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Ce palonnier commence a ressembler a une oeuvre d'art!!!!

Le piston du système de rappel au neutre va juste rester appuyé contre la barre ? Ca ne va pas créer une déformation au fil du temps ? (quoique vue l'épaisseur de l'acier ...)

Bon ben comme goupil le changement d'année n'a pas amélioré votre folie ....

Respect Mike ... la prochaine étape ce sera refaire le pot en alu

Superbe.

J'ai hâte de voire tes solutions pour la fabrication des pédales.

[EDIT] Bonne année à toi aussi.

Bien que mon palonnier RX est magnifique, d'avoir quelque chose comme ça qui ressemble au vrai... Magnifique Mike! Tu t'éclates y'a pas à dire.

Et une camisole pour monsieur!

salut a tous
merci pour les compliment ,

Milos a écrit :Le piston du système de rappel au neutre va juste rester appuyé contre la barre ? Ca ne va pas créer une déformation au fil du temps ? (quoique vue l'épaisseur de l'acier ...)

si je laisse comme ça oui mais la pièces et pas totalement fini

K-lu a écrit :Superbe.

J'ai hâte de voire tes solutions pour la fabrication des pédales.

[EDIT] Bonne année à toi aussi.

j'ai ma petite idée

J'ai pas de doute là dessus ;-)

MIKE-SIMULATION a écrit :j'ai ma petite idée

Des pédales de Renault Espace ?

k-lu c'est pour toi

j'ai fabriquer les pièces en plastique pour tester avant la fabrication en acier


vue éclater des différente pièces


déployer de la la pédale( droite et gauche en papier )

Yes beau.
Tu va recouvrir avec une autre plaque la face avant et arrière?

Que a l'avant comme la vrai pédale

Ok.
Très beau job en tout cas.

la y'a quelques heures a passer, respect !

Mike ou le magicien du métal!!!!!!!!!!!!!
question : une fois fini tu attaques quoi comme pièces du F 16!!!!!!!!!!!!!!!!^^

Un truc de dingue Mike !!
N'oubli pas d'en faire 4 ....

Un anonyme

La pédale n'est retenue sur la barre centrale que par le "rib" interieur ?

C'est beau à en faire pâlir mon Simped

salut a tous

milos je c'est pas encore je pense qu'il y a un ressort hélicoïdale sur chaque pédale, c'est pour cela qu'il y a une butée devant ou repose la pédale
c'est des supposition je n'ai pas d'infos sur ça ( il me manque cruellement d'infos concernant la pédale )
je pense a ce type de ressort


*petite avancer
fabrication de la plaque qui va supporter les 4 prises

a gauche débourrage et a droite finition avec une carotte


en place




la suite plus tard!

4 connecteurs 10 broches!!!!! ...tu nous cacherais pas quelques chose ?

Pas spécialement le 10 pins était au même prix que le 3pins

Oui mais pourquoi en mettre 4 ? Un seul devrait suffire, non ?

D'accord.
Donc tu prévoit de connecter tout ce beau monde a l’extérieur du palonnier. Tu va utiliser quoi comme carte interface?

J'ai moi aussi réalisé un pédalier mais pour la simu auto par contre. Enfin quand je dis réalisé, j'ai pris un pédalier rally du commerce que j'ai instrumenté.
Pour la pédale d'embrayage j'ai mis un potard. Ce potard est relié à la pédale par un bras de levier. Ce n'est pas l'idéal car une petite partie de l'effort appliqué sur le bras de levier est transmise de manière radiale sur l'axe du potard ce qui arrive parfois a faire décollé le balais de la piste, ce qui donne des interruptions dans le signal. Pas génial.

Pour la pédale d'accélérateur j'ai mis un capteur a effet hall qui me donne entière satisfaction: signal propre, pas d'usure.

Pour la pédale de frein, et c'est la raison pour laquelle je me suis fais mon propre pédalier, j'ai mis un système hydraulique avec un capteur de pression. le système me permet de moduler le ressentie en fonction du type de voiture. Je pourrais t'en dire un peu plus si ça t’intéresse.

Je sais que ça peut paraître un peu surdimensionné pour un palonnier mais vu la classe du tiens je me suis dis que ça pouvait valoir le coup de semer une petite graine dans ta tête

On avait vu quelqu'un (j'ai oublié qui, qu'il ma pardonne) qui avait fait un pédalier voiture en utilisant des amortisseurs de voiture radio commandée. Il semble que ça marchait plutôt bien (et puis, sous la pédale, c'est invisible)

cat plombe a écrit :Oui mais pourquoi en mettre 4 ? Un seul devrait suffire, non ?

oui cat 9 pins suffirait, dans le vrai palonnier il y a 4 connectiques et mon grand défaut et de construire au plus proche du vrai . je trouve que ce palo a vraiment de la gueule

matbog a écrit :Donc tu prévoit de connecter tout ce beau monde a l’extérieur du palonnier. Tu va utiliser quoi comme carte interface?

je voudrais me rapprocher au max du vrai rudder , il y a ce système avec des capteurs lumineux type LDR avec une arduino

matbog a écrit :Pour la pédale d'accélérateur j'ai mis un capteur a effet hall qui me donne entière satisfaction: signal propre, pas d'usure.

serai l'idéal mais mon système et comme un vérin la lecture sera linéaire , a moins qu'il existe des capteurs a effet a hall linéaire

matbog a écrit :Pour la pédale de frein, et c'est la raison pour laquelle je me suis fais mon propre pédalier, j'ai mis un système hydraulique avec un capteur de pression. le système me permet de moduler le ressentie en fonction du type de voiture. Je pourrais t'en dire un peu plus si ça t’intéresse.

je suis preneur

MIKE-SIMULATION a écrit :serai l'idéal mais mon système et comme un vérin la lecture sera linéaire , a moins qu'il existe des capteurs a effet a hall linéaire

Je ne pense pas qu'il y ait besoin d'un capteur spécifique pour les mouvement linéaire. La capteur a effet hall réagit a l'intensité du champ magnétique. Ça vaut le coup de faire un essai en approchant/éloignant un aimant du capteur. Apres il faut que l'aimant reste assez proche du capteur donc il ne faut pas une amplitude de mouvement trop grande.
Après rien ne t’empêche de mettre un capteur a effet hall directement sur l'axe du palonnier. C'est peut être pas conforme au vrai mais si ça ne se voit pas...

Je te ferais un petit topo sur mon système de freinage ce soir.

Normalement le déplacement de la pédale et de 5/6mm le déplacement du bras pour la dérive et de quelque degré ,l'amplitude et très faible a cause de nos cheville qui ne sont pas monter sur rotule

Merci matbog