MONTAGE PARTIE 5/1
"LOGEMENT DE TRAIN AVANT" 8h
Bon, je sais ça n’avance pas très vite mais cette semaine, j’ai aussi fabriqué
ma boite magique pour thermoformer dont je vous ai fait profiter.
J’ai aussi expérimenté le travail sur les feuilles de plomb en épaisseur 0,5, matériau génial
sur lequel je reviendrai quand j’aurai un peu de temps.
Donc, cette semaine le train avant.
Comme je l’ai dit précédemment, il n’y a pas grand chose à faire presque tout est déjà moulé
dans les pièces de la maquette.
Le seul reproche que l’on peut faire c’est que tout est fait pour être vu dans l’axe des boîtiers.
Je m’explique : les câbles ne sont pas en rond mais en «U» renversé.
Pareil pour le petit réservoir hydraulique avant.
Tout est aussi un peu trop net et bien rangé.
J’ai donc fait les modif suivantes :
- quelques câbles plus libres en fil de cuivre
- j’ai habillé les grosses conduites grises de mastic gravé, façon molleton comme sur le vrai.
- et j’ai mis quelques décalques là ou la maquette n’en fournissait pas.
Pour la peinture, une couche de blanc navy / tomcat brillant, avec un bon weathering
humbrol noir+une pointe de marron le tout dilué dans l’essence F et un peu essuyé
à mi-séchage. (le banc brillant évite la couche de klir avant weathering)
On voit sur cette photo, le problème de moulage des éléments,
qui ne seront jamais vu sous cet angle mais enfin ça me gène un peu quand même.
Tous les câbles détachés de la structure sont scratch.
La partie arrière avec la conduite grise « habillée» avec du puty tamiya / acétone passé au pinceau
puis tamponné avec un kleenex à mi-séchage.
Sur cette partie très cachée par l’étroitesse de l’ouverture, j’ai fait les colliers à la peinture.
La durite sur la paroi du fond est en scratch.
Celle-ci en revanche, même technique mais les colliers sont en scotch alu et
le molleton est gravé dans le mastic.
Pour donner de l’arrondi dans la conduite, je l’ai ombré en partie basse avec du pastel.
Sous cet angle on voit toute les facilités auxquelles s’est livré académy.
En même temps c’est vrai qu’on ne le verra jamais que sous cet angle.
La partie avant avec juste une petite durite qui manquait.
L’autre paroi, plus complexe avec tout ses relais.
Pour les peintures, j’ai utilisé différents argentés humbrol dont le métaliser qui est top
mais pour rajouter des brillances ponctuelles.
J’ ai aussi mis une pointe de bleu dans du 99 humbrol pour les raccords «aviation».
Ici juste une durite en plus (flèche bleue) et les décalques. (3)
Voilà, le logement est monté et la carlingue scotchée pour vérifier.
On se rend mieux compte de ce qu’on voit réellement.
Alors, n’oublions pas non plus les vérins, les trappes et le train lui même qui vont encore
limiter les points de vue.
Le jour important est du au rabotage du capot avant lors de la pose des grilles.
Je rajouterai du styrène au montage def.
sur les deux parties verticales arrières de cette zone il restera à installer les bielles
d’ouvertures des trappes et leurs vérins
Sur celle ci on voit la trappe d’avionique sur l’avant.
Voilà, c’est tout pour cette semaine...A plus
:(( 
), à l'arrêt, ils doivent etre éteint non? celui de la console centrale aussi nan? mouarffff, j'rigoleuuuuuu, c'est bon, sérieu, c'est magnifique 
