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Tu sais qu'il existe des leds 3 couleurs ? Ca pourrait régler ton problème de place

Le problème est que ce sont des zones différentes à éclairer.

3 leds dans un poussoir ?, j'en avais jamais entendu parler jusqu'ici; je suis pas encore sorti de l'auberge !

Superbe boulot Vico

Des led rgb ( rouge, vert, bleu) les 3 combiné donne du blanc si je ne me trompe pas

exact

Le problème est que le poussoir carré de 14mm de coté (18mm en réalité) est divisé en plusieurs zones distinctes (2 ou trois) qui sont allumées (ou non) en fonction du mode sélectionné par le poussoir.
Donc une led RGB n'a ici aucune utilité et c'est bien deux (ou trois) leds différentes qu'il faut réussir à caser dans ce petit espace.
Par contre la led RGB peut marcher pour le voyant Beacon Marker qui, lui, est bicolore (tricolore normalement mais pas dans le F-16)

Bonjour les simpiteurs

Ces week-ends c'était réalisation de panels persos.

D'abord, sur la console droite, il y avait un vide, que je n'aimais pas , correspondant au Data Transfert Unit.
J'ai donc cherché quelques illustrations, puis, connaissant la taille du panel, je les ai imprimées à l'échelle 1. Ensuite détourage et découpage des pièces dans quelques chutes de médium.
Collage, peinture, plus quelques vis pour décoration, et voilà mon DTU :



Enuite, avec l'utilisation d'un écran LCD pour les instruments de la colonne centrale, je ne peux pas utiliser les panels FUEL QTY SEL et INSTR MODE originaux : Les switchs seraient contre l'écran .
Je ne peux pas non plus placer les rotatifs CRS et HDG du HSI, ni le ALT PRESS de l'alitmètre à leurs emplacements respectifs.
J'ai donc déporté les encodeurs, les rotacteurs et le switch dans le bas de ma console. J'ai dessiné le nouveau panel à partir de morceaux de panels de Reactor One (encore merci à lui ). Ensuite impression de mon panel sur papier et collage sur la plaque de médium qui sert de facade à ma console. Ne restait qu'à percer et intégrer les commutateurs.



Il manque l'emplacement pour le voyant MARKER BEACON, mais je dois pouvoir le caser quelque part .
Je n'ai pas pu résister à l'envie de placer les knobs (cadeau d'un autre simpiteur qui veut rester anonyme ) qui ne sont même pas encore peints. Pour l'instant, ils tiennent avec de la "patafix" en attendant d'avoir les petites vis pointeau.

Comme j'avais des entrées disponibles sur la carte Pokeys qui pilote mon ICP (de la Cat's factory ), j'ai commencé à câbler le FUEL QTY SEL et le Switch FUEL TRANS. Puis, j'ai relié les fils à la pokeys. J'ai cherché quelques combinaisons de touches disponibles pour programmer la carte pokeys et mon keystroke. Et ça marche nickel.

Par contre, avant de câbler la suite, il va falloir bien analyser et réécrire le keystroke pour pouvoir programmer toutes les fonctions du cockpit sans risquer d'interactions non désirées. Et ça va être un sacré boulot.

A la prochaine fois

Ça prend forme tout ça. C'est chouette. Un vrai pit de leader

Belle avancée encore une fois Vico en bricolage, branchement, vidéo, sans compter ces fameux knobs qui posent difficultés à trouver; Très heureux pour toi.

Merci les copains

CatPlombe a écrit :Un vrai pit de leader

Peut être bien , mais seulement quand il sera fini

Texas a écrit :bricolage, branchement, vidéo

Bricolage : Ok ! Branchement : Ok ! Vidéo ??? Ha là c'est KO J'en ai pas encore fait
Et très heureux aussi pour les knobs . C'est des moulages en résine qu'on dit fragile, mais pour l'instant, je n'ai pas eu de soucis lors du perçage des axes .
C'est que les deux premiers, et il y en a encore 50 autres

Bonjour les simpiteurs

Reprise de l'activité "simpit" après une longue période sans...(deux mois, déjà ! )

D'abord, Sur la console centrale qui me sert toujours pour les vols hebdomadaires de la 8th :
- mise en peinture et intégration du panel MISC (il n'est pas encore câblé, c'est juste pour le look )



- Même chose de l'autre coté avec le panel des instruments analogiques et les voyants d'alerte (pas câblés non plus. Ca viendra)



Ensuite sur le reste du pit, dans mon coin atelier :
Reprise de la console auxiliaire gauche qui n'était pas aux bonnes dimensions et m’empêchait d'y mettre tous les panels.
Voilà qui est fait, avec les panels LG, TWA, CMDS et HMCS qui sont à leur place .
J'ai du refaire l'angle de jonction avec la console gauche. J'en ai profité pour intégrer un throttle modé et acheté d'occasion à un autre simpiteur .
Je vais devoir raccourcir Le levier un peu trop long et probablement modifier aussi la détente Idle .



De l'autre coté, j'ai refait la console auxiliaire droite et repris l'angle de jonction avec la console droite.
J'ai intégré le tube de 100 qui recevra le joystick avec le Mod FCC (qui fait 90mm de diamètre) .
J'ai aussi placé les panels avec un positionnement forcément légèrement décalé par rapport à la réalité, mais c'est acceptable .



