Terrible ! Hâte de monter dedans quand tu auras finis !!!
Re: Le pit de 2000 à EnZo
Publié : lun. oct. 22, 2018 7:14 am
par repman
Top le bidule qui s'allume
Repman
Re: Le pit de 2000 à EnZo
Publié : lun. oct. 22, 2018 7:16 am
par matbog
Carrément, ça le fait bien!!!
Re: Le pit de 2000 à EnZo
Publié : lun. oct. 22, 2018 7:18 am
par Cat
Joli tout ça !
Je m’aperçois de deux choses :
- la rouge ne fonctionne pas ??
- je remarque que les trois vertes s’éteignent dès que le train est en manœuvre, alors que cela devrait être lorsque chaque jambe est bien rentrée. Mais ça, c’est un problème de Falcon....
- la rouge ne fonctionne pas ??
- je remarque que les trois vertes s’éteignent dès que le train est en manœuvre, alors que cela devrait être lorsque chaque jambe est bien rentrée. Mais ça, c’est un problème de Falcon....
Pour la rouge, je ne l'ai pas encore programmée; je n'ai rien trouvé dans F4toPokeys qui corresponde... En même temps, j'ai fait ça hier soir rapidement, pas tout fouillé. Et puis, elle est bien présente dans le pit de BMS, donc on doit bien pouvoir récupérer cette info !
J'ai bien remarqué pour les 3 vertes; ça m'a presque "perturbé" de les voir s'allumer et s'éteindre aussi vite, et sans les "schlong" associés ...
Et un autre petit up : j'ai fait un peu de "chaudronnerie", avec l'ébauche du support du tableau de panne.
Ainsi qu'une plaque derrière le stick
Pour intégrer le track ball :
Re: Le pit de 2000 à EnZo
Publié : lun. oct. 22, 2018 8:35 pm
par EnZo34
Sinon, j'ai pu récupérer, avant que ça parte à la poubelle, ce machin-là :
Plus qu'à l'intégrer à mon siège
Re: Le pit de 2000 à EnZo
Publié : lun. oct. 22, 2018 9:30 pm
par BadJack
Super !
Et...c’est quoi ?
Re: Le pit de 2000 à EnZo
Publié : lun. oct. 22, 2018 9:33 pm
par matbog
Tu t'en ai bien sorti sur la partie chaudronnerie
Je ne sais pas comment tu as prévu de joindre les rabats entre eux mais moi je le ferais a la brasure forte, ça marche super bien.
Ah oui ça aurait été dommage de voir partir cette PEP a la poubelle!!!!
Tu t'en ai bien sorti sur la partie chaudronnerie
Je ne sais pas comment tu as prévu de joindre les rabats entre eux mais moi je le ferais a la brasure forte, ça marche super bien.
Ah oui ça aurait été dommage de voir partir cette PEP a la poubelle!!!!
Mais puisqu'il n'y en a plus, tu voles sur quoi ? Tu as pris la quille ?
Bin, j'ai arrêté la réserve... On m'a proposé Nancy (trop loin de la maison et pas mon avion, avec un système "compliqué" à apprendre) ou l'EFNC à Salon (avion type aéro-club sans siège...). J'ai dit non aux 2. Puis ça reste un sport de jeune, cette aviation-là Je passais outre quand il s'agissait de MON avion et MON escadron à côté de la maison, mais là, du coup, c'est le bon moment pour arrêter.
Du coup, je me re-centre sur mon quadri-réacteur anglais de 95 places qui dépasse pas les 27° d'inclinaison (allez, un petit effort pour trouver duquel je parle ), en allant voir si c'est aussi différent qu'on le dit, vu de la place gauche.
Et comme c'est tout de même beaucoup moins rigolo comme aviation (bien que mieux payé ), je relance le sim-pit !