CheckSix Forums

Hello les Pits Builders !
Mon cockpit avance TRÈS lentement !!! car dur de trouver le temps !

Aujourdhui, je fais une nouvelle tentative pour cintrer l'auvent ! Pas évidement du tout !
J'ai testé plusieurs techniques (Mouiller la feuille de contre plaqué, tracer des rainures, forcer comme un bourrin .... aucune n'a fonctionné correctement ! bref, J'essaie maintenant une autre solution, travailler le contre plaqué sur plusieurs jours !

A mon avis, même si ça fonctionne sur cet angle, il y a celui juste après ! et la... ça s'annonce a mon avis coton !

Bilan, voici quelques photos ! J'aimerai savoir comment les pros comme vous s'y sont pris ? et si vous avez des idées.

Merci les amis !

au lieu de prendre du ctp de 5 mm tu prends du ctp de 1 mm (boutique de modelisme) et tu en mets 5 couches

en 1 mm d'épaisseur il y a 3 (couches) plis croisés

exemple de mon glareshield actuel
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1#p1109851

ou mon ancien glareshield
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 81#p347181

Il existe des panneaux multiplex cintrables, en largeur ou en longueur, adresse toi à un fournisseur de bois (pas dans les grandes surfaces), il te le commandera.
De mémoire ils font 5 mm d'épaisseur.
Par contre, pour le collage de fine feuille de triplex, (et si en plus tu les cintres), il te faut une colle spéciale pour ça, sinon tu auras des parties qui se décollerons,( j'en ai fait la triste expérience en collant des limons d'escalier cintrés).

regarde ce fournisseur pour le CTP 1mm
http://www.euberlay-modelisme.com/PBSCC ... ID=1505074

Super idée, pour le contre plaqué de 1mm.
Mais en Guyane, je crois que c'est plié (héhé, jeux de mots ) ! Ça risque d’être tendu de trouver ça
Commander me semble tendu aussi parce-que 5 feuilles de 1mm coûtent HT 61,00 EUR (HT) sans compter les frais de ports. Sachant qu'il faut au moins 2x la largeur pour couvrir l'auvent complet...
Je vais me renseigner dans les grandes surfaces demain voir si je trouve ça, mais j'ai de gros doutes !

si tu veux plier ton contre plaque, trempage prolongée, eau chaude et cintrage en chauffant...ou au mieux en envoyant de la vapeur d'eau (après trempage, pendant pliage).

après il reste
- le métall
- le PCV
- le plexi
- le forex
- faire une forme massive en plaques de mousse puis la protéger par un film d'emballage alimentaire de le recouvrir de fibre de verre avec de la résine polyester ou époxy - voitr le post de Klu : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 6&t=153581

exemple en fibre chez KLu


pour la courbure à chaud voir le post d'Adler21 (PVC) http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 6&t=181245

les dimensions déployées du glarshield sont là : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 4#p1454801

Et la feuille de bananier ,on fait bien des panels rose pourquoi pas un glearshield vert

Pour mon glareshield, je me suis servi de MDF 3mm
tu repères les endroits où seront les pliures. a ces endroits, de réduits l'épaisseur, à la défonceuse, à moins d'un millimètre (réduits la partie inféroeire qui se verra moins).
Tu positionnes ton glareshield et tu le bloques avec deux ou trois petits clous.
A ras de la pliure, tu place une petite plaque maintenue avec des serre-joints (comme tu as fait) pour que ça reste droit.
A ce moment, j'ai posé une serpillère mouillée sur la pliure et la gravité fait le reste.
Tu places une autre planche maintenue avec des serre-joints et d'autres clous.
Petit à petit, la forme se créé.
Tu soulèves un peu et tu mets de la colle blanche.
Une fois sèche, tu as ta forme.
Il ne manque plus qu'à enlever les clous, boucher les trous, boucher les parties émincées et boire une petit bière (pourquoi petite ?)
Quand je serai chez moi, je posterai des photos

Goupil a écrit :
les dimensions déployées du glarshield sont là : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 4#p1454801

Petite question. A quoi sert la petite bande ? Elle se positionne où ?

Merci pour vos commentaires !
Je n'ai pas eut le temps d'aller voir les grandes surfaces pour savoir si ils ont des feuilles de 1mm.
Si je n 'en trouve pas, je vais tenter la méthode de @Milos. Ce qui a mon avis est la seule solution.
Dans la semaine je serai fixé !

Et la feuille de bananier ,on fait bien des panels rose pourquoi pas un glearshield vert

Bon Mike, je ne connais pas la spécialité de Vitrolles, mais fort à parier que chez vous c'est plutôt les andouilles

Non!!! nous c'est le pastaga si tu préfère chez nous c'est le jaune

cat plombe a écrit : Petite question. A quoi sert la petite bande ? Elle se positionne où ?

ça doit être ce que l'on voit sur cette photo de RedDog (pas le même nombre de trous à certains endroits... mais bon... vu le nombre de version du machin... en on ne parle pas de la version 4.33... )

Merci Goupil

Je pencherais pour une pièce d'adaptation permettant de bien faire tenir le glareshield et la partie arrière : la bande est fixée sur l'ossature, le glareshield est fixé à l'avant et le "capot" sur l'arrière.

Bon, je n'ai pas retrouvé les photos de la construction.

En voilà une du Glareshield posé (pas encore fini)

[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_675645Pit1.jpg[/img][/img]

et quand on le voit, on comprend pourquoi j'ai dit d'amincir dessous. Je vais avoir un gros travail de ponçage pour le rendre bien lisse (mais je vais peut-être en refaire un ... )

Mon frangin m'a parlé d'un truc pas con, utiliser du balsa !
Sinon, il a aussi pensé aux feuilles de CP de 1mm. Mais il pense aussi qu'il faudra en commander. A première vue comme ça, c'est très dur à trouver !

Le balsa est une bonne idée...
mais tu seras obligé de le renforcer avec du tissu de verre et de la résine (puis mastic et ponçage) afin d'obtenir une rigidité et solidité suffisante.

Je vais bientôt tester un moulage en bande de papier (glarshield-avant de mon cockpit) pour voir ce que ça donne (au moins ça ne coute pas grand chose et en plus j'ai des formes réelles... et ça ne subit pas vraiment de grosses contraintes de résistance, alors que le Glareshied coté pilote a besoin de supporter des efforts... voir des chocs)

Si tu Prend du balsa prend le plus mou possible mais l'inconvénient et qu'il casse facile au niveau des nervures l'idéal et le ctp de 1mm voir 0.8mm souple et résistant.

Si tu Prend du balsa prend le plus mou possible mais l'inconvénient et qu'il casse facile au niveau des nervures l'idéal et le ctp de 1mm voir 0.8mm souple et résistant.

Ici j'ai acheté ce qu'ils appellent du contre plaqué grade aéronautique. C'est du contre plaqué de merisier russe mais il a 1/16 ou 1/32 d'épais. C'est parfait pour courber. Ça se trouve par contre dans les boutiques spécialisé du style boutique de sculpteur et bois de toutes sortes (exotique et autres).