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Bonjour à tous,

la suite de l'histoire : Câblage du levier de train d'atterrissage

J'ai choisis de faire deux circuits électriques : un pour la X-Key, l'autre pour l'éclairage de l'extrémité du levier et des 3 loupiotes sur le panel.

Le circuit d'éclairage ne tient pas compte des données du simulateurs mais simplement des positions du levier réel. c'est à dire qu'il fonctionne même l'ordinateur éteint !

Donc en position "Up"... tout est éteint (photo ci-dessus)

Pendant le transfert de position, le levier s'allume, et les trois lumières sont rouges.

En position Basse, le levier s'éteint et les loupiottes passent au vert.

Ça fait très sapin de noel... mais ça ne dit pas quand le train est endommagé.




(Les couleurs des photos ne sont pas terribles. en vrai (chez moi) le levier est bien rouge et les loupiotes bien rouge ou bien vertes)

J'ai profité du cablage des deux interrupteurs du train pour préparer tout le cablage pour racorder les futurs branchement sur une nouvelle carte de montage. (celle à gauche... qui est encore bien vide...)


La suite de l'histoire... un autre soir.

Bons vols à tous

Un pt lightdriver ou mieux un UCC reglerait ce pt pb de coordination simu ...

Bonjour à tous,

La suite de l'histoire...

Il faut varier les plaisirs... retour à la constuction :
rail d'éjection du siège, fin de l'habillage de la tête de siège (merci à la couturière) et ponçage du plan de coupe à l'arrière du cockpit.










La suite de l'histoire... un autre soir...

Bons vols à tous.

Goupil, tu fais quand la peinture ?

Quand tu viendras sur tes vacances le peindre ....

Sinon beau boulot et les coussins semblent bien plus confortable que les originaux.

Pourquoi les rails d'éjection sont biseautés ?

Pour répondre aux questions

le siège avec ce type de coussin est très, très confortable. je ne peux pas comparer avec un réel...mais c'est de l'ordre d'un bon gros fauteuil de salon.... (en mieux peut-être !)

Les rails d'éjection... j'ai copier cette photo (entre autre)


photo xflight (thx)


Pour la peinture... plus tard... à la fin

Bonsoir à tous,

La suite de l'histoire :
Cablage du siège et petites modifications diverses :

La suite de l'histoire... un autre soir...





Bons vols à tous.

Euh, la première photo de ton avant-dernier post, c'est quoi ? J'ai un peu de mal à situer

C'est l'interrupteur (maintenant cablé) de la poignée d'éjection (situé sous le siège)

Je ne trouve pas de mots assez forts pour exprimer mon admiration devant ton cockpit (du moins le gabarit ... enfin ce qui est fait :D) Quel boulot !
Quel superbre idée que de mettre des photos et expliquer ce que tu as fait au fur et à mesure, c'est un vrai régal et un réel plaisir que de le voir évoluer. Quoiqu'un peu jaloux mdr.
Aller, bon courage pour la suite
@+

Bonjour à tous,

merci pour les encouragements.

La suite de l'histoire :

Début de la fabrication de la commande secondaire du train et câblage du panel "Gear" avec un nouvel autocollant réalisé à partir d'une copie laser sur un transparent (qui devrait ne pas s'effacer avec le temps... j'espère)




la suite de l'histoire un autre soir...

Bons vols à tous

Superbe Seul ptit truc : Les 3 leds de train sont vertes

Chez moi, les leds sont bicolore vert et rouge.
vert en position train sortit et rouge pendant le mouvement de sortie ou de rentrée du train

Ah d'accord

Tu comprends, c'était trop simple pour lui de faire des LED unicolore...
Génial la passion que tu mets dans ton pit (Tu le prettera ton jouet???)
Daco dac je sors :D --->[]

Bonjour à tous

Je continue mes essais pour avoir Falcon (Old et AF) sur plusieurs écrans.
Ce coup ci, j'ai combiné la technique décrite par Dunc sur le forum de Frugal qui permet de faire varier les résolutions dans Falcon 4AF, avec la possibilité de lancer Falcon en mode fenêtre (16 bits only !).

