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Bonjour,

J'ai un vieux volant qu'on m'avait donné qui traînait dans le cagibi, j'ai donc voulu me servir des pédales comme palo mais les pédales sont petites et surtout beaucoup trop resserrées, de plus les 2 pédales sont considérées comme un seul axe et la course du frein est plus courte que l'autre côté.

On m'a montré que des projets de palonniers perso existent comme on peut voir ici http://riseofflight.com/forum/topic/191 ... out/page-7

Et j'aimerai me lancer dans le projet en récupérant l’électronique du volant.

Je me suis donc empressé de démonter mon volant, c'est vraiment tout simple dedans, un potentiomètre sur l'axe du volant. Et 2 pour les pédales (mais liés pour servir sur un seul axe).





J'aimerai changer le potentiomètre du volant afin d'en avoir un plus précis, mais je ne sais pas lequel choisir, il n'y a pas de référence sur celui de base. Il y a juste écrit 10 4A 39 (respectivement en haut à gauche, en haut à droite et en bas à droite). Je suppose que c'est un 10 kohm, 4 ampères mais le 39 c'est quoi ?

la normalisation est propre au fabricant... tout ce que tu as besoin de savoir c'est la resistance max offerte par le potar. Apres tu en choisiras un en fonction de tes besoins (notamment point de vue débattement).

ah ben merci ça simplifie le choix. Même s je ne vois toujours pas comment choisir un pota (niveau précision je veux dire). Pour l'instant je veux juste qu'il s'emboite dans la fiche et qu'il ait un axe avec méplat.

Je vais déjà faire un modèle de l'armature pour voir ce que j'ai besoin comme débattement mais bon ça sera à coup sur moins que ce qu'offre la majorité des pota.

Alors j'ai bien avancé l'ébauche, le schéma d'ensemble me plait.

Je me suis largement inspiré du post ci-dessus (avec plus de détails ici http://theairtacticalassaultgroup.com/f ... 1372692587) merci à lui pour ce dossier. J'ai cepedant modifié pour que ça soit plus simple à réaliser avec ce que j'ai.

Voici donc mon premier jet:



Les rotations se font sur paliers lisses, le pota sera place sur l'axe arrière (soit en direct sur l'axe soit via un engrenage), je n'ai pas encore réfléchi à comment maintenir en position le potentiomètre.

Pour la butée et le retour en position ça se fait comme cela



Il faut imaginer un ressort entre les 2 petits axes des biellettes bleues (là où il y a le trait noir "entraxes"), dans cette configuration le ressort exerce un effort pour faire revenir en position centrale les pédales (assurée par le petit écrou au milieu).


Auriez-vous des remarques à faire sur cette ébauche ? Qu'en pensez-vous ?

Je n'ai pas tout à fait fixé toutes les distances (écartement des pédales, taille des pédales etc), etc ça peut changer mais le principe restera le même.

ca me rappel mon premier palo fait maison

déjà passe ton système de rappel de l'autre coté, vers le "mur", comme ca tu risques pas de l'abimer en marchant dessus.

L'avantage de ce système c'est qu'il te laisse faire ce que tu veux coté captation du mouvement.

Cependant, mon petit doigt me dit qu'avant d'investir dans les pieces, tu devrais attendre quelques semaines pour peaufiner ton design ou attendre une autre solution...

ah oui, j'avais pensé mettre l’électronique derrière justement pour la même raison (et pour pas avoir le fil qui gène)

De toute façon j'ai pas fini les pédales (les perçages d'axes sont mal placés pour avoir un rappel efficace).

Mais j'ai déjà trouvé un premier défaut de taille à ce système, mes axes du centre (pour le lacet) sont fixes sur le bati (la plaque de base), du coup pour le potentiomètre c'est mort

à moins de coller un engrenage sur les barres...

Concernant le matos à acheter il n'y a pas grand chose au final, 2 bouts de profilé carré pour les barres, 6 paliers lisses, 3 supports pour axe, de la tole de 2mm (recup ou acheté à voir si je trouve quelque chose), de la tige fileté de 5mm, des axes de 12mm.

mieux qu'un engrenage, 2 chapes a rotule avec une tige fileté, un petit bras de renvoi fixé sur le potar et le tour est joué...

fixer le potar direct sur un des axes était de toute façon une mauvaise idée, car le potar allait manger une partie des efforts résiduels, ce qui va l'user prématurément...

Je ne comprend pas comment fonctionne les chapes à rotule pour la transmission, c'est pour faire comme un mini cardan ?

une des chape est fixé a un bras du palo, par exemple a 5 cm de l'entraxe central.

Tu montes ton potar dans la continuité de l'axe formé par tes 2 axes centraux (a 8 cm de l'axe avant par exemple)

Tu l'équipes d'un bras de 5 cm sur lequel tu viens fixer l'autre chape. ton bras de liaison entre les chapes doit assurer un entraxe de 8cm entre chaque chape et c'est pret.

d'accord merci je vais voir comment faire ça.

En tout cas tu avais raison j'envisage déjà de changer le design du coup.