Le reste de la console droite sera fait plus tard : il faut que j'y intègre la boite à carte.

Et pour finir, deux vues d'ensemble du bouzin , avec ma mascotte, le sergent patate, qui veille perché sur la ventilation cabine .





A la prochaine fois

Ça a de la gueule tout ça.
Quant au tube de 100, je croyais que c'était pour faire comme dans le MIV

Jolie, ça avance bien
Par contre, concernant, le support du FSSB R1, j'étais dans le même cas que tois et je n'ai pas eu besoin de décaler les panels : ICI
Tursiop

Merci

CatPlombe a écrit :Quant au tube de 100, je croyais que c'était pour faire comme dans le MIV

Et non, c'est un monoplace donc y a pas besoin.

Tursiop a écrit :j'étais dans le même cas que toi et je n'ai pas eu besoin de décaler les panels

Peut être que le FSSB R1 est d'un diamètre plus petit.. Mon FCC1 fait plus de 90mm de diamètre et rentrera juste dans le tube.
Et puis la solution du tube était ce que j'ai trouvé de plus pratique.

Tursiop a écrit :j'étais dans le même cas que toi et je n'ai pas eu besoin de décaler les panels

Peut être que le FSSB R1 est d'un diamètre plus petit.. Mon FCC1 fait plus de 90mm de diamètre et rentrera juste dans le tube.
Et puis la solution du tube était ce que j'ai trouvé de plus pratique.[/quote]
oui il fait 90mm.

Sinon Vico, il existe des tubes PVC de 90mm. Si tu as des difficultés à le trouver, regarde chez PUM Plastique

Merci Cat, mais je vais garder le tube de 100 (une bonne descente de chiottes dans un pit de Mud )

À force de larguer des crottes....

Ca merde, ce montage

Bonjour les simpiteurs

Suite de l'activité "simpit" qui profite des "longs week-end" du 1er et 8 Mai...

D'abord, intégration sur la console centrale des voyants et poussoirs du coté gauche de la casquette (Left Eyebrow). Rien n'est encore câblé. C'est juste (pour l'instant) pour le look, mais c'est prévu.



Ensuite sur le reste du pit, dans mon coin atelier :
-Installation de la boite à cartes (Map & Data Stowage) sur la console droite (il manque encore son couvercle)
-Intégration des panels qui restaient .







Je pense avoir trouvé une astuce pour que le switch "supply" de l'Oxygen Regulator soit reconnu dans BMS sans détériorer ce panel qui est un "vrai" .

A la prochaine fois

Bonjour les simpiteurs

Je déterre un peu mon topic qui se retrouve, après 9 mois, relégué 4 pages en arrière
Bon, Il y a peu d'avancées "physiques" ou visuelles sur mon cockpit, pour l'instant et le coin atelier est encore trop froid pour y travailler sereinement.
Mais, j'avance dans d'autres domaines et il faut parfois une longue réflexion avant de pouvoir mettre en œuvre. Sans parler de la liste des fournitures à trouver....

J'avais câblé (fil à fil) et testé avec succès, le switch et rotacteur du panel FUEL QTY SEL. Mais je me suis alors rendu compte qu'il valait mieux prévoir des connecteurs pour pourvoir plus facilement débrancher et déposer le/les panel(s). Et hop : des connecteurs à ajouter à la liste de course

Là je viens de faire la même chose sur le panel MISC (avec une fiche déconnectable cette fois) . Je me rend compte maintenant, que si je dois un jour déposer un interrupteur ou un voyant (pour le remplacer), il va falloir rejouer du fer à souder. J'envisage donc l'utilisation de cosses à sertir (et de la pince).

Parallèlement à ce câblage, il faut associer la programmation de la carte Pokeys et du keystroke . Et là, c'est pas simple de trouver des combinaisons de touches disponibles tout en conservant son profil pour les vols hebdomadaires. C'est faisable pour un ou deux panels. Au delà, il va falloir réécrire complétement le keystroke .

Enfin, il faut que je trouve une astuce pour pouvoir intégrer deux leds dans mes voyants carrés et (plus compliqué) dans les poussoirs/voyants.

Y a du TAF

A la prochaine fois

Superbe ce pit Vico!

Bonne continuation!

Juls

Superbe Vico!!!
Quand j'en serai là...

Bravo vico,du
en effet je conseille de mettre des connecteurs et des fils de couleurs pour les inter. Pour ma part j'ai pris des connecteurs DB15, bon il faut jouer du fer à souder mais c pas mal. Pour ma part j'ai des inter reliés à une carte IOCARD de chez opencockpit et aussi une pockey. Je me suis pas mal inspiré des branchements de Tursiop et surtout de son fichier qui s'intitule cablage pit. En effet les panels y sont recensés avec des touches et les cables qui correspondent. Bien entendu il faut l'adapter à ton keystrokes.
Bon courage pour la suite

@+
Nico

Beau boulot !
J'avais vu je ne sait plus ou que certains ont utilisés des cables RJ45 avec connecteurs. C'est un peu casse pied a mettre en oeuvre mais ensuite c'est facile a débrancher. C'est peut-être une idée intéressante.