l'écran central et l'écran de droite sont en mode extension horizontale et à la résolution de 2048X768 (16 bits) et l'écran de gauche est en 1074X768 (16 bits)

pour lancer Falcon 4AF en mode fenêtre, j'ai créer un Raccourci, je lui changé ses propriètés (clique droit sur l'icone, onglet Raccourci, Cible)
La cible est devenu "H:\Lead Pursuit\Battlefield Operations\FalconAF.exe" -window "
AVEC TOUS LES GUILLEMETS DU DEBUT ET DE LA FIN

J'ai modifié le fichier display.dsp avec la technique de Dunc
afin de pour lancer l'application dans une fenetre en 2048X768 (16 bits.... on le saura !)

ça marche très bien, ensuite on peut agrandir la fenêtre la déplacer sur les 3 écrans... l'image garde les proportions 2048X768, donc si l'on étire sur 3 écrans, on perd de l'image en bas
Ça fonctionne pas mal.... sauf pour la vue 1 et la vue cockpit 2D ou l'axe du déplacement de l'avion de correspond pas du tout à l'axe du hud (Damned !)




Donc en vue 3 et 4 et exterieur c'est super agréable meme si c'est moins beau à cause du mode 16 bit (oui,... car ça ne marche qu'en 16 bits... ah bon ?)
si l'on étire la fenetre au delà du 2048 X 768... ça pixelise un peu l'image et on perd un peu le bas de limage

Bon vols à tous

salut goupil,
tu fais vraiment du super boulot, et crois moi, ton travail me fais rever, comme nous tous ici.
j'ai qques questions:
- quelle machine utilise tu pour débiter l'alu ( palette de train, cuivre poignée ejection, etc..)?
- où trouves tu tes plaques d'alu ?
- quel genre de led as tu utiliser pour qu'elles puissent eclairer vert ou rouge... est ce des multicolors qui changent de couleur en fonction de la tension d'alim....

bon courage et continue à nous faire rever...

Bonjour

merci pour les compliments... et pour répondre à tes questions :

les outils que j'utilise pour le travail du métal sont :

pour percer : une perceuse classique mais monté sur un accesoir (à deux sous) pour en faire une perceuse à colone. avec surtout l'étau qui maintien la pièce pendant le perçage... histoire de ne pas se faire arracher les doigts, ou le visage par la pièce en métal qui se coince sur le foret... avant de traverser l'atelier d'un seul coup. (utiliser de bons forets)

pour couper : une bonne vielle scie à métaux (lame FACOM ... c'est incomparable) ou si le métal n'est pas épais une scie sauteuse avec une lame métal.


Pour les finitions différentes limes mais surtout une ponceuse à bande que je fixe sur le plan de travail... à utiliser avec énormément de précautions... ça brule les doigt et l'objet travailer peut décider de traverser l'atelier lui aussi à n'importe quel instant... il ne faut donc absolument pas forcer lorsque l'on travail avec la ponceuse (un petit bol d'eau est très utile pour refroidir le métal et éteindre les doigts lorsqu'ils prennent feu ;-) )

j'ai trouvé les plaques d'alu chez un artisan tourneur/fraiseur. Ils ont des montagnes de chute et si tu leur demandes d'en acheter quelque morceaux... ils te les donnes... (faut pas non plus vouloir les dévaliser)


Pour les Led bicolores : se sont des led avec 3 bornes (pattes) un + et 2 - (ou inversement, je ne sais plus, et suivant le trajet du courant la led éclaire une ou l'autre couleur. eteinte elle est "blanche incolore") il en existe pour faire diférentes couleurs (bleu, vert, rouge, orange) certaines peuvent même afficher 3 couleurs si le courrant passe par la borne d'entrée et ressort par les deux bornes de sortie en même temps. (la tension ne participe pas au changement de couleur)
(mes explications refletent mon "niveau de connaissance en électronique"... désolé)

eh bien un tres grand merci pour ces precision goupil...
dans l'attente de pouvoir commencer moi aussi mon cockpit.... tu donnes vraiment envie de s'y mettre tout de suite....
a+....