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Je ne savais pas que la conso du sèche cheveux coutait autant ! je vais sévir !

Elle pilote un A10 ?

Bonjour et bonne année 2017 à tous par la même occasion !

La suite de l'histoire...

Dernier retour à l'atelier pour :

- renforcer la paroi en l'imprégnant de résine époxy par l'intérieur
- faire les finitions des surfaces
- poser la multitude de petits écrous sensés fixer la verrière (ils sont en nylon pour ne pas rajouter 1 kg de ferraille sur ce truc qui doit se relever)
- puis plus tard, les premières couches de peintures (la dernière se fera en place sur le cockpit)









J'ai refait les poignées latérale en alu en utilisant celle en plexi comme gabarit car une des poignée à cassé (il y a pas encore de photo)

J'ai aussi fait un système pour rendre le clavier principal escamotable sous la dernière marche de l'échelle. (le mini clavier désossé a ses limites au niveau ergonomie)





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La suite de l'histoire... un autres soir...

Bons vols à tous !

Ca avance ca avance.
C'est une bonne année qui commence avec ton projet qui avance bien.
Meilleurs vœux à tous les deux pour cette nouvelle année.

Repman

Bonne année à toi aussi Goupil!

Bien joué pour le coup de la quincaillerie en Nylon! Je prends

nouvelle année mais qui débute en fanfare ...

bravo Goupil encore du grand art

La aussi, superbe.

Bonne année à toi aussi

Bonjour à tous !

La suite de l'histoire...

Nouvelle version des poignées latérales en alu et balsa enroulé sur la partie centrale (puis poncé, puis induré, puis mastiqué et enfin poncé) :






La suite de l'histoire... un autre soir...

Bons vols à tous

La poignée est fixée sur un T en ferraille dont l'avant est bien intégré dans le support du hud, mais l'avant de ce T repose en l'air. Il y a une raison ?

Milos a écrit :La poignée est fixée sur un T en ferraille

c'est un "L" en alu

Milos a écrit :dont l'avant est bien intégré dans le support du hud

le HUD ??? Grosse fatigue en ce début d'année Milos ?

Milos a écrit :mais l'avant de ce T repose en l'air. Il y a une raison ?

Le "L" est fixé sous le cadre

j'aime les pièces bien dures (sans jeux de mots ) je parle de la poigner

goupil les visses le long du cadre ça en jette un max

C'est du beau travail....allez vite la peinture.

Repman

vais me coucher moi, tiens

Bonjour à tous !

la suite de l'histoire...

Quelques soirées passées à faire de la peinture :















Il reste à habiller la barre noire à la base de l'arceau car maintenant ça choque un peu visuellement et il reste à poser un bidule à l'avant sensé bloquer la verrière à l'avant

La suite de l'histoire... un autre soir...


Bons vols à tous !!!

Avec le coup de peinture,ça a de la gueule.

Repman

Ce n'est déjà pas facile de grimper là-dedans sans cet arceau, mais là, ça doit friser la challenge

Bin justement, les poignées sont faites pour ça
Ok, ok. Je me doute qu'elles risquent de ne pas résister (ou c'est les gonds à l'arrière qui lâcheront).
C'est en tous cas superbeau . Manque plus que les autocollants "aide mémoire" à l’intérieur.

Milos a écrit :Ce n'est déjà pas facile de grimper là-dedans sans cet arceau

voici la mauvaise méthode : (oui l'arceau ça fait mal !!!)

Salut A tous et meilleurs voeux (un peu en retard) :(

Goupil: il manque plus que les ailes à ce cockpit.... Pou... Je sais pas comment vous faite....

Félicitation....

JE suis en train de regarder la fabrication de ton trottle, j'en suis visiblement à la version 2 lorsque tu as mis comme axe un tube de cuivre. Finalement qu'as tu fait , as tu conserver le socle tu trottle?

Si je m'interesse à cela c'est tout simplement parce que j'en suis exactement là...

A+

oui j'ai conservé la base





la base est verticale

Mouais...Mouais Donc tu n'as pas de disque de friction??? Je suis en train de le faire mais j'ai démonté la base (trop compliqué sinon). Je trouve des divers montage et j'essai de me caler dessus... j'espère que j'y arriverais... Je te ferais voir dès que ce sera terminé.

Merci et à bientôt.

Lutchane a écrit :Donc tu n'as pas de disque de friction ???

non pas besoin... et on peut toujours mettre un truc qui frotte sur le disque
en bois et faire le réglage de pression. mais perso j'en ai pas besoin

C'est vrai que lorsque je regarde les autres montages, je ne vois pas vraiment à quoi il sert ce disque de friction car il ne frotte sur rien du tout. regardes ce lien

Michi Hirczy's Pit Progress

salut
le système fonctionnent très bien ( j'ai déjà manipuler ce système dans les mains) quand on serre la roue a bloque le manche ne bouge plus voir très dur , sincèrement une fois le manche réglé on ne le touche plus, au pire on peut réglé la dureté avec un écrou frein sur l'axe du bras

Salut Mike,

Ok mis alors on peut s’abstenir de faire les encoches. Ou plutôt ces encoches sont juste là pour le fun étant donné qu'ils ne joue aucun rôle??