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Ah mais oui, je n'avais pas remarqué que les pédales n'étaient pas montées sur un parallélogramme mais qu'elle tournaient d'un bloc autour du pivot ! C'est finalement assez archaïque comme système pour un avion de cette trempe. Dans le principe c'est comme un palonnier de Nieuport 11

Les spécification du rudder
- Longueur: 55,0 cm - Largeur: 47,4 cm - Hauteur: 21,0 cm - entre les pédales: 25,5 cm - Poids: 10 kg - longueur de l'ajustement de la pédale: 22,0 cm - mouvement maximale la barre: + -10 degrés - effort maximum pour actionner le gouvernail: 20,0 kg - mouvement maximale du frein: 20 degrés - Force maximale nécessaire pour actionner les freins: 17,5 kg

Sacré bestiau!!!!!!!!!!!!!!

Alors voici quelques photos de l’arrière de mon pédalier auto. Ne faites pas attention au fil volant et au support du capteur a effet hall en mode proto, ce n'est pas terminé

La pédale de frein est reliée au maître cylindre qui est juste derrierre. Le maitre cylindre est relié a un recepteur d'embrayage hydraulique (la piece cylindrique noir a droite du pédalier) par une durite aviation. Sur cette durite est installé un T avec un capteur de pression qui est câblé sur la carte LeoBodnar. Le récepteur d'embrayage possède une tige (filetée a son extrémité) qui rentre quand la pression hydraulique augmente. Sur cette tige est montée un gros cylindre blanc en plastique dur et un tampon en caoutchouc. Le tampon est en fait un bushing de truck de skate (oui ça fait beaucoup d'anglicissme!!!!). J'ai des bushing de plusieurs dureté pour pouvoir adapter le feeling au différent type de voiture.

Je conçois que le maitre cylindre peut être difficile a accepté dans ton pédalier vu que tu vise un réalisme maximum mais en prenant des maitres cylindre de frein arriere de moto avec réservoir intégré tu peux trouver des choses plus appropriées comme sur la dernière photo.

Wawo! ... Y a même un filtre a liquide de frein!

chapeau!!!!!!!!!!!!!

p'tain, j'ai jamais vu un truc comme cela... et la pédale du milieu c'est quoi?

Il y a vraiment des fous sur terre j'adore

J'utilise aussi une Leo donc tu utilise un capteur de pression de 100k très intéressant

La pedal du milieu et le frein

Merci les gars!

DeeJay a écrit :Wawo! ... Y a même un filtre a liquide de frein!

Une purge ?

Lutchane a écrit :p'tain, j'ai jamais vu un truc comme cela... et la pédale du milieu c'est quoi?

Euh... la pédale de frein!

Je tiens a préciser que le design n'est pas de moi, je l'ai decouvert ici:
Mike si tu tu as besoin d'info complementaire n'hesite pas.

Ton système avec le potar

Lutchane roule en automatique ou avec palette au volant

Je vous préviens, si j'en vois un qui tourne autour de ma Ducati, je lache les chiens

message pour adler21

Tu devrais le faire breveter....

salut a tous
j'ai changer l'axe m8 pour du 10mm avec un taraudage m6 ( plus proche du réel )





la suite plus tard!

Superbe !!! ... mais il manque la pédale au milieu !
nan je déconne ! mais si on vire la console centrale... on peut !!! (mais qué qui dit lui ?)

Tu nous en fais une belle de pedale.....

C'est vraiment superbe Mike. Faut que je vienne voir ça !

Quelle classe!

Cool je serais à Marseille du 30 au 01 février... Merci Mike de préparer le colis avec ce superbe pédalier... Ok je sors ...

salut a tous

suite de l'histoire du rudder
fabrication d'une des pièce qui va en partie servir au réglage du palo


la pièce fini perçage et taraudage M4 (la visse M4 servira a maintenir la pièce en place pour la soudure)


la pièce en place


fabrication de la pièce intermédiaire en réalisant des encoches pour une meilleur solidité


fabrication d'une au pièce et soudure


le tout en place et soudé


une vue que nous voyons jamais dans le palo du f16


la suite plus tard!

Palo porno !!!

salut a tous
la suite du PALOROCCO , un peut de sérieux

fabrication de la poulie




positionnement de l'ensemble ensuit soudure



vue arrière


la gaine rouge simul le cable en acier , alignement parfait


encore des pièces en fabrication



la suite plus tard!

Ca à l'air tellement simple vu comme ça...
Super travail encore une fois!

Oui vraiment du très beau travail !
J'ai hâte que tu le termines que je puisse l'installer dans mon pit...

Merci les gars