Check-Six Forums

j'ai un throttle que je dois adapter car il en manque un bout (on devine pourquoi )




pouvez-vous me donner la longuer REELLE du bras à partir du centre ?

ayant aussi le guide throttle...je souhaite reconstruire le bras à la même longueur que l'original





ps : je m'apperçois que je n'ai pas la butée AB sur le guide throttle :
est-ce une butée qui n'est pas fixe (pas soudée ?)

je peux t'aider mais ca va pas etre simple pour ta throttle. Pour le throttle guide, tu l'a et rien que ca c'est enorme :-)

la longueur projeté entre l'axe de rotation du bras et l'axe de de la throtttle est de 8.38 pouces ou 8.66 selon les versions, mais bon vue que tu as le rail, tu as l'arc de cercle donc t'a plus qu'a jouer du compas, de l'équerre et de la regle :-)

je viens d'acheter le Mod Adaptor pour Cougar à Lukiest sur Viperpit...
ça permet de visser la poignée Cougar idem la vraie poignée
et de pouvoir cranter la PC et couper le moteur avec les cran du rail .

il me manquera donc..de connaitre la longuer de tube à rajouter (je le ferai faire par un spécialiste de la soudure ) pour y adapter le mod.







post sur Viperpit ThrottleMOd pour Cougar

Ca va pas etre simple a refaire .

Jallie, laisse tomber ta pièce, prends celle de Penny moulée sur VP. ce sera bcp plus simple

Dsl .................................... je supprime ce qui pourrait choquer !


Je suppose que c' est de la fonte d' alluminium ?

Red Dog a raison, c'est bien plus simple...

yep ... le mail est déjà parti

vu que je venais aussi de lui demander pour --> Throttle arm assembly

j'attends sa réponse maintenant..et je croise les doigts

Salut Jallie
Et le moteur, quand est-ce que tu le commande?


Non sans blagues, ton pit sera vraiment la réplique d' un vrai...ça fait rêver...mais ça fait aussi quelques centaines d' heures de boulot Tiens bon !!!

et comme je suis moins doué que ReDog
ça
me fait un vrai projet personnel.

sans rire...quand ça bogue un peu dans la vie de tous les jours ...j'ai toujours un coin de ciel bleu avec mon projet de cockpit. (surtout que ça fait plus de 2 ans qu j'y pense...mais avec des périodes + et des périodes - )

cette année je sens qu'avec un peu d'efforts (de ma part) et les excellentes news qui sont venues sur le Swap Meet forum de VP...
ça va le faire ...

cette semaine ..je suis en plein positionnement des backPanels.
du coup je m'apperçois assi que j'ai plein de panel AGT en doublons...
je les mettrai très prochainement en dispo. (surtout que je passe par PARIS dans 3 semaines )

A+
ps : et si en plus ..on peut vous faier partager un petit coin de notre ciel bleu de temps en temps --> c'est un plaisir partagé

J'ai envoyé un mp à Penny il y a une semaine et je n'ai toujours pas reçu de réponse (et mardi, je pars en vacances. Aaaaarg ).

Jallie a écrit :je suis en plein positionnement des backPanels.
du coup je m'apperçois assi que j'ai plein de panel AGT en doublons...
je les mettrai très prochainement en dispo. :

Si ta une liste sa m'intéresse

je vous fais cela pour cette semaine

après rangement ....il y en a une pleine boite --> de panels AGT

Adaptator et arm commandés.
Cette fois-ci, il va vraiment falloir que je m'attelle à la construction du pit (je suis toujours retardé par ce foutu siège).

Salut,
peux t'on savoir le prix ??? merci d'avance.

Milos a écrit :Adaptator et arm commandés.
Cette fois-ci, il va vraiment falloir que je m'attelle à la construction du pit (je suis toujours retardé par ce foutu siège).

Adaptator 125$ + 8 (shipping)
Arm 200$ + 10

Des prix très corrects vu le boulôt

peu t on mettre la gachette sans demonter le trottle de sa base d'origine?

Fafaye-13 a écrit :peu t on mettre la gachette sans demonter le trottle de sa base d'origine?

si tu mets le kit adaptateur comment tu fais pour le revisser sur le manche de la base ??


ps : et à quoi ça servira d'avoir la gachette....sur le mache de la base (je ne vois pas trop).

ça servira tout simplement a pouvoir utiliser la gachette ds un cockpit ou la bas du trottle n'a pas ete modifié .

La gachette est mécanique seulement, elle n'est pas reliée à un bouton.
Elle est donc inutile quand elle n'est pas utilisée avec le rail.

La programmation de la gachette se fait en programmant l'axe du throttle en zone basse qui n'est accessible qu'en tirant la gachette

ou installer un inter poussoir sur le manche de la base Cougar...
et
le programmer en XKEY (ou autre) avec les code Alt-I clavier

ça ferait alors passer la gachette en pressanr l'interPoussoir

Jallie a écrit :j'ai un throttle que je dois adapter car il en manque un bout (on devine pourquoi )




pouvez-vous me donner la longuer REELLE du bras à partir du centre ?

ayant aussi le guide throttle...je souhaite reconstruire le bras à la même longueur que l'original ]http://www.checksix-fr.com/albumphoto/p ... 148154.jpg[/IMG]



ps : je m'apperçois que je n'ai pas la butée AB sur le guide throttle :
est-ce une butée qui n'est pas fixe (pas soudée ?)

effectivement...après investigatrion la butéeAfterBurner est vissée sur le rail.
Elle a la forme d'un L courbé sur le bas de la forme du rail...

on voit complètement sur la droite de la photo , les x2 trous qui servent à la fixer.

Ca y est, je l'ai reçu.
Joli travail