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Salut

Comment fonctionne l'horizon artificiel du Mirage F1? C'est une boule gyroscopique, ça c'est bon dans le principe, mais comme elle peut tourner sur 360°, je me pose la question du fonctionnement interne. Elle est couplée à la centrale inertielle pour aligner le cap, comment s'aligne t'elle pour afficher le bon cap? Pour la rotation, le gyroscope est-il à l'intérieur ou à l'extérieur de la boule? Et s'il est à l'extérieur, comment la boule y est-elle couplée? Si un ancien mécano ou autre peut m'éclairer, je le remercie par avance.

Je ne connais pas bien le F1 mais un peu mieux le 2000C. J'imagine que le fonctionnement est similaire sur les deux machines.
Le nom de cette instrument c'est Indicateur Sphérique (IS) ou "Boule" pour les intimes.
Sur 2000C donc, la sphère tourne sans limite sur les axes de roulis et de lacet (cap) mais elle est limitée a 180° sur l'axe de tangage.
C'est la centrale inertielle qui envoie les signaux de pilotage des 3 axes à l'instrument. Des synchros (https://aviatechno.net/trans/syn_tx.php) placés dans l'instrument motorisent et asservissent les axes.
Tu peux voir la partie mécanique (incomplète...) de l'IS du 2000C ici: viewtopic.php?f=286&t=170180&start=2050#p1851460

Tu as pour projet d'en réaliser un?

Hello,

Très intéressé par les schémas de câblage du fameux indicateur sphérique, si quelqu’un les a :-) idéalement j’aimerais bien jouer avec l’éclairage à minima, et si quelqu’un connaît les bonnes pinoches ça m’éviterait un démontage de la bête !

Je vais voir si j’ai encore la doc de la boule.

Après avoir cliqué sur ton lien, Mat, ça fait deux ans et demi déjà …..

Je savais que je pouvais compter sur toi pour me le rappeler!

Oui, avoir des schémas mécanique et électrique serait bien si dispo bien sûr.
En effet je vais essayer d'en faire une. Déjà, la base serait le diamètre de la boule et les dimensions du boîtier. Ainsi que la fenêtre.

J'avais commencé ça avant d'en trouver une vraie: https://cad.onshape.com/documents/5d680 ... 1448b2c640
La dimensions de la boule et du boitier son correctes.
Tu peux trouver les début du projets a partir d'ici: viewtopic.php?f=286&t=170180&start=700#p1595879
La difficulté c'est la miniaturisation évidement. Dans la vraie les moteurs de tangage et de lacet sont dans la sphère... Ca fait des tous petits moteurs.

Après avoir regardé le cockpit du Mirage F1 de plus prêt il semblerait que l'IS soit plus gros que celui du 2000 (il parrait plus similaire a celui du Mirage III).
Mon modele ne te servira donc pas mais tu gagne en place!