete ?
J ai rien pour faire les decoupes des trains :(

Ca, c'est pour Nsvge

Et ça pour knell:



Merci Revell. Je précise que Revell aurait bossé en étroite collaboration avec Dassault pour la maquette. Donc le plan est plutôt fiable.

Ben vi j ai le plan pour revell en A0 mais y a pas les decoupe de trappes dessus ....
En fait j ai pas le dessous de l avion

EDIT MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Cyclone MkIII a écrit : . Je précise que Revell aurait bossé en étroite collaboration avec Dassault pour la maquette. Donc le plan est plutôt fiable.

Pas sûr....
Certes, AMD a fournit de la documentation à Revell....mais certainement pas ceux de la liasse de fabrication. Aussi faut il tout vérifier en s'appuyant de photos et recoupant sans cesse

En tout cas ton modèle est superbe!!! Beau travail!!!!

sa silhouette est bien plus juste que le dessin de chez Revell qui, par exemple, a fait une verrière trop bombée, alors que cette dernière présente un dos moins galbé entre le poste avant et arrière, une partie presque rectiligne et horizontale.
Sur ton modèle la partie basse de l'entrée réacteur n'est pas suffisamment avancée.

Jean Cuny dans un courrier m'expliquait pourquoi il y avait tant d'inexactitudes dans les plans "grand public". De son époque quand il était au sein des sociétés M.B(loch) puis M.D(assault), on y affectait les dessinateurs d'exécution débutants, les "moustachus" étant affectés à des tâches plus techniques et pointues.
Pour obtenir quelque chose de convaincant, il fallait extrapoler entre ces fameux plans "grand public" et des photos.
J'ai toujours ce courrier dans mes cartons
Lorsque le Société MEE (la Maquette d'Exposition et d'Etude) déposa son bilan, pour essayer de prendre la relève, je réalisais les master du Rafale A, à partir de la documention fournit par....les services "communication" de AMD. Misère! tout y était erroné.
Grace à des amis habitant à quelques km de chez moi et travaillant dans une usine d' Istres, j'obtins "quelques documents bon pour la corbeille" et une série de photos prises par Tokunaga.
Ce qui me permit de réaliser le prototype de la maquette du Rafale A au 1/20ème, qui finalement ne fut pas produite pour le compte d'AMD.

Cyclone MkIII a écrit :Ca, c'est pour Nsvge

Eh bien merci bien avec cela je suis gaté... le travail en cours pour le profil est sur
http://www.foxalpha.com/forums/viewtopi ... 736#143736

Merci Waroff pour les commentaires. Tu as en effet raison. Je modifie tout ça demain.

J'ai bossé tard hier soir sur le texturage des tuyères. Et je n'ose pas ouvrir 3ds max aujourd'hui de peur d'y passer la nuit.

Bon!! meme sur le plan de Revell j'ai des doutes:


Mouai, qui a raison, qui a tord.............

Toujours un problème de verrière, ils ont la F-quinzite ou quoi chez Revell ?

La maquette est plus précide que le plan....

Je pense qu'ils ont du avoir les plans de la version M ou C et qu'ils ont dérivé la version B des plans qu'ils avaient déjà.

Sinon, je suis en train de déplier des UV donc pas d'update pour le moment. J'ai corrigé la verrière et mon modèle est maintenant fini. Je ne vais pas faire les trains car j'en aurait pas besoin dans mon rendu final.

RAHHH !! je sais plus lequel est juste!


les mêmes mais recadré:

@cyclone:
as tu possibilité de me donner des tranches de ton Rafale?
non je rigole, je veux dire, des sections de fuselage, + un plan 5 vues, histoire de m'attaquer à la 3d (maquette au 1/20ème), pi le C et le M m'auraient plu également

superbe. On te l'a dis mille fois.

j'imagine a peine la satisfaction de pouvoir réaliser ce
que l'on désir avec autant de talent. Encore bravo.