Check-Six Forums

Bonjour à toute la communauté
En vue de créer un cockpit d'Alphajet pour voler sous FS2004 et FSX je cherche de la documentation sur cet avion. Spécialement des photos intérieures du cockpit...
Si possible des dimensions également ( une cote du tableau de bord me permettrait d'estimer les dimensions...)
Je n'ai pu trouver que trois photos intérieures ....
Qui peut m'aider ???

Merci
Mega01

Vieux motard que jamais, je viens de déterrer ton post en en cherchant un autre
Je te met à dispo ce que j'ai sous la main. Si besoin de photos en plus grosse résol --> MP et je verrai ce que je peux faire


Désolé mon objectif 14mm déforme 'un peu'...





Les sangles sur le manche sont les sangles de rappel des jambes contre le siège en cas d'éjection


Je te met celle là pour avoir la forme du bord de cockpit / joint d'étanchéité de verrière, au cas où...


Et du détail (origine Armée de l'Air) mais que je trouve excellente pour les maquettistes :

Gauche


tableau


droite


Enjoy !

M8

superbe avion >> l'AlphaJet j'adore
@Mighty-8 >> super chouettes tes photos.
Mega01 >> super ton projet

Bah, elles n'ont rien d'extra-ordianire non plus mes photos, faut pas abuser...

Mais c'est les seules que j'avais sous la main du cockpit du "Gadget"

J'en ai retrouvé d'autres je ne sais pas si elles apporteront grand chose à part de faire voir que les indicateurs Fumigène ne sont pas toujours du même côté mais bon, tant qu'à les avoir...






@+

Petite question : de chaque côté (verticale de la manette des gaz pour la gauche), il y a trois petits repères jaunes. Tu sais à quoi ça correspond ?

Mighty-8 a écrit :Bah, elles n'ont rien d'extra-ordianire non plus mes photos, faut pas abuser...

c'est sûr mais elles sont chouettes quand même

Milos a écrit :Petite question : de chaque côté (verticale de la manette des gaz pour la gauche), il y a trois petits repères jaunes. Tu sais à quoi ça correspond ?

y'a le même repère sur le manche. ça peut pas être pour une question de centrage du manche ? (ou un repère pour les évolutions genre break ou je ne sais quoi ?)

Je sais que les repères qui sont sur le manche permettent de mettre le manche dans la position de sortie de vrille (je suis quasiment sûr, mais une petite confirmation ne me ferait pas de mal ) . Il faut "caler" le manche par rapport à d'autres repères jaunes dans le cockpit. Après, je ne sais pas si les repères indiqués par Milos sont ceux là.

Pour le petit boitier qui gère les fumis c'est tout simple. Il est situé à gauche pour les ailiers droits, et à droite pour les ailiers de gauche. L'idée étant de garder un visuel sur le leader pendant qu'on fait joujou avec.

Je parle de ces marques là



Il y a les mêmes de l'autre côté

Et bien justement , tu place le manche sur ce repère ( ou l' autre en fonction du sens de la vrille) pour la sortie de vrille !

Tout comme l' as dit Bawa !!!

+1

Ce sont des repères d'alignement de manche

Je suppose que leur emplacement peut varier légèrement d' un appareil à l' autre ?

oui je pense que la position doit changer quelque peu, étant donné que chaque avion a un comportement différent.
Ici un cockpit de mirage III:

Merci pour les photos elles me seront utiles

aaaahhh... le Mirage III et sa vrille.... comment dire.... agitée ?

Mais quel bel avion !

Bon bricolage Méga !