Check-Six Forums

La vue "intérieure"...

je vous passe les étapes 3eme, 4eme couche

voici la cinquième et dernière couche de CTP...

Oui... Madame Goupil cherche où ont bien pu passer ses pinces à linges... chut...

En tout cas, c'est véritablement devenu très très rigide... bien qu'au final on ne dépasse pas les 6 mm... c'est la magie de la tôle ondulée mariée au lamellé-collé , sans doute...

Demain, je rends les pinces à linge... discrétos...


Il restera à couper et poncer les bords.

Donc... la suite de l'histoire... un autre soir...

bons vols à tous.

es-tu sur que ce n'est pas plutôt du BALSA modélisme !!!

ta casquette glare-shield....

Alors là !!!!

Comment tu fais pour avoir les bonnes courbures ? tu t'es déjà fait un gabarit ?

Ton CTP, tu le mouilles avant de le plier pour le rendre plus souple ? Sinon, ne risque-t-il pas de casser ?

Bonjour,

J'ai utilisé du contre plaqué (peuplier) c'est trés souple (dans une des deux directions) en 1 mm d'épaisseur.
Pour contraindre la courbure il n'y a pas de problème avec quelques petites cales en bois de différentes tailles placées aux bons endroits. pas besoin de le mouiller.

Bonjour,

La suite de l'histoire...
Pour la découpe finale... j'ai utilisé... la ponceuse à bande

Voici la tranche une fois poncée (5 couches de CTP 5 plis = 25 couches de bois !!! )

le tour du bidule en images

vue de l'avant

l'autre coté

coté pilote...

petits détails...

de loin...


La suite de l'histoire... un autre soir...

Bons vols à tous.

Sa c'est se que j'appelle du beau travail!
Toujours aussi splendide!

Ps: j'arrive au bout de mes plans pour le pit du F-18, vivement que je puisse m'y mettre.

Magnifique !!!! B)
Ton travail avec le contreplaqué de 1 millimètre m'intéresse au plus haut point pour le glareshield

Je pense que l'on peut en effet construire toute la piéce (en 1 seul ou plusieurs morceaux) en "moulant" le CT sur une structure provisoire formant un gabari.
Ça se coupe très bien au cutter, et une fois les épaisseurs en place (colle blanche à bois), ça se ponce très facilement.
Le seul problème est le cout de ce materiau : 7 euros la planche de 30 cm X 50 cm (en 1 mm)
... ça calme... :((
(pour faire le bidule j'ai du acheter 5 planches...et il ne me reste que de très petites chutes)

Ya une autre solution pour ça : Tu prends un bac ou un sceau, tu fous de l'eau bouillante dedans, une fois le bois ramoli tu le forme sur ton gabarit, et tu le refous dans l'eau bouillante jusqu'a ce que ça refroidisse.

En gros > Une étuve à la maison. J'ai déjà testé sur du 3mm pour faire un objet je sais plus à quelle occasion... Ca marche bien mais dans le sens de la fibre evidemment.

Goupil, une petite question : quand tu es assis sur ton siège, tu es à quelle distance du "tableau de bord" ? Est ce que tu y as accès sans te décoller du siège ?

Merci à tous pour les compliments.

Pour répondre à ta question Milos : oui je touche sans problème le tableau de bord sans me décoller du siège... ça aidera pour appuyer (un jour) sur les boutons des MFD. (non, je n'ai pas non plus de grands bras !!! )

En gros, calé au fond du siège, le bras presque tendu, les doigts touchent le tableau de bord.

En fait les ingénieurs qui ont conçu le F16 , ont bien fait leur boulot... et comme je copie leur travail (avec quelques approximations quand même), je me retrouve avec un cockpit aussi ergonomique que l'original (ou presque).

Ah ok

En gros, calé au fond du siège, le bras presque tendu, les doigts touchent le tableau de bord

Ben oui, c'est ça que je me demandais, parce que sur les photos, il a l'air immense ton pit

Bonjour à tous,

la suite de l'histoire...
Transformation du tableau de bord (support du panel Misc)... vraiment pas facile car rien n'est